Lâm Đồng yêu cầu tăng tốc cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 1/11, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười có công văn yêu cầu chấn chỉnh, đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương. Liên danh nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án bị phê bình nghiêm túc về những hạn chế trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thực hiện.

Chủ tịch UBND tỉnh nghiêm túc phê bình liên danh nhà đầu tư và Công ty cổ phần BOT cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương vì những tồn tại khiến dự án chậm tiến độ. Ảnh: Lamdong.gov

Theo công văn, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã tổ chức nhiều cuộc họp, kiểm tra hiện trường và tháo gỡ khó khăn cho dự án. Diện tích mặt bằng bàn giao cho nhà đầu tư đạt khoảng 94% tổng diện tích giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, qua kiểm tra ngày 29/10/2026, Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá tiến độ thi công còn rất chậm. Công tác điều hành chưa quyết liệt, thiếu sâu sát; việc huy động nguồn lực và tổ chức thi công chưa đáp ứng yêu cầu.

Tại nút giao Liên Hiệp và nút giao Phú Hội, nhiều phương tiện, máy móc, thiết bị được bố trí nhưng chỉ một vài phương tiện hoạt động. Các vị trí cầu Km152+700 và Km162+750 có chuyển biến, song chưa được bổ sung nhân lực, thiết bị để tăng sản lượng.Liên danh nhà đầu tư phải chấn chỉnh công tác điều hành, chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh về tiến độ dự án. Không được khoán trắng trách nhiệm cho doanh nghiệp dự án và các nhà thầu.

Các thành viên liên danh phải phối hợp, phân công cụ thể trách nhiệm, cử lãnh đạo đủ thẩm quyền trực tiếp chỉ đạo, kiểm tra và đôn đốc. Nguồn lực tài chính phải được bố trí đầy đủ theo cam kết.

Nhà đầu tư cần chỉ đạo huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu, thi công đồng loạt tại các vị trí đã có mặt bằng. Công trường phải tăng cường thi công ba ca, bốn kíp, bổ sung các mũi thi công để nâng sản lượng.

Tỉnh yêu cầu kiên quyết chấn chỉnh, điều chuyển, bổ sung hoặc thay thế nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về năng lực, nhân lực, thiết bị và tiến độ. Không để thi công cầm chừng, thiếu nguồn lực hoặc có mặt bằng nhưng không triển khai.

Liên danh nhà đầu tư phải chỉ đạo xây dựng lại tiến độ đến từng hạng mục, mũi thi công, từng tuần và tháng đến hết năm 2026. Kế hoạch phải xác định khối lượng, giá trị nghiệm thu, thanh toán, giải ngân và nguồn lực cần huy động.

Doanh nghiệp dự án và các nhà thầu phải chấn chỉnh quản lý tại công trường, hoàn thiện phương án thi công. Việc bố trí nhân lực, thiết bị và các mũi thi công phải bảo đảm tiến độ, sản lượng đã đăng ký.

Người đứng đầu doanh nghiệp dự án, chỉ huy trưởng công trường và lãnh đạo nhà thầu phải trực tiếp bám sát hiện trường, kịp thời xử lý vướng mắc. Các đơn vị chịu trách nhiệm về tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu khẩn trương nghiệm thu khối lượng hoàn thành đủ điều kiện, hoàn thiện hồ sơ thanh toán và giải ngân. Không để tồn đọng khối lượng đã thực hiện nhưng chậm nghiệm thu, thanh toán.

Các đơn vị phải chủ động phối hợp với Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 và cơ quan liên quan để tháo gỡ khó khăn.

Sở Xây dựng được giao theo dõi toàn diện dự án, đôn đốc các đơn vị tập trung nguồn lực, bảo đảm mục tiêu tiến độ và giải ngân năm 2026. Sở phải phối hợp xử lý vướng mắc, xác định trách nhiệm của cơ quan, đơn vị chậm giải quyết công việc.

Hằng tuần, Sở tổng hợp, đánh giá tiến độ, sản lượng và giải ngân, tham mưu UBND tỉnh xử lý các đơn vị không đạt yêu cầu.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 phải tăng cường cán bộ bám sát công trường, kiểm tra việc huy động nguồn lực của từng nhà thầu. Những vị trí chậm tiến độ, thi công cầm chừng phải được yêu cầu khắc phục ngay.

Ban có trách nhiệm kiểm đếm khối lượng hằng tuần, đối chiếu tiến độ đăng ký; giám sát nghiệm thu, thanh toán và giải ngân vốn ngân sách hỗ trợ công trình. Kết quả được báo cáo Sở Xây dựng để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh.