Thứ ba 07/04/2026 09:33
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Bộ Công Thương chỉ đạo kiểm tra đột xuất, xử lý nghiêm hành vi găm hàng chờ tăng giá

30/08/2023 22:03
Với mục tiêu tránh tình trạng đầu cơ và găm hàng như những năm trước, Bộ Công Thương đã đưa ra chỉ thị để tăng cường và nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước liên quan đến xăng dầu, đảm bảo nguồn cung ổn định và không bị gián đoạn.

Để ngăn chặn tình trạng đầu cơ và găm hàng chờ tăng giá xăng dầu trong các dịp nghỉ lễ, Bộ Công Thương đã ra lệnh chỉ thị mạnh mẽ yêu cầu các cơ quan quản lý thị trường tại các địa phương thực hiện kiểm tra đột xuất và đưa ra xử lý nghiêm khắc đối với bất kỳ hành vi nào liên quan đến việc cố ý găm hàng để tạo ra tình trạng khan hiếm và đẩy giá lên.

Như mọi năm, việc điều chỉnh giá xăng dầu định kỳ sẽ được tiến hành vào ngày 1/9, sau mỗi khoảng thời gian 10 ngày. Tuy nhiên, trong tình huống năm nay, khi việc điều chỉnh này trùng với các kỳ nghỉ lễ, chúng ta sẽ thực hiện việc điều chỉnh giá sau khi kỳ nghỉ đã kết thúc. Mục đích chính là tránh bất kỳ biểu hiện đầu cơ nào trong thời gian như vậy.

Bộ Công Thương chỉ đạo kiểm tra đột xuất, xử lý nghiêm hành vi găm hàng chờ tăng giá
Bộ Công Thương chỉ đạo kiểm tra đột xuất, xử lý nghiêm hành vi găm hàng chờ tăng giá.

Trong khoảng thời gian gần đây, giá xăng dầu trong nước liên tục tăng trong 5 lần điều chỉnh. Điều này diễn ra trong bối cảnh thị trường xăng dầu thế giới đang chịu tác động của một số yếu tố quan trọng như lệnh cấm của Liên minh châu Âu đối với các sản phẩm dầu tinh chế của Nga và quyết định của OPEC+ giữ nguyên các biện pháp hạn chế sản lượng. Ngoài ra, áp lực lạm phát vẫn duy trì ở mức cao, khiến nhiều nền kinh tế lớn phải thắt chặt chính sách tiền tệ và tăng lãi suất để đối phó.

Với mục tiêu tránh tình trạng đầu cơ và găm hàng như những năm trước, Bộ Công Thương đã đưa ra chỉ thị để tăng cường và nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước liên quan đến xăng dầu, đảm bảo nguồn cung ổn định và không bị gián đoạn.

Theo hướng dẫn này, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã yêu cầu Vụ Thị trường trong nước tiến hành giám sát chặt chẽ việc thực hiện tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2023 của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu. Trong trường hợp cần thiết, Bộ Công Thương sẽ điều chỉnh phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu và quy định cụ thể về nhập khẩu hoặc mua xăng dầu trong nước. Điều này sẽ bao gồm việc giao bổ sung hạn mức nhập khẩu xăng dầu cho những thương nhân đầu mối có khả năng để đảm bảo nguồn cung cho thị trường.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Nhiệm vụ của Vụ Dầu khí và Than là theo dõi sát sao tình hình sản xuất của hai nhà máy lọc dầu trong nước, đảm bảo có khả năng cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường theo kế hoạch đã đăng ký. Trong trường hợp nhà máy phải dừng vận hành để bảo trì, bảo dưỡng và gây ảnh hưởng đến sản lượng, Vụ Dầu khí và Than sẽ thông báo kịp thời để có biện pháp xử lý thích hợp.

Tổng cục Quản lý Thị trường tiếp tục thực hiện mạnh mẽ các biện pháp liên quan đến tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu.

Các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cũng được yêu cầu thực hiện nghiêm túc tổng nguồn xăng dầu tối thiểu đã được phân giao, không để xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung từ đầu mối cho đến các cửa hàng bán lẻ. Điều này được xem là cực kỳ quan trọng để duy trì hoạt động bán hàng bình thường và ổn định.

Để đảm bảo không có tình trạng đứt mạch nguồn cung từ phía nhà sản xuất, Bộ Công Thương khuyến cáo mạnh mẽ các doanh nghiệp kinh doanh phân phối xăng dầu nên thiết lập cam kết vững chắc với các thương nhân sản xuất xăng dầu trong nước. Các cam kết này nên bao gồm cả chế tài xử lý khi bất kỳ bên nào trong hợp đồng vi phạm cam kết của mình.

Tổng cộng, những biện pháp và chỉ thị này được thiết lập để đảm bảo sự ổn định của nguồn cung xăng dầu và ngăn chặn tình trạng đầu cơ và găm hàng trong thị trường. Chúng là những bước quan trọng nhằm duy trì tính minh bạch và công bằng trong ngành công nghiệp năng lượng quan trọng này.

P.V (t/h)

Tin bài khác
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.