Thị trường xuất khẩu sản phẩm công nghiệp phụ trợ của Việt Nam vừa đón nhận những tín hiệu tích cực từ cơ quan tài phán quốc tế. Thông tin mới nhận từ Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) cho biết: Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) đã ban hành trên Công báo Liên bang Kết luận sơ bộ của đợt rà soát hành chính lần thứ tư (POR4) đối với lệnh áp thuế chống trợ cấp đối với sản phẩm lốp xe khách và xe tải nhẹ (Passenger Vehicle and Light Truck Tires - PVLT) nhập khẩu từ Việt Nam cho giai đoạn rà soát (POR) từ ngày 1/1/2024 đến 31/12/2024. Được biết, sản phẩm lốp xe trên đã bị Hoa Kỳ áp thuế chống trợ cấp từ năm 2021.
 |
| Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu lốp xe liên quan tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến vụ việc, phối hợp đầy đủ với DOC trong quá trình thẩm tra và các giai đoạn tiếp theo của cuộc rà soát để đạt được Kết luận cuối cùng tích cực (Ảnh minh họa). |
Trong đợt rà soát định kỳ này, phía Mỹ đã tiến hành bóc tách chi tiết từng danh mục chính sách kinh tế của Việt Nam để đối chiếu. Theo kết luận sơ bộ, DOC xác định 4 chương trình là trợ cấp có thể đối kháng trong kỳ rà soát gồm ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp đối với dự án đầu tư mới; miễn thuế nhập khẩu nguyên liệu để sản xuất hàng xuất khẩu; các khoản vay ưu đãi từ ngân hàng thương mại nhà nước dành cho doanh nghiệp xuất khẩu và ưu đãi cho thuê đất tại khu vực có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn.
Ngược lại, dòng tiền từ nhiều chính sách hỗ trợ khác được kết luận là không ảnh hưởng đến thị trường xuất khẩu hoặc không được doanh nghiệp tiếp cận. Cụ thể, 3 chương trình được DOC kết luận được doanh nghiệp sử dụng nhưng không tạo ra lợi ích có thể đo lường trong kỳ rà soát gồm cung cấp cao su thiên nhiên với mức giá thấp giá thông thường; giảm chi phí bốc xếp hàng hóa và miễn phí bảo trì và phí quản lý.
Ngoài ra, 28 chương trình còn lại được DOC sơ bộ kết luận không được các doanh nghiệp sử dụng trong POR, bao gồm một số chương trình như ưu đãi thuế đối với doanh nghiệp trong khu công nghiệp, khu kinh tế; các chương trình hỗ trợ xuất khẩu; tín dụng ưu đãi của Ngân hàng Phát triển Việt Nam; hỗ trợ lãi suất; bảo lãnh xuất khẩu...
Nhờ những luận điểm giải trình rõ ràng, DOC sơ bộ áp dụng mức thuế cho 2 doanh nghiệp bị đơn Việt Nam (doanh nghiệp đã đề nghị rà soát lệnh áp thuế trong giai đoạn này) ở mức từ 3,01 - 5,84%. Trong khi đó, các doanh nghiệp còn lại không đề nghị rà soát tiếp tục nhận mức thuế được tính từ cuộc điều tra ban đầu là 6,46%. Theo đánh giá từ cơ quan chức năng, nhìn chung thuế chống trợ cấp sơ bộ sau vụ rà soát hành chính lần thứ 4 đã giảm đáng kể so với mức thuế ban đầu (từ 6,46 - 7,89%), thể hiện sự nỗ lực chung của cả Chính phủ và khối tư nhân.
Dù vậy, chặng đường pháp lý phía trước vẫn cần sự cẩn trọng tối đa vì đây mới là bước đi ban đầu. Tiếp đó, dự kiến DOC sẽ tiến hành thẩm tra tại chỗ nhằm xác minh các thông tin các bên đã cung cấp, sau đó các bên liên quan mới nộp ý kiến phản biện hoặc yêu cầu tổ chức phiên điều trần. Trừ trường hợp gia hạn, DOC dự kiến ban hành kết quả cuối cùng đợt rà soát này trong vòng 120 ngày kể từ ngày công bố Kết quả sơ bộ trên Công báo Liên bang.
Trước mắt, mức ký quỹ tiền mặt đối với các lô hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ sẽ được xác định theo mức trợ cấp cuối cùng của từng doanh nghiệp; trường hợp mức trợ cấp dưới 0,5% sẽ được coi là không đáng kể và không phải nộp ký quỹ. Do đó, Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu lốp xe liên quan tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến vụ việc, phối hợp đầy đủ với DOC trong quá trình thẩm tra để bảo vệ tốt nhất thị phần tại quốc gia cờ hoa.
