Thứ tư 05/08/2026 21:01
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Giải thể Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp

Chính phủ vừa ban hành nghị quyết số 58 ngày 21-3-2025 giải thể Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, nơi từng quản lý vốn nhà nước hơn 1,18 triệu tỉ đồng.
Chuyển giao các doanh nghiệp thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước về Bộ Tài chính - Ảnh: VGP
Chuyển giao các doanh nghiệp thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước về Bộ Tài chính - Ảnh: VGP

Ngày 21/3, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 58 chính thức giải thể Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (gọi tắt là "Ủy ban"), đánh dấu bước chuyển đáng chú ý trong mô hình quản lý vốn nhà nước tại các tập đoàn, tổng công ty lớn. Đồng thời, Chính phủ giao Bộ Nội vụ rà soát và đề xuất bãi bỏ Nghị định 131/2018 – văn bản pháp lý quy định chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức của Ủy ban.

Từ mô hình chuyên trách đến thực tiễn hành chính

Thành lập vào năm 2018 theo Nghị quyết số 09 của Chính phủ, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp được kỳ vọng trở thành đầu mối đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước chuyên biệt, tách biệt khỏi các cơ quan quản lý hành chính nhà nước, nhằm nâng cao hiệu quả giám sát, thúc đẩy quản trị doanh nghiệp nhà nước theo chuẩn mực thị trường.

Trong hơn 5 năm hoạt động, Ủy ban đã quản lý 19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước, bao gồm cả doanh nghiệp 100% vốn nhà nước và doanh nghiệp cổ phần. Theo báo cáo, tổng vốn chủ sở hữu của các doanh nghiệp này đạt khoảng 1,18 triệu tỷ đồng, tăng 11% so với thời điểm chuyển giao. Tổng tài sản lên tới 2,54 triệu tỷ đồng – chiếm khoảng 65% tài sản toàn bộ khu vực doanh nghiệp nhà nước.

Tuy nhiên, thực tiễn triển khai lại cho thấy mô hình này vẫn mang nặng tính chất hành chính, khiến cho mục tiêu “thoát khỏi tư duy quản lý hành chính” không đạt được như kỳ vọng ban đầu. Sự thiếu gắn kết giữa Ủy ban với các bộ chuyên ngành, cùng những chồng chéo trong chức năng quản lý và điều phối, đã làm phát sinh nhiều điểm nghẽn trong vận hành và ra quyết định.

Tái cấu trúc chuyển giao về Bộ Tài chính và Bộ Công an

Trong bối cảnh thực hiện tinh gọn bộ máy theo Nghị quyết số 18 của Ban Chấp hành Trung ương, việc giải thể Ủy ban là bước đi tiếp theo nhằm điều chỉnh mô hình quản lý vốn nhà nước theo hướng linh hoạt hơn. Theo đó, chức năng và nhiệm vụ của Ủy ban đã được chuyển giao về Bộ Tài chính, các bộ chuyên ngành và một phần về Bộ Công an (đối với một số đơn vị đặc thù).

Tính đến thời điểm ngày 1-3-2025, toàn bộ 18 tập đoàn và tổng công ty từng thuộc sự quản lý của Ủy ban đã được bàn giao về Bộ Tài chính. Trong số này, 11 doanh nghiệp thuộc sở hữu 100% vốn nhà nước và 7 doanh nghiệp là công ty cổ phần.

Việc chuyển giao này được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn quy trình ra quyết định, tăng tính liên kết giữa công tác quản lý vốn và điều hành vĩ mô, đồng thời hạn chế sự phân tán về quyền lực và trách nhiệm.

Việc giải thể Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước không đồng nghĩa với việc phủ nhận hoàn toàn vai trò của mô hình quản lý vốn tập trung. Trên thực tế, các kết quả đạt được trong thời gian qua – như bảo toàn và tăng trưởng vốn nhà nước – vẫn là những dấu ấn tích cực.

Tuy nhiên, trong bối cảnh nền kinh tế đang chuyển dịch mạnh theo hướng thị trường, hiệu quả và minh bạch, mô hình quản lý vốn công đòi hỏi phải linh hoạt hơn, giảm bớt tính hình thức, tăng tính trách nhiệm và sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng.

Các tập đoàn về Bộ Tài chính quản lý, bao gồm tập đoàn: Dầu khí Việt Nam (PVN), Điện lực Việt Nam (EVN), Công nghiệp than - khoáng sản Việt Nam (TKV), Hóa chất Việt Nam (Vinahem), Bưu chính viễn thông Việt Nam (VNPT), Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Công nghiệp cao su Việt Nam (VRG).

Ngoài ra còn có các tổng công ty: Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC), Thuốc lá Việt Nam (Vinataba), Hàng không Việt Nam (VNA), Hàng hải Việt Nam (VIMC), Đường sắt Việt Nam (VNR), Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Lương thực miền Bắc (Vinafood 1), Lương thực miền Nam (Vinafood 2), Lâm nghiệp Việt Nam (Vinafor), Cà phê Việt Nam (Vinacafe).

Riêng Tổng công ty Viễn thông MobiFone được chuyển về Bộ Công an.

Tin bài khác
Đề xuất siết quản lý thiết kế đô thị tại các dự án bất động sản quy mô lớn

Đề xuất siết quản lý thiết kế đô thị tại các dự án bất động sản quy mô lớn

Thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc, Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đề nghị bổ sung cơ chế kiểm soát chặt thiết kế đô thị đối với các dự án bất động sản quy mô lớn nhằm bảo đảm cảnh quan, phát triển kiến trúc bền vững và nâng cao chất lượng không gian đô thị.
Vũng Áng định hình khu kinh tế ven biển đa ngành, ưu tiên 5 nhóm dự án đến 2030

Vũng Áng định hình khu kinh tế ven biển đa ngành, ưu tiên 5 nhóm dự án đến 2030

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1487/QĐ-TTg ngày 5/8/2026 phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Vũng Áng đến năm 2050. Quy hoạch mới đặt mục tiêu xây dựng khu kinh tế ven biển tổng hợp, đa ngành, đa chức năng, tạo dư địa thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, cảng biển, logistics và hệ thống đô thị hiện đại, góp phần tạo động lực tăng trưởng mới cho tỉnh Hà Tĩnh.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành tăng tốc thi công quyết về đích năm 2026

Cao tốc TP.HCM - Long Thành tăng tốc thi công quyết về đích năm 2026

Các nhà thầu đang tăng tốc thi công dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành, vượt khó về vật liệu, thời tiết, quyết hoàn thành đúng tiến độ năm 2026 theo yêu cầu Chính phủ.
Việt Nam hoàn tất hồ sơ nâng hạng tuân thủ thuế, hướng tới rời danh sách thuế EU

Việt Nam hoàn tất hồ sơ nâng hạng tuân thủ thuế, hướng tới rời danh sách thuế EU

Việc hoàn thành hồ sơ đề nghị đánh giá chuyên sâu gửi Ban Thư ký Diễn đàn Toàn cầu đánh dấu thêm một bước trong lộ trình nâng cao mức độ minh bạch về thuế của Việt Nam. Nếu đạt kết quả tích cực, quá trình này sẽ góp phần cải thiện môi trường đầu tư, tăng uy tín quốc gia và tạo thuận lợi hơn cho hoạt động của doanh nghiệp trong các giao dịch quốc tế.
Yêu cầu đẩy nhanh hoàn thiện cao tốc phân kỳ, ưu tiên mở rộng 2 làn lên 4 làn

Yêu cầu đẩy nhanh hoàn thiện cao tốc phân kỳ, ưu tiên mở rộng 2 làn lên 4 làn

Chính phủ yêu cầu rà soát, ưu tiên đầu tư hoàn thiện các tuyến cao tốc phân kỳ, tập trung mở rộng 2 làn lên 4 làn, đồng thời linh hoạt huy động nguồn lực nhằm bảo đảm mục tiêu hạ tầng đến năm 2030.
Hải quan Việt Nam đẩy mạnh hội nhập quốc tế, nâng tầm hợp tác trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Hải quan Việt Nam đẩy mạnh hội nhập quốc tế, nâng tầm hợp tác trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Thương mại toàn cầu biến động và các thách thức về an ninh chuỗi cung ứng, gian lận thương mại xuyên biên giới ngày càng gia tăng, Hải quan Việt Nam đang chủ động mở rộng hợp tác quốc tế, thúc đẩy hiện đại hóa quản lý, thực thi hiệu quả các cam kết quốc tế và nâng cao vị thế tại các diễn đàn hải quan khu vực, toàn cầu.
Lâm Đồng: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam dồn lực đưa sân bay Liên Khương mở lại ngày 19-8

Lâm Đồng: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam dồn lực đưa sân bay Liên Khương mở lại ngày 19-8

Chiều 4/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng và các hãng hàng không về kế hoạch phục hồi hoạt động bay đến địa phương.
Đổi cách quản lý mã số vùng trồng, doanh nghiệp xuất khẩu cần lưu ý từng thị trường

Đổi cách quản lý mã số vùng trồng, doanh nghiệp xuất khẩu cần lưu ý từng thị trường

Việc cắt giảm thủ tục, rút ngắn thời gian xử lý và chuyển toàn bộ quy trình cấp mã số vùng trồng lên môi trường số được kỳ vọng tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, mã số vùng trồng được cấp trong nước chưa đồng nghĩa với việc nông sản đủ điều kiện xuất khẩu, bởi quyền công nhận cuối cùng ở nhiều thị trường vẫn thuộc cơ quan quản lý nước nhập khẩu. Đây là lưu ý quan trọng được Bộ Nông nghiệp và Môi trường nhấn mạnh tại hội nghị triển khai Nghị quyết số 36/2026/NQ-CP ngày 4/8.
Bộ Tài chính đề xuất sửa đồng loạt 4 thông tư về phí, lệ phí

Bộ Tài chính đề xuất sửa đồng loạt 4 thông tư về phí, lệ phí

Nhiều quy định về phí, lệ phí trong các lĩnh vực khoáng sản, tài nguyên nước, tài nguyên Internet và truyền hình trả tiền đang được Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh theo hướng thống nhất với các luật, nghị định mới ban hành. Việc sửa đổi không chỉ hoàn thiện khung pháp lý mà còn tháo gỡ một số vướng mắc trong quá trình thực hiện của doanh nghiệp.
Luật phát triển đô thị: TP.HCM chuẩn bị cho tăng trưởng và cạnh tranh quốc tế

Luật phát triển đô thị: TP.HCM chuẩn bị cho tăng trưởng và cạnh tranh quốc tế

Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Phát triển đô thị là đề xuất trao thẩm quyền rộng hơn cho các đô thị đặc biệt trong xây dựng thể chế và tổ chức thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù.
Đề xuất cắt 786 điều kiện kinh doanh, doanh nghiệp kỳ vọng giảm mạnh gánh nặng thủ tục

Đề xuất cắt 786 điều kiện kinh doanh, doanh nghiệp kỳ vọng giảm mạnh gánh nặng thủ tục

Một trong những thay đổi lớn của dự thảo Luật sửa đổi Luật Đầu tư là thu hẹp đáng kể phạm vi ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện. Nếu được Quốc hội thông qua, doanh nghiệp sẽ giảm đáng kể thời gian, chi phí thực hiện thủ tục hành chính, trong khi cơ quan quản lý chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Chiều 4/8, Quốc hội thảo luận Luật Dầu khí (sửa đổi) và nhiều chính sách lớn về kinh tế

Chiều 4/8, Quốc hội thảo luận Luật Dầu khí (sửa đổi) và nhiều chính sách lớn về kinh tế

Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, chiều 4/8, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Dầu khí (sửa đổi), cùng nhiều dự án luật và nghị quyết có tác động trực tiếp đến môi trường đầu tư, hoạt động của doanh nghiệp và quá trình thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.
Nghị định mới tháo điểm nghẽn thúc đẩy phát triển cụm công nghiệp địa phương

Nghị định mới tháo điểm nghẽn thúc đẩy phát triển cụm công nghiệp địa phương

Chính phủ ban hành Nghị định 303/2026/NĐ-CP với nhiều điểm mới đáng chú ý, điều chỉnh điều kiện thành lập, mở rộng cụm công nghiệp, đồng thời bổ sung nhóm doanh nghiệp công nghệ cao và khởi nghiệp sáng tạo vào diện khuyến khích đầu tư.
Mở lối làm chủ công nghệ sản xuất ray đường sắt tốc độ cao Việt Nam

Mở lối làm chủ công nghệ sản xuất ray đường sắt tốc độ cao Việt Nam

Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ sản xuất ray đường sắt tốc độ cao, mở ra cơ hội nội địa hóa, giảm phụ thuộc nhập khẩu và hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt.
Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ 58 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện, giảm mạnh gánh nặng thủ tục cho doanh nghiệp

Bộ Tài chính đề xuất bãi bỏ 58 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện, giảm mạnh gánh nặng thủ tục cho doanh nghiệp

Sáng 3/8, tại Kỳ họp Quốc hội, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã trình bày Tờ trình về dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư.