Thứ năm 26/03/2026 04:07
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Mô hình TOD sẽ là tương lai cho thị trường bất động sản Việt Nam

Mô hình TOD đang trở thành hướng điều tương lai cho bất động sản Việt Nam, góp phần tối ưu hóa quy hoạch đô thị và gia tăng thanh khoản các dự án.
Hấp dẫn doanh nghiệp trong quá trình triển khai mô hình TOD: Thách thức và giải pháp Triển khai mô hình TOD: Giải pháp cho tương lai đô thị bền vững

TOD – Cầu nối giữa hạ tầng và phát triển bền vững

Mô hình TOD (Transit Oriented Development - được định nghĩa là một mô hình phát triển đô thị lấy định hướng phát triển giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển) đang nổi lên như một giải pháp quy hoạch đô thị hiện đại và bền vững, phù hợp với xu hướng phát triển của các thành phố lớn trên toàn thế giới. TOD là một mô hình đô thị tập trung phát triển xung quanh các hệ thống giao thông công cộng, bao gồm tàu điện ngầm, xe buýt nhanh, và các loại phương tiện giao thông khác, với mục tiêu giảm bớt sự phụ thuộc vào xe cá nhân, giảm tắc nghẽn giao thông, và bảo vệ môi trường.

Mô hình TOD không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí và khí thải nhà kính nhờ giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, mà còn cải thiện chất lượng sống cho cư dân đô thị. Các dự án TOD thường được thiết kế với các không gian công cộng rộng rãi, khu vực đi bộ thuận tiện, và các tiện ích như trường học, bệnh viện, và khu mua sắm, giúp người dân dễ dàng tiếp cận các dịch vụ thiết yếu mà không cần phải sử dụng xe cá nhân. Điều này không chỉ mang lại lợi ích cho cộng đồng mà còn góp phần giảm tải cho hạ tầng giao thông hiện tại, cải thiện sự kết nối giữa các khu vực trong thành phố, từ đó thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội bền vững.

Mô hình TOD sẽ là tương lai cho thị trường bất động sản Việt Nam
Mô hình TOD đang là giải pháp quy hoạch đô thị hiện đại và bền vững, phù hợp với xu hướng phát triển của các thành phố lớn trên toàn cầu (Ảnh: Minh họa)

Những thành phố điển hình như Stockholm (Thụy Điển), Metro Vancouver (Canada), và Singapore đã áp dụng mô hình TOD thành công, tạo ra những khu đô thị hiện đại, dễ dàng di chuyển và có chất lượng sống cao. Tại Stockholm, các dự án TOD được triển khai tại các trạm metro và tàu điện, không chỉ giúp giảm tắc nghẽn giao thông mà còn mang lại không gian sống lý tưởng với các tiện ích đầy đủ.

Hay Metro Vancouver, với hệ thống giao thông công cộng phát triển mạnh mẽ, đã xây dựng những khu đô thị đa dạng và bền vững xung quanh các trạm tàu điện, giúp giảm bớt sự phân tán đô thị và cải thiện hiệu quả sử dụng đất. Singapore, một quốc gia nổi bật với các dự án TOD tiên tiến, đã chứng minh rằng mô hình này không chỉ hiệu quả trong việc giảm ô nhiễm và tắc nghẽn giao thông mà còn giúp phát triển các khu vực trung tâm thành phố trở thành các không gian sống lý tưởng với hạ tầng tiện ích đầy đủ, kết hợp với các không gian xanh và các khu vực công cộng.

Ở Việt Nam, các thành phố lớn như: Hà Nội, TP.HCM và Cần Thơ đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến metro, đường cao tốc và sân bay quốc tế. Các dự án bất động sản theo mô hình TOD đang dần hình thành và phát triển mạnh mẽ, tạo đà cho một làn sóng đầu tư mới trong lĩnh vực bất động sản. Việc xây dựng các tuyến metro tại Hà Nội và TP.HCM không chỉ giải quyết bài toán giao thông đô thị mà còn tạo cơ hội phát triển các khu đô thị bền vững, nơi mà cư dân có thể tận hưởng chất lượng sống cao mà không phải đối mặt với những vấn đề tắc nghẽn giao thông.

Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM cho biết, việc tận dụng quỹ đất xung quanh các tuyến giao thông không chỉ giúp phát triển các khu đô thị hiện đại mà còn là giải pháp hiệu quả để tạo nguồn cung bất động sản bền vững, minh bạch, đáp ứng nhu cầu về nhà ở cho các đối tượng khác nhau trong xã hội.

Mô hình TOD sẽ là tương lai cho thị trường bất động sản Việt Nam
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (Ảnh: Internet)

Hơn nữa, mô hình TOD tại Việt Nam cũng giúp giải quyết những vấn đề liên quan đến sự phân tán của các khu dân cư, tạo ra các khu đô thị đồng bộ và tích hợp giữa các yếu tố hạ tầng, nhà ở, thương mại và không gian xanh. Việc phát triển các khu đô thị theo mô hình TOD không chỉ giúp tối ưu hóa sử dụng đất mà còn tạo ra môi trường sống thân thiện với thiên nhiên.

Với tiềm năng phát triển mạnh mẽ, mô hình TOD đang mở ra cơ hội mới cho sự phát triển đô thị tại Việt Nam. Các thành phố lớn đang bắt đầu nhận thức rõ tầm quan trọng của việc kết nối hạ tầng giao thông với các dự án phát triển bất động sản.

TOD – Động lực mới của bất động sản

Tại Việt Nam, sự xuất hiện của các dự án theo mô hình TOD như KITA Airport City tại Cần Thơ là minh chứng cho tiềm năng to lớn của xu hướng này. Với diện tích 150 héc ta, khu đô thị này lấy sân bay quốc tế Cần Thơ làm trung tâm, kết nối đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM. Dự án không chỉ thúc đẩy giao thương mà còn tạo cộng đồng dân cư hiện đại, tích hợp đầy đủ tiện ích từ nhà ở, thương mại, giải trí, đến y tế và giáo dục.

Các chuyên gia đánh giá, các dự án TOD sẽ tăng giá trị bất động sản từ 20-50% nhờ sự phát triển hạ tầng giao thông và khả năng kết nối khu vực. Sự xuất hiện của các tuyến metro, đường cao tốc, và các sân bay quốc tế mới sẽ trở thành yếu tố thúc đẩy sự gia tăng giá trị đất đai trong các khu vực xung quanh.

Tương lai, mô hình TOD sẽ tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ tại Việt Nam, không chỉ giới hạn ở các thành phố lớn mà còn mở rộng đến các khu vực vệ tinh. Điều này không chỉ cải thiện diện mạo đô thị mà còn đáp ứng nhu cầu cấp thiết về nhà ở và không gian sống bền vững cho cư dân.

Mô hình TOD sẽ là tương lai cho thị trường bất động sản Việt Nam
TOD sẽ làm tăng giá trị cho bất động sản (Ảnh: Minh họa)

Khi các tuyến giao thông công cộng được mở rộng và kết nối giữa các thành phố lớn và các khu vực vệ tinh, các dự án TOD sẽ không chỉ mang lại cơ hội đầu tư cho các nhà phát triển bất động sản mà còn giúp phân phối dân cư đồng đều hơn, giảm tải cho các thành phố lớn.

Mô hình TOD không chỉ là bước tiến lớn trong quy hoạch đô thị mà còn là động lực để bất động sản Việt Nam tăng trưởng bền vững. Khi các dự án TOD tiếp tục phát triển, thị trường sẽ đón nhận những giá trị mới, đáp ứng nhu cầu sống hiện đại và thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội toàn diện. Cùng với sự gia tăng của các dự án hạ tầng giao thông lớn, mô hình TOD sẽ tạo ra sự chuyển mình mạnh mẽ cho thị trường bất động sản, với những khu đô thị không chỉ hiện đại, tiện nghi mà còn đảm bảo yếu tố bền vững về môi trường.

Tin bài khác
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).
Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Tại Hội thảo về phát triển nhà ở xã hội tổ chức ngày 12/3, các chuyên gia và cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tư duy chính sách, tăng nguồn cung, đồng thời bảo đảm phân bổ công bằng nhằm thực hiện mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội vào năm 2028.
Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Trong tương lai gần, Hà Nội sẽ có tổng cộng 16 cây cầu bắc qua sông Hồng. Hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh được kỳ vọng “vẽ lại” bản đồ trung tâm Thủ đô, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho khu Đông. Án ngữ vị trí cửa ngõ, Ocean City trở thành tâm điểm hưởng lợi, sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng bức tốc.
Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

HĐND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu tiên góp mặt trong Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu năm 2025, phản ánh sự bùng nổ của các dự án bất động sản bền vững và xu hướng đầu tư gắn với tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Năm 2026, thị trường bất động sản được dự báo bước vào giai đoạn tái cấu trúc theo hướng minh bạch và bền vững hơn. Trọng tâm điều hành của cơ quan quản lý nhà nước là hoàn thiện khung pháp lý, tăng nguồn cung và chuẩn hóa dữ liệu thị trường.
Trung Quốc: Thượng Hải nới lỏng mua nhà, kích hoạt làn sóng phục hồi bất động sản

Trung Quốc: Thượng Hải nới lỏng mua nhà, kích hoạt làn sóng phục hồi bất động sản

Thượng Hải nới lỏng quy định mua nhà, mở rộng đối tượng được phép sở hữu bất động sản nhằm kích thích nhu cầu và hỗ trợ thị trường địa ốc Trung Quốc phục hồi sau hơn 4 năm suy giảm.
Hà Nội phê duyệt đơn giá thuê ki-ốt, diện tích kinh doanh tại 33 tòa chung cư

Hà Nội phê duyệt đơn giá thuê ki-ốt, diện tích kinh doanh tại 33 tòa chung cư

Hà Nội phê duyệt đơn giá cho thuê diện tích kinh doanh dịch vụ tại 33 tòa chung cư tái định cư, thương mại thuộc tài sản công; mức giá dao động 107.000 – 442.000 đồng/m2/tháng, thực hiện đấu giá theo quy định.