Thứ hai 07/09/2026 16:43
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nhân toàn cầu

Khẩu chiến với ông Donald Trump, Elon Musk thổi bay tương lai Tesla, SpaceX và Starlink?

Quan hệ giữa tỷ phú Elon Musk và Tổng thống Donald Trump từng được xem là một liên minh quyền lực: một người là ông trùm công nghệ đại diện cho tương lai, người kia là tổng thống mang tư duy “nước Mỹ lên trên hết”.
Khẩu chiến với ông Donald Trump, Elon Musk thổi bay tương lai Tesla, SpaceX và Starlink?
Khẩu chiến với ông Donald Trump, Elon Musk có đang làm thổi bay tương lai Tesla, SpaceX và Starlink ?

Chỉ trong một phiên giao dịch ngày 5/6, hơn 150 tỷ USD vốn hóa Tesla “bốc hơi” khỏi thị trường, và tài sản cá nhân của tỷ phú Elon Musk giảm 34 tỷ USD, theo Bloomberg Billionaires Index. Nguyên nhân không xuất phát từ kết quả kinh doanh hay đột biến công nghệ nào, mà từ cuộc đấu khẩu chính trị đầy căng thẳng giữa tỷ phú Elon Musk và Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Đằng sau trận “khẩu chiến” trên mạng xã hội là một loạt nguy cơ nghiêm trọng: Tesla đứng trước nguy cơ trì hoãn ra mắt taxi tự hành (robotaxi), SpaceX có thể mất hàng tỷ USD hợp đồng với chính phủ Mỹ, còn Starlink đối mặt với cản trở mở rộng quốc tế.

Sau khi ông Trump tái đắc cử Tổng thống vào tháng 11/2024, thị trường chứng khoán từng hân hoan với hàng trăm tỷ USD đổ vào cổ phiếu Tesla. Nhà đầu tư đặt cược rằng chính quyền mới sẽ nới lỏng quy định và hỗ trợ chiến lược robotaxi đầy tham vọng của Musk.

Tuy nhiên, “tuần trăng mật” nhanh chóng kết thúc khi ông Elon Musk chỉ trích dự luật chi tiêu mới của ông Trump, cho rằng nó sẽ làm gia tăng thâm hụt ngân sách. Đáp lại, Tổng thống Trump không ngần ngại đe dọa cắt hợp đồng và trợ cấp cho các công ty của ông Musk. Trên Truth Social, ông viết: “Cách dễ nhất để tiết kiệm ngân sách, hàng tỷ USD, là hủy bỏ các hợp đồng và chính sách trợ giá từ chính phủ cho Elon".

Không chịu lép vế, ông Musk đăng đàn trên nền tảng X, đe dọa ngừng vận hành tàu vũ trụ Dragon – phương tiện duy nhất hiện nay của Mỹ có thể đưa phi hành gia lên Trạm Vũ trụ Quốc tế. Dù sau đó ông rút lại lời tuyên bố, sự việc đã gây ra làn sóng lo ngại sâu sắc trong giới đầu tư và cả nội bộ NASA.

Hệ lụy dây chuyền: Từ vũ trụ đến thị trường ôtô

SpaceX hiện là đối tác chiến lược của NASA, nhận hàng tỷ USD để phục vụ các sứ mệnh không gian, đặc biệt là dự án đưa người lên Mặt Trăng trong năm tới. Nếu mất đi sự hợp tác này, NASA chỉ còn lựa chọn tàu Soyuz của Nga - một phương tiện không thể thay thế hoàn toàn năng lực của SpaceX.

Không chỉ SpaceX, Starlink - công ty con cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh - cũng có thể bị tổn thương nặng nếu mất đi “ô dù chính trị”. Trong thời gian gần đây, Starlink liên tục mở rộng tại các nước như Bangladesh, Ấn Độ, Pakistan, Saudi Arabia, phần nào nhờ mối quan hệ mật thiết giữa ông Musk và ông Trump.

Dù chưa rõ yếu tố chính trị đóng vai trò cụ thể thế nào, hàng loạt thỏa thuận gần đây tại Bangladesh, Pakistan, Ấn Độ và các nước khác được ký kết trong bối cảnh ông Trump đe dọa áp thuế và các đối tác phải gấp rút tìm cách làm ông hài lòng. Giới chuyên gia hoài nghi liệu Starlink còn tiếp tục thuận lợi mở rộng thị trường quốc tế sau khi Musk rời Nhà Trắng và bất hòa với Tổng thống Trump.

Với Tesla, tình hình còn trầm trọng hơn. Cổ phiếu công ty này đã tăng vọt sau bầu cử, nhờ kỳ vọng ông Donald Trump sẽ bật đèn xanh cho robotaxi. Nhưng cuộc khẩu chiến khiến mọi thứ đảo chiều. Chỉ trong một phiên, cổ phiếu Tesla mất hơn 14% khi giới đầu tư ồ ạt bán tháo vì cuộc khẩu chiến giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và người giàu nhất thế giới, kéo theo hàng chục tỷ USD tài sản cá nhân của ông Musk bị cuốn trôi.

Trong bối cảnh doanh số xe điện đang sụt giảm mạnh tại châu Âu, bị cạnh tranh quyết liệt từ các đối thủ Trung Quốc, kế hoạch triển khai hàng triệu xe taxi tự hành tại Mỹ là lối thoát duy nhất cho ông Elon Musk. Tuy nhiên, chính trường Mỹ giờ đây lại trở thành rào cản.

“Nếu môi trường quản lý bị siết chặt hơn, kế hoạch robotaxi có thể bị chậm lại,” nhà phân tích Dan Ives của Wedbush Securities cảnh báo.

Khẩu chiến với ông Donald Trump, Elon Musk thổi bay tương lai Tesla, SpaceX và Starlink?
Starlink liên tục mở rộng tại các nước như Bangladesh, Ấn Độ, Pakistan, Saudi Arabia, phần nào nhờ mối quan hệ mật thiết giữa ông Musk và ông Trump

Từ mối quan hệ quyền lực đến cuộc chiến không ai thắng

Quan hệ giữa tỷ phú Elon Musk và Tổng thống Donald Trump từng được xem là một liên minh quyền lực: một người là ông trùm công nghệ đại diện cho tương lai, người kia là tổng thống mang tư duy “nước Mỹ lên trên hết”. Nhưng khi cái tôi cá nhân và lợi ích đụng nhau, hậu quả có thể làm lung lay cả thị trường tài chính lẫn chiến lược công nghệ của nước Mỹ.

Cuộc khẩu chiến không chỉ khiến tài sản của ông Musk “bốc hơi” hàng chục tỷ USD, mà còn đặt tương lai của ba đế chế – Tesla, SpaceX và Starlink – vào vòng xoáy bất định. Trong đó, chính niềm tin của giới đầu tư mới là yếu tố dễ vỡ vụn nhất nếu hai bên không tìm cách dừng cuộc chiến đang leo thang này.

Ngày 6/6, khi được hỏi liệu có liên lạc với Musk sau màn “khẩu chiến” hay không, ông Trump đáp: "Không. Tôi đoán là tôi sẽ không nói chuyện với anh ấy trong một thời gian, nhưng tôi chúc anh ấy mọi điều tốt đẹp".

"Tôi thậm chí không nghĩ đến Elon. Anh ấy có vấn đề. Anh chàng tội nghiệp đó có vấn đề", Tổng thống Donald Trump nói thêm.

Ông Musk thì ngụ ý rằng Tổng thống Trump sẽ không thể đắc cử nếu không có sự hậu thuẫn của mình – một tuyên bố khiến giới quan sát chính trị dậy sóng.

Tuy nhiên, đến cuối ngày, cả hai bên dường như muốn hạ nhiệt. Khi một người dùng trên X khuyên “hãy bình tĩnh vài ngày”, ông Musk trả lời: “Lời khuyên hay. Được rồi, chúng tôi sẽ không ngừng hoạt động tàu vũ trụ Dragon nữa".

Còn với lời kêu gọi hòa giải từ nhà đầu tư nổi tiếng Bill Ackman, ông Musk chỉ nhẹ nhàng đáp: “Anh không sai.”

Tin bài khác
Zhu Yiming: Kỹ sư Trung Quốc giấu mình hai mươi năm để dẫn đầu chip nhớ toàn cầu

Zhu Yiming: Kỹ sư Trung Quốc giấu mình hai mươi năm để dẫn đầu chip nhớ toàn cầu

Hơn hai thập niên trước, Zhu Yiming, một kỹ sư Trung Quốc từng làm việc tại Thung lũng Silicon, tin rằng ngành chip nhớ toàn cầu sẽ có ngày dịch chuyển sang Trung Quốc. Năm 2016, ông đồng sáng lập ChangXin Memory Technologies (CXMT), đặt cược vào lĩnh vực DRAM vốn do Samsung, SK Hynix và Micron thống trị. Sau nhiều năm chịu lỗ và đầu tư lớn, CXMT trở thành nhà sản xuất DRAM lớn thứ tư thế giới, còn Zhu Yiming vươn lên thành tỷ phú với tài sản khoảng 15,6 tỷ USD.
Eduardo Saverin: Người từng khởi kiện Facebook hiện giờ giàu nhất Singapore và Brazil

Eduardo Saverin: Người từng khởi kiện Facebook hiện giờ giàu nhất Singapore và Brazil

Từ một sinh viên Harvard góp tiền và cùng Mark Zuckerberg xây dựng Facebook, Eduardo Saverin đã trải qua cuộc tranh chấp khiến phần sở hữu của ông bị pha loãng, trước khi trở lại với tư cách một trong những tỷ phú công nghệ giàu nhất thế giới. Năm 2026, Forbes xếp Saverin đứng đầu danh sách những người giàu nhất Singapore với tài sản 32,9 tỷ USD, trong khi phần lớn tài sản của ông vẫn đến từ cổ phần tại Meta. Sau Facebook, ông tiếp tục xây dựng B Capital thành một quỹ đầu tư công nghệ lớn, với hơn 12 tỷ USD tài sản đang được quản lý.
Peter Mallouk: Người bán báo dạo trở thành tỷ phú quản lý bảy trăm tỷ đô la tài sản của khách hàng

Peter Mallouk: Người bán báo dạo trở thành tỷ phú quản lý bảy trăm tỷ đô la tài sản của khách hàng

Không ai nghĩ một cậu bé đi giao báo, cắt cỏ thuê và làm DJ tiệc cưới ở vùng ngoại ô Kansas lại có ngày trở thành người điều hành công ty tư vấn tài chính độc lập lớn bậc nhất nước Mỹ, quản lý khối tài sản khách hàng lên tới gần bảy trăm tỷ đô la. Peter Mallouk, năm nay 56 tuổi, chính thức được Forbes công nhận là tỷ phú với tài sản cá nhân khoảng mười sáu tỷ đô la vào giữa năm 2026. Điều đặc biệt là ông không làm giàu bằng cách đầu cơ mạo hiểm hay tạo ra sản phẩm công nghệ đột phá, mà bằng việc âm thầm xây dựng lòng tin, từng khách hàng một, trong suốt hơn hai mươi năm.
Kimbal Musk: Người em ruột của Elon Musk ít người biết và con đường làm giàu khác biệt

Kimbal Musk: Người em ruột của Elon Musk ít người biết và con đường làm giàu khác biệt

Trong khi cả thế giới dõi theo Elon Musk phóng tên lửa lên sao Hỏa và chế tạo xe điện, người em ruột của ông lại chọn một con đường hoàn toàn khác. Đó là mở nhà hàng, trồng rau trong container và xây vườn học tập cho trẻ em nghèo. Kimbal Musk năm nay 54 tuổi (1972), không sở hữu khối tài sản khổng lồ như anh trai, cũng chưa từng đứng đầu một tập đoàn nghìn tỷ đô la. Nhưng chính con đường vòng vèo, ít hào nhoáng của ông lại chứa đựng nhiều bài học thực tế cho những ai muốn khởi nghiệp tự thân.
Lin Tsung Chi: Người thợ mộc 85 tuổi trở thành tỷ phú giàu nhất Đài Loan nhờ chiếc ray trượt mà cả thế giới cần

Lin Tsung Chi: Người thợ mộc 85 tuổi trở thành tỷ phú giàu nhất Đài Loan nhờ chiếc ray trượt mà cả thế giới cần

Không ai nghĩ một chiếc ray trượt ngăn kéo, thứ phụ kiện nhỏ bé gần như vô hình trong mỗi căn bếp, lại có thể biến một lão thợ mộc thành người giàu nhất ở tuổi cổ lai hy trong hơn hai mươi ba triệu dân Đài Loan (Trung Quốc). Ở tuổi 85, khi phần lớn bạn bè đồng trang lứa đã nghỉ hưu từ lâu, ông Lin Tsung chi vẫn mỗi ngày ngồi sau bàn làm việc tại Cao Hùng, điều hành công ty mà cổ phiếu vừa tăng kịch trần, đẩy tài sản cá nhân vượt hai mươi tỷ đô la chỉ trong vài tuần, nhờ một cơn sóng hoàn toàn không liên quan gì đến đồ gỗ. Đó là cuộc đua hạ tầng trí tuệ nhân tạo toàn cầu.
Giancarlo Devasini: Cựu bác sĩ từng trắng tay sau hỏa hoạn đến tỷ phú giấu mặt giàu nhất nước Ý

Giancarlo Devasini: Cựu bác sĩ từng trắng tay sau hỏa hoạn đến tỷ phú giấu mặt giàu nhất nước Ý

Không thảm đỏ, không phỏng vấn, không một bức ảnh chân dung nào được công bố chính thức trong suốt hơn một thập kỷ. Vậy mà người đàn ông ấy hiện đang nắm trong tay khối tài sản lớn gấp đôi ông trùm Nutella Giovanni Ferrero, đứng thứ 23 trong danh sách tỷ phú giàu nhất hành tinh.
Rafaela Aponte-Diamant: Cô gái Israel vay tiền mua một chiếc tàu cũ và xây dựng thành công ty vận tải container lớn nhất thế giới sở hữu 1000 chiếc tàu

Rafaela Aponte-Diamant: Cô gái Israel vay tiền mua một chiếc tàu cũ và xây dựng thành công ty vận tải container lớn nhất thế giới sở hữu 1000 chiếc tàu

Trên đảo Capri, Italy, vào những năm 1960, một cô gái trẻ người Israel tên Rafaela Diamant đang đi nghỉ hè. Tại đó, cô gặp Gianluigi Aponte, thuyền trưởng một con tàu hàng. Họ yêu nhau. Họ kết hôn. Và năm 1970, với khoản vay 200.000 đô la, họ mua một chiếc tàu hàng cũ mang tên MV Patricia để bắt đầu hành trình kinh doanh. Không ai khi đó hình dung rằng từ một chiếc tàu cũ và một khoản vay ngân hàng, hai con người đó sẽ xây dựng Mediterranean Shipping Company (MSC), thành công ty vận tải container lớn nhất thế giới, với hơn 1.000 con tàu, hoạt động tại hơn 155 quốc gia và tạo ra doanh thu hàng chục tỷ đô la mỗi năm.
Zhou Xiaoping: Nữ doanh nhân Trung Quốc cứu công ty sau khi người cha qua đời và trở thành tỷ phú

Zhou Xiaoping: Nữ doanh nhân Trung Quốc cứu công ty sau khi người cha qua đời và trở thành tỷ phú

Một người phụ nữ đã đứng cạnh cha mình từ những ngày đầu tiên công ty còn là xưởng sản xuất nhỏ, rồi khi cha không còn nữa, bà gánh lấy di sản và tiếp tục phát triển. Trong một nền kinh tế mà phần lớn doanh nghiệp gia đình Trung Quốc đang vật lộn với bài toán chuyển giao thế hệ, Zhou Xiaoping là đã trả lời câu hỏi người kế thừa cần gì để doanh nghiệp thực sự trường tồn với những gì cha mẹ để lại.
Amelie Voigt Trejes: Cô sinh viên 20 tuổi bỗng nhiên trở thành tỷ phú trẻ nhất thế giới

Amelie Voigt Trejes: Cô sinh viên 20 tuổi bỗng nhiên trở thành tỷ phú trẻ nhất thế giới

Đầu năm 2026, Forbes đang chuẩn bị danh sách tỷ phú thế giới thường niên và phải đối mặt với một tình huống chưa từng có. Hai người cùng đang tranh nhau danh hiệu tỷ phú trẻ nhất thế giới, cả hai đều 20 tuổi, cả hai vừa chạm ngưỡng 1 tỷ đô la. Người thứ nhất là Johannes von Baumbach, cháu trai của tập đoàn dược phẩm Đức Boehringer Ingelheim. Người thứ hai là Amelie Voigt Trejes, một sinh viên người Brazil đang ngồi trong giảng đường đại học ở miền Nam Brazil và chưa từng trả lời một cuộc phỏng vấn nào trong đời.
Tỷ phú Bill Gates chỉ ra bài toán khó trong kỷ nguyên AI: Ai sẽ quyết định công việc nào còn dành cho con người?

Tỷ phú Bill Gates chỉ ra bài toán khó trong kỷ nguyên AI: Ai sẽ quyết định công việc nào còn dành cho con người?

Theo tỷ phú Bill Gates, thế giới cần sớm xác định những công việc nên được giữ lại như “vùng dành riêng cho con người” trong kỷ nguyên AI, thay vì để làn sóng tự động hóa cuốn đi mọi thứ trước khi các chính phủ kịp phản ứng.
Mirwais Azizi: Đại gia chia sẻ hành trình xây dựng doanh nghiệp tỷ đô khi bất động sản lao dốc

Mirwais Azizi: Đại gia chia sẻ hành trình xây dựng doanh nghiệp tỷ đô khi bất động sản lao dốc

Năm 1988, Mirwais Azizi rời Afghanistan trong một hoàn cảnh mà tương lai gần như không thể đoán trước, trong túi chỉ có khoảng 500–700 USD theo các nguồn ghi nhận khác nhau. Sáu năm sau, ông đặt chân đến Dubai và bắt đầu lại từ những công việc buôn bán nhỏ. Ba thập niên sau, cái tên Azizi xuất hiện trên hàng loạt công trình lớn của Dubai, từ những khu dân cư hàng chục nghìn căn hộ đến tòa tháp cao khoảng 725 mét đang được xây dựng trên đường Sheikh Zayed. Năm 2026, Forbes ước tính tài sản của Mirwais Azizi khoảng 1,4 tỷ USD.
Max Levchin: Hành trình của cậu bé Ukraine tay trắng làm nên cơ đồ sau thảm họa hạt nhân

Max Levchin: Hành trình của cậu bé Ukraine tay trắng làm nên cơ đồ sau thảm họa hạt nhân

Tháng 8 năm 2026, Forbes công bố tài sản của Max Levchin đã tăng lên 2,2 tỷ đô la, gấp đôi chỉ trong hai năm. Affirm, công ty ông sáng lập, đã đạt lợi nhuận 100 triệu đô la trên doanh thu 1 tỷ đô la trong quý kết thúc tháng 3 năm 2026 và xử lý gần 12 tỷ đô la cho vay và thanh toán mỗi quý. Nhưng con số đó không phải điều đáng kể nhất trong câu chuyện của Max Levchin.
David Risher: CEO 62 tuổi thực chiến cứ sáu tuần lại chạy xe làm tài xế và bí mật của doanh nghiệp tỷ đô

David Risher: CEO 62 tuổi thực chiến cứ sáu tuần lại chạy xe làm tài xế và bí mật của doanh nghiệp tỷ đô

Có một CEO 62 tuổi ở Silicon Valley cứ sáu tuần một lần lại bật ứng dụng, nhận chuyến và chở hành khách trên chính chiếc xe của công ty mình đang điều hành. Không phải để tạo ra nội dung truyền thông. Không phải để chụp ảnh đăng lên mạng xã hội. Mà để lắng nghe, để hiểu tại sao tài xế phàn nàn, hành khách mong chờ điều gì, và hệ thống đang vận hành ra sao. Với ông quản trị hành trình trải nghiệm khách hàng vô cùng quan trọng hơn bao giờ hết.
Fidji Simo: Nữ CEO vượt nghịch cảnh sức khỏe, trở thành người quyền lực nhất ngành AI toàn cầu

Fidji Simo: Nữ CEO vượt nghịch cảnh sức khỏe, trở thành người quyền lực nhất ngành AI toàn cầu

Tháng 7 năm 2026, Fidji Simo đưa ra một quyết định mà nhiều người trong giới công nghệ không hiểu ngay lập tức. Bà rời vị trí Giám đốc điều hành triển khai AGI tại OpenAI, một trong những chức danh quyền lực nhất trong ngành trí tuệ nhân tạo toàn cầu, và chuyển sang vai trò cố vấn bán thời gian.
Joe Lonsdale: Doanh nhân xây Palantir, học trò của Peter Thiel về tư duy tỷ phú

Joe Lonsdale: Doanh nhân xây Palantir, học trò của Peter Thiel về tư duy tỷ phú

Tháng 7 năm 2026, Joe Lonsdale xuất hiện trên Bloomberg Tech để nói về quỹ đầu tư mới kỷ lục của mình, 1,5 tỷ đô la, và những khoản đặt cược tiếp theo vào công nghệ quốc phòng cùng trí tuệ nhân tạo trong thế giới đang tái định hình địa chính trị. Ông nói thẳng về những điều mà phần lớn doanh nhân Thung lũng Silicon tránh, đó là vai trò của công nghệ trong quốc phòng, tại sao Chính phủ Mỹ đang vận hành như doanh nghiệp thế kỷ 20 trong kỷ nguyên số và tại sao phần lớn những gì Silicon Valley ca ngợi là đổi mới thực ra chỉ là tối ưu hóa những thứ đã có.