Theo ông Jérémie Pellet, Doanh nghiệp nhỏ và vừa là động lực và là xương sống của nền kinh tế Việt Nam. Là quyết định khả năng cạnh tranh tổng thể của quốc gia.
Ngành vận tải ô tô đối mặt khủng hoảng nhân lực và sức ép chuyển đổi sang năng lượng xanh. Phó Chủ tịch VATA chỉ rõ bất cập và đề xuất chuyển đổi bền vững.
Hàng loạt các kết nối công nghệ điện, giải pháp tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy hợp tác, chuyển giao công nghệ và đầu tư cho chuyển đổi xanh quy tụ tại Vietnam ETE & Greenergy Expo 2025.
Triển lãm quốc tế công nghệ pin, ắc quy và lưu trữ năng lượng Việt Nam lần thứ 2 sẽ diễn ra từ ngày 25 – 27/6/2025, tại Trung tâm Triển lãm quốc tế (I.C.E Hanoi) – số 91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Với chiến lược bài bản và sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ, Trung Quốc đang dẫn đầu cuộc đua điện hóa phương tiện toàn cầu. Chính nhờ nền móng này mà các công ty như Huawei, Xiaomi hoàn toàn có thể “lấn sân” sang sản xuất xe điện.
TS. Nguyễn Tuấn Quang cho rằng, Việt Nam cần 360 tỷ USD, hoàn thiện luật, phát triển thị trường carbon và thu hút vốn xanh để đạt mục tiêu Net Zero năm 2050.
Thông qua việc chuyển sang năng lượng xanh, chúng ta có thể điều chỉnh tác động của ô nhiễm đối với sức khỏe và môi trường, đồng thời giảm chi phí y tế, mở ra một tương lai an toàn và bền vững cho thế hệ tiếp theo.
Tiến sĩ Nguyễn Quốc Thập - Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam cho rằng, Việt Nam cần có một chiến lược toàn diện và đồng bộ, như một Nghị quyết chuyên đề của Quốc hội về phát triển năng lượng, cho phép triển khai đồng thời các dự án trong quá trình hoàn thiện khung pháp lý.
Hãy bắt đầu từ chính bản thân, từ những thay đổi đơn giản nhưng thiết thực. Mỗi người chúng ta đều có thể góp phần vào việc bảo vệ môi trường, từ đó xây dựng một thế giới xanh và bền vững cho tất cả mọi người.
