Thứ hai 25/05/2026 15:21
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Bộ GTVT sẽ rà soát và đề xuất chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh

07/08/2024 15:53
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT rà soát và đề xuất chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh và hệ thống trạm sạc xe điện trong cuộc họp gần đây.
Ảnh minh họa

Các đại biểu trao đổi về một số giải pháp, chính sách nhằm tăng tốc chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành GTVT - Ảnh: VGP/Minh Khôi

Tại cuộc họp do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì với các Bộ, ngành về chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh và chính sách, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, Bộ đang triển khai các bước theo Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ nhằm chuyển đổi sang năng lượng xanh và giảm phát thải khí carbon và methane trong ngành giao thông. Bộ đã cập nhật các quy định về khuyến khích phương tiện điện, an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường cho ô tô và xe máy điện, cũng như quy định về hạ tầng trụ sạc điện.

Trong khi đó, đại diện Bộ KH&ĐT và Bộ Tài chính thông báo về các chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp và người tiêu dùng trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Đỗ Thành Trung nhấn mạnh, cần bổ sung quy hoạch trạm sạc điện vào hệ thống đô thị và nông thôn.

Theo ông Nguyễn Trọng Đông, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội, thành phố đang triển khai kế hoạch chuyển đổi xe buýt sang điện và năng lượng xanh, với mục tiêu đạt 70%-90% vào năm 2030 và 100% vào năm 2035. Tuy nhiên, việc thiếu cơ sở hạ tầng và đầu tư tự phát là vấn đề cần giải quyết.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng thông báo rằng, Bộ đang hoàn thiện các tiêu chuẩn thiết kế đường cho xe điện và sẽ có hướng dẫn về quy hoạch bãi đỗ xe cũng như lắp đặt trụ sạc điện trong các công trình.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Thứ trưởng Bộ TN&MT Lê Công Thành thông tin, đã có nhiều quốc gia đã chuyển từ hỗ trợ mua xe điện sang xây dựng hạ tầng sạc và nghiên cứu sản xuất pin, đồng thời siết chặt quy chuẩn khí thải cho phương tiện xăng dầu.

Các đại biểu cũng thảo luận về việc tính giá điện cho trạm sạc, tiêu chuẩn kỹ thuật cho ổ sạc, và quy chuẩn về tiêu thụ năng lượng của xe xăng, đồng thời thúc đẩy giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ ra rằng, việc thực hiện các nhiệm vụ theo Quyết định 876/QĐ-TTg còn thiếu tính rõ ràng và chưa tập trung vào các mục tiêu trọng yếu, điều này trở nên đáng lo ngại khi nhiều quốc gia đang tích cực triển khai các chính sách chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiến hành rà soát và báo cáo tổng quan về việc thực hiện Quyết định 876/QĐ-TTg. Báo cáo cần làm rõ các mục tiêu và nhiệm vụ, cập nhật các chủ trương chính trị, các cơ chế và chính sách đã được pháp luật hóa, cũng như nêu rõ các vấn đề và khó khăn hiện tại. Đồng thời, Bộ cần xây dựng một kế hoạch hành động chi tiết, phân định rõ trách nhiệm của các cơ quan, địa phương, và đề xuất cơ chế điều hành liên ngành tương tự như các ban chỉ đạo dự án trọng điểm về giao thông và năng lượng.

Bộ GTVT sẽ phối hợp với các bộ, ngành và địa phương để rà soát và đề xuất các chính sách khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng điện và năng lượng xanh, hỗ trợ cho cả doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng và UBND các tỉnh, thành phố cần sớm ban hành hướng dẫn tạm thời cho việc bổ sung quy hoạch trạm sạc điện vào kế hoạch xây dựng đô thị và hạ tầng giao thông. Cần có các chính sách hỗ trợ đầu tư cho trạm sạc về đất đai, quy hoạch và các vấn đề thuế, phí.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công Thương nhanh chóng trình Chính phủ cơ chế tính giá điện cho các trạm sạc, đảm bảo hỗ trợ trực tiếp cho người sử dụng xe điện.

Nhân Hà (tổng hợp)

Tin bài khác
Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Tân Uyên trước cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi tăng trưởng phía Bắc TP. Hồ Chi Minh

Trong bối cảnh TP. Hồ Chi Minh bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với yêu cầu tái cấu trúc không gian kinh tế, Tân Uyên một khu vực đáng chú ý nhờ nền tảng công nghiệp, dư địa dịch vụ và lợi thế kết nối liên vùng.
Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng tổng rà soát dự án treo, xử lý đất đai bỏ hoang kéo dài

Đà Nẵng yêu cầu toàn bộ xã, phường rà soát các dự án chậm triển khai, đất đai tồn đọng kéo dài nhằm tháo gỡ vướng mắc, chống lãng phí tài nguyên và khơi thông nguồn lực đầu tư trong bối cảnh thành phố đẩy mạnh phục hồi tăng trưởng kinh tế đô thị.
Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Tây Ninh phê duyệt quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đến 2050

Việc phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Đức Huệ đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang kinh tế biên giới phía Tây tỉnh Tây Ninh. Với định hướng trở thành đô thị loại III, Đức Huệ được kỳ vọng hình thành trung tâm logistics, công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ cửa khẩu gắn với khu vực cửa khẩu quốc tế Mỹ Quý Tây, tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng.
Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Gỡ nút thắt vốn để thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê bền vững

Nguồn vốn dài hạn đang trở thành rào cản lớn nhất kìm hãm sự phát triển của nhà ở cho thuê, trong khi nhu cầu thực tế tại đô thị và khu công nghiệp ngày càng tăng mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Không để thị trường nhà ở xã hội và nhà ở “tự điều tiết”

Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 64-TB/VPTW kết luận của Tô Lâm tại buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ và một số cơ quan về triển khai Chỉ thị số 34-CT/TW liên quan phát triển nhà ở xã hội và định hướng chính sách nhà ở trong thời gian tới.
Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Nhà ở xã hội xanh cần cân bằng chi phí chất lượng và hiệu quả sử dụng dài hạn

Trong làn sóng phát triển nhà ở xã hội quy mô lớn, vật liệu giảm phát thải được khuyến khích nhưng không thể đánh đổi chất lượng, độ bền và khả năng chi trả của người dân chỉ để đạt tiêu chí “xanh”.
Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Khánh Hòa đẩy nhanh phát triển nhà ở xã hội, thúc tiến độ các dự án trọng điểm

Thực hiện Nghị quyết 07 của Chính phủ, Khánh Hòa được giao phát triển 10.088 căn nhà ở xã hội giai đoạn 2026–2030, trong đó năm 2026 là 3.200 căn. Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai.
TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

Những khó khăn trong việc cấp giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP. Hồ Chi Minh được kỳ vọng sẽ sớm được tháo gỡ, khi thành phố dự kiến điều chỉnh, thay thế Quyết định 56/2021 trước ngày 15-6.
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.