Thứ tư 10/06/2026 17:50
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Không chủ quan với mục tiêu kiểm soát chỉ số CPI ở mức 4,5%

Vụ trưởng Vụ Thống kê giá cảnh báo không nên chủ quan với mục tiêu kiểm soát chỉ số CPI ở mức 4,5% bởi các yếu tố bất định như cạnh tranh thương mại.
Bài liên quan
Chỉ số CPI có thể sẽ tiếp tục tăng
Chỉ số CPI tháng 11/2024 tăng 0,13%

Tại cuộc họp Tổ Điều hành thị trường trong nước quý IV năm 2024, diễn ra sáng ngày 7/1/2025 tại Hà Nội, bà Nguyễn Thu Oanh, Vụ trưởng Vụ Thống kê giá thuộc Tổng cục Thống kê, đã công bố các chỉ số kinh tế vĩ mô năm 2024. Theo báo cáo, kinh tế Việt Nam trong năm qua đạt được những chỉ tiêu vĩ mô quan trọng, trong đó lạm phát được kiểm soát tốt và các mục tiêu đề ra cơ bản hoàn thành.

Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 9% so với cùng kỳ, đạt kỳ vọng. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân quý IV tăng 2,87% so với năm trước, và CPI bình quân cả năm tăng 3,63%, đúng mục tiêu Quốc hội đề ra.

Lạm phát cơ bản cũng ghi nhận diễn biến tích cực. Trong tháng 12/2024, mức tăng 0,25% so với tháng trước, tăng 2,85% so với cùng kỳ năm trước, và bình quân năm 2024, lạm phát cơ bản chỉ tăng 2,71% so với năm 2023, thấp hơn mức tăng của CPI bình quân chung. Điều này cho thấy hiệu quả trong việc điều hành giá và kiểm soát lạm phát.

Không chủ quan với mục tiêu kiểm soát chỉ số CPI ở mức 4,5%
Bà Nguyễn Thu Oanh, Vụ trưởng Vụ Thống kê giá thuộc Tổng cục Thống kê.

Bà Nguyễn Thu Oanh nhấn mạnh vai trò quan trọng của Chính phủ trong việc chỉ đạo các bộ, ngành thực hiện các giải pháp điều hành thị trường linh hoạt. Tổ Điều hành thị trường trong nước đã kịp thời tham mưu và triển khai các biện pháp điều tiết giá cả, đặc biệt với các mặt hàng thiết yếu. Các chính sách xuất cấp hàng hóa hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3 cũng được thực hiện nhanh chóng, đảm bảo lưu thông và cung ứng hàng hóa phục vụ đời sống người dân. Việc kiểm soát giá các mặt hàng do nhà nước định giá như dịch vụ y tế, điện, và học phí cũng được thực hiện thận trọng, góp phần quan trọng vào việc kiềm chế lạm phát.

Ngoài ra, sự giảm nhiệt của lạm phát thế giới trong năm qua cũng hỗ trợ Việt Nam kiểm soát tốt chi phí nhập khẩu và ổn định giá cả trong nước. Bộ Tài chính đã hoàn thiện hệ thống pháp luật về giá, từ Luật Giá đến các Nghị định và Thông tư, tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho công tác điều hành giá trong những năm tới. Việc chuyển đổi từ giám sát trực tiếp sang hậu kiểm thông qua kê khai giá cũng giúp nâng cao tính minh bạch và hiệu quả trong quản lý.

Bước sang năm 2025, Vụ trưởng Nguyễn Thu Oanh nhấn mạnh đây là năm cuối thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2025, đồng thời là thời điểm quan trọng trong việc thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII. Mục tiêu đặt ra là kiểm soát CPI ở mức 4,5%, một con số khả thi dựa trên kinh nghiệm điều hành giá của Chính phủ. Tuy nhiên, Vụ trưởng cảnh báo không nên chủ quan bởi các yếu tố bất định như tình hình chiến sự toàn cầu, cạnh tranh thương mại, thời tiết cực đoan, và các chính sách thuế mới của chính quyền Mỹ dự kiến sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu.

Trong nước, áp lực lạm phát có thể gia tăng do chi phí nhập khẩu tăng và một số mặt hàng do nhà nước quản lý sẽ bước vào chu kỳ điều chỉnh giá. Tuy nhiên, các yếu tố tích cực như nguồn cung lương thực thực phẩm dồi dào, chính sách giảm thuế VAT và chủ trương ổn định kinh tế vĩ mô sẽ hỗ trợ kiềm chế CPI. Tổng cục Thống kê đã xây dựng ba kịch bản điều hành giá cho năm 2025, với CPI dao động từ 3,8% đến 4,5%.

Theo đại diện Cục Quản lý Giá, việc đứt gãy chuỗi cung ứng do chiến sự quốc tế có thể tác động mạnh đến chi phí xuất nhập khẩu. Bộ Tài chính đã đẩy mạnh hậu kiểm, theo dõi chặt chẽ giá cả thông qua kê khai để dự báo chính xác và điều hành hiệu quả. Các nỗ lực này đặt nền tảng thuận lợi cho việc ổn định giá cả và thúc đẩy phát triển kinh tế trong năm 2025.

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.
Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho khoa học và công nghệ

Giai đoạn 2026 - 2030, Phú Thọ dự kiến đầu tư hơn 570 tỷ đồng cho 4 dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển hạ tầng khoa học công nghệ.
Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Hải Phòng: Hướng tới 87.000 doanh nghiệp và những thương hiệu vươn ra thế giới

Không chỉ đặt mục tiêu gia tăng số lượng doanh nghiệp, Hải Phòng đang hướng đến một bước chuyển mạnh mẽ về chất lượng đội ngũ doanh nhân, xây dựng lực lượng tiên phong đủ năng lực dẫn dắt nền kinh tế trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Với tầm nhìn đến năm 2045, thành phố Cảng kỳ vọng hình thành những doanh nghiệp mang thương hiệu toàn cầu, trở thành mắt xích quan trọng trong các chuỗi cung ứng quốc tế.
Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Đề xuất hai phương thức đầu tư nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Với tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng, Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất hai phương án nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh nhằm mở rộng quy mô, tăng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Hà Nội thúc đẩy hợp tác đô thị ASEAN hướng tới phát triển thông minh và bền vững

Tiếp đoàn lãnh đạo các thành phố ASEAN tham dự Hội nghị Lãnh đạo các Thành phố ASEAN trong khuôn khổ Diễn đàn Tương lai ASEAN, ông Vũ Đại Thắng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định Thủ đô luôn coi trọng hợp tác quốc tế cấp địa phương, xem đây là động lực quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và nâng cao chất lượng quản trị đô thị.
Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Bộ Xây dựng cắt giảm thủ tục trong quản lý vận hành nhà chung cư

Việc bãi bỏ thủ tục thông báo đơn vị đủ điều kiện quản lý vận hành nhà chung cư được xem là động thái tiếp tục cắt giảm rào cản hành chính, tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực quản lý, vận hành bất động sản.
Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Cấp “sổ đỏ” mặt biển, xóa xin - cho để khơi thông làn sóng tỷ USD vào kinh tế biển

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện khung pháp lý cho Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), với đề xuất hợp pháp hóa 'sổ đỏ' mặt biển và đấu giá công khai, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, tạo dư địa thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới.
Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Đề xuất mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó Cao Bằng lên 4 làn xe

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP Cao Bằng được đề xuất mở rộng nhằm nâng cao năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và kết nối khu vực miền núi phía Bắc.