Khởi công ngày 3.4.2019, dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỉ đồng. Đây là tuyến cao tốc thứ 3 của Quảng Ninh, sau các tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long và Hạ Long - Vân Đồn, chiếm hơn 1/3 trong tổng tuyến 200km cao tốc x
aa
Dự án được đầu tư bằng hai nguồn vốn, tuyến Vân Đồn-Tiên Yên dài hơn 16 km đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách đã được hoàn thành, sẵn sàng đưa vào khai thác, còn đoạn Tiên Yên-Móng Cái dài trên 60km đầu tư bằng hình thức PPP.
Đến thời điểm hiện tại đã hoàn thành 95%, nguyên nhân chính chưa hoàn thành là do thời tiết bất lợi, số lượng ngày mưa trung bình chiếm 60% thời gian thi công, ảnh hưởng rất lớn tới công tác thi công, nhất là việc thảm nhựa mặt đường – vốn là công đoạn đòi hỏi các yêu cầu rất cao về kỹ thuật, bắt buộc phải thi công trong điều kiện thời tiết khô ráo.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái Khởi công ngày 3.4.2019, đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để kịp khánh thành dịp 2/9/2022.
Ngày 7/8, ông Nguyễn Tường Văn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã đi kiểm tra tiến độ và công tác chuẩn bị khánh thành tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái và việc triển khai Quy hoạch phân khu trên địa bàn thành phố Móng Cái theo điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến năm 2040. Qua kiểm tra, ông Nguyễn Tường Văn, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. Ngày 7/8, ông Nguyễn Tường Văn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảnh Ninh đã đi kiểm tra tiến độ và công tác chuẩn bị khánh thành tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái.
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải hoàn thiện các công việc còn lại một cách khẩn trương, trách nhiệm nhất. Các cơ quan liên quan lên kịch bản cụ thể cho lễ khánh thành tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái đảm bảo các yêu cầu đặt ra.
Như vậy sau đúng 4 năm khánh thành tuyến cao tốc đầu tiên là Hạ Long-Hải Phòng. Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, tạo thành một tuyến cao tốc đồng bộ dài khoảng 200km xuyên suốt chiều dài của tỉnh. Tuyến đường sau khi đưa vào hoạt động còn góp phần quan trọng cho việc đẩy mạnh giao thương giữa các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam với thị trường rộng lớn Trung Quốc.
Nhằm kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch và chủ động cung cấp dữ liệu thị trường cho cộng đồng doanh nghiệp, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đắk Lắk vừa phối hợp cùng Hiệp hội Bất động sản tỉnh tổ chức Chương trình giới thiệu thông tin quỹ đất dự kiến đấu giá năm 2026 (lần thứ hai). Đây được xem là động thái then chốt giúp khơi thông nguồn lực đất đai, mở ra cơ hội vàng đón đầu làn sóng đầu tư vào khu vực kinh tế trọng điểm Tây Nguyên trong kỷ nguyên hội nhập.
Trong 8 dự án đường sắt ưu tiên giai đoạn 2026-2030, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công metro số 1, số 2 và số 6 vào cuối năm 2026, với tổng chiều dài khoảng 91 km, kết nối các khu vực đô thị và đầu mối giao thông lớn.
Không chỉ tăng số lượng nhà ở, Chương trình nhà ở Đồng Tháp còn chú trọng điều chỉnh, định hình lại không gian cư trú gắn với khu công nghiệp, logistics, đô thị và các vùng kinh tế. Tổng nhu cầu vốn phát triển nhà ở giai đoạn 2021–2030 lên tới 350.142 tỷ đồng, phần lớn huy động từ khu vực ngoài ngân sách.
Dòng vốn FDI vào bất động sản đạt hơn 5,3 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, nhưng đáng chú ý hơn là phía sau dòng vốn này đang hình thành một lực cầu mới từ sản xuất, công nghiệp, logistics đến nhà ở. Khi hoạt động kinh tế trở thành động lực của thị trường, bất động sản được đặt trước yêu cầu mới: không chỉ có vị trí và quỹ đất, mà phải đáp ứng được nhu cầu sử dụng thực và khả năng tạo dòng tiền dài hạn.
Quy hoạch chung 6 phường đến năm 2050 định hướng Phan Thiết trở thành đô thị trung tâm phía Đông Nam tỉnh Lâm Đồng, phát triển theo mô hình đa cực, lấy kinh tế biển, du lịch, logistics và kết nối liên vùng làm động lực.
Hai quy hoạch đô thị mới Nguyễn Huân và Khánh Bình Tây mở hai hướng phát triển ven biển Cà Mau. Một bên tập trung kinh tế biển, logistics, thủy sản; bên kia phát triển du lịch, dịch vụ và đô thị biển.
UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch lập 4 quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật trên toàn địa bàn rộng khoảng 6.772 km², gồm giao thông, cao độ nền và thoát nước, cấp nước, chất thải rắn và nghĩa trang. Các quy hoạch dự kiến hoàn thành, trình phê duyệt trong năm 2027, đồng bộ với Quy hoạch tổng thể thành phố thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư đồng loạt tại 103 xã, phường trên địa bàn đối với Dự thảo hồ sơ Quy hoạch chung Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Ngày 4/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải khảo sát thực tế một số khu vực định hướng phát triển và điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị 5 phường liền kề trên địa bàn phường Lang Biang - Đà Lạt. Qua khảo sát, lãnh đạo tỉnh yêu cầu rà soát kỹ các quy hoạch, dự án nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, tạo động lực phát triển mới cho địa phương.
Nhà ở xã hội tại Khu tái định cư Khu công nghiệp Hòa Phú, xã Phú Quới, tỉnh Vĩnh Long đang được tiếp tục công khai thông tin để lựa chọn nhà đầu tư làm chủ đầu tư. Thông tin dự án được công bố trong 30 ngày, từ 28/8 đến hết 26/9/2026.
Đắk Lắk vừa chính thức công bố kế hoạch "tung" 37 khu đất vàng và dự án trị giá hơn 10.400 tỉ đồng vào năm 2026. Đây được xem là cú hích hạ tầng lớn nhất, mở ra cơ hội đầu tư sinh lời có một không hai tại tâm điểm vùng Tây Nguyên.
Cộng đồng mạng xã hội hai ngày qua vừa có những đề xuất đầu tư quy hoạch, mở rộng chỉnh trang Bệnh viện Trung ương Huế, khối công trình đang phát triển từ hoạt động thực tiễn. Vấn đề được nêu lên, là đã đến lúc những công trình xã hội lớn như vậy cần có tầm nhìn quy hoạch tổng thể hợp lý.
Theo các chuyên gia và doanh nghiệp cùng kiến nghị sớm sửa đổi Nghị định 35, xây dựng tiêu chí rõ ràng để thúc đẩy phát triển khu công nghiệp xanh, tuần hoàn.
