Doanh nghiệp nào muốn chi hàng chục ngàn tỷ mở rộng cao tốc Bắc – Nam?
Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng 203 km cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức PPP, với tổng vốn hơn 20.327 tỷ đồng, không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thông tin về tình hình triển khai và kế hoạch thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1. Trong đó, Ban Quản lý đã đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh phối hợp cung cấp kế hoạch giải phóng mặt bằng, giới thiệu các mỏ vật liệu cho dự án, thống nhất giải pháp thiết kế kỹ thuật, và bố trí đường gom dân sinh dọc tuyến cao tốc.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất (thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Tháp), công tác đo đạc và kiểm đếm thực địa đã hoàn thành. Hiện tại, trung tâm đang thực hiện đấu thầu để chọn đơn vị tư vấn thẩm định giá, làm cơ sở cho việc xây dựng phương án bồi thường.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Trần Trí Quang yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất cùng Ủy ban nhân dân huyện Cao Lãnh và Tháp Mười phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao mặt bằng vào cuối tháng 12 để đảm bảo thi công đúng tiến độ.
Đồng thời, Phó Chủ tịch tỉnh cũng chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất khẩn trương ra thông báo thu hồi đất, tổ chức đền bù và giải phóng mặt bằng cho người dân; song song đó, triển khai đúng tiến độ các gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật để đồng bộ với việc bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Về việc giới thiệu các mỏ cát phục vụ dự án, ông Trần Trí Quang giao Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh để làm cơ sở cho Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập hồ sơ bản vẽ thi công, lập dự toán và triển khai các bước tiếp theo.
Mỹ Anh
