Nhà phân tích trưởng của Gas Buddy dự đoán vào mùa hè này, những người lái xe ở Mỹ nên chuẩn bị tinh thần cho một đợt tăng giá xăng khác, nhưng lần này giá xăng sẽ không tăng vọt ngoài tầm kiểm soát như năm ngoái.
Theo Patrick De Haan, giá xăng trung bình của Hoa Kỳ có thể đạt mốc 4 đô la cho mỗi gallon ở hầu hết các thành phố lớn của Hoa Kỳ nhưng không phải là mức cao kỷ lục trên 5 đô la được thấy vào năm ngoái. Vào thứ Sáu, nó là $3,380.
Theo de Haan, trưởng bộ phận phân tích xăng dầu tại GasBuddy, "Tôi tin rằng giá sẽ bắt đầu tăng vào tháng 3 và đó là xu hướng có thể kéo dài đến hết Ngày Tưởng niệm."
Giữa kỳ nghỉ xuân và Ngày Tưởng niệm vào cuối tháng 5, khi người Mỹ bắt đầu thực hiện các chuyến đi và lái xe nhiều hơn, nhu cầu về xăng thường giảm xuống, điều này thường có thể giúp giảm giá.
Về bất kỳ áp lực giá nào, de Haan cho biết, "rất nhiều áp lực thực sự xoay quanh các nhà máy lọc dầu và cách họ có thể xử lý việc bảo trì trước khi bắt đầu mùa lái xe mùa hè."
Giá thường tăng trong những tháng ấm hơn do nhu cầu lái xe tăng. Một yếu tố khác là yêu cầu hàng năm ở một số khu vực phải chuyển sang các loại xăng pha trộn đắt tiền hơn vào mùa hè, điều này trước đây đã làm tăng giá của một gallon lên tới 10 xu.
Theo de Haan, người dân California có thể sẽ trả nhiều hơn khoảng $1 cho mỗi gallon vào mùa hè này so với mức trung bình toàn quốc, nhưng không phải mức gần $7 cho mỗi gallon mà GasBuddy dự đoán vào tháng 12.
"California có thể lên tới $5. Tuy nhiên, tôi lạc quan rằng ngay cả California cũng sẽ không trải qua những mức giá phá kỷ lục vào mùa hè này", ông nói.
Vào tháng 6 năm ngoái, khi mức trung bình toàn quốc đạt mức 5 đô la một gallon, giá xăng ở Mỹ đã đạt mức cao nhất từ trước đến nay. Do sự gián đoạn do xung đột của Nga với Ukraine và cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu, chúng đã tăng lên khi giá dầu toàn cầu tăng.
"Nếu bất cứ điều gì, vài năm qua đã cho chúng ta thấy rằng không có gì trong thế giới thị trường là thực sự không thể. Tuy nhiên, tôi không tin rằng các mức kỷ lục của năm 2022 sẽ được lặp lại vào thời điểm này", de Haan nói.
Xung đột Nga đang diễn ra ở Ukraine, Trung Quốc mở cửa trở lại, nền kinh tế Mỹ, lạm phát và thất nghiệp chỉ là một vài ví dụ trong số rất nhiều ẩn số.
Giá dầu thô đã giảm so với mức cao của năm ngoái, nhưng có khả năng nguồn cung giảm hoặc nhu cầu tăng sẽ khiến nó tăng trở lại. Do các biện pháp kiểm soát giá và lệnh trừng phạt do các nước phương Tây áp đặt, Nga gặp khó khăn trong việc vận chuyển dầu của mình và giờ đây, khi các hạn chế về COVID-19 đã được dỡ bỏ, nhu cầu tại nền kinh tế lớn nhất thế giới, Trung Quốc, có thể tăng lên.
Theo de Haan, mặc dù tình hình không nhất quán nhưng vẫn có một số nhất quán.
"Về lưu lượng dầu, chúng tôi chắc chắn hơn. Do đó, ít có tác động từ Nga hoặc Ukraine mỗi tháng trôi qua. Do đó, tôi không dự đoán giá sẽ tăng ở mức độ như chúng tôi đã làm vào năm ngoái " anh ấy nói.
Pv tổng hợp theo Business Insider
