Thứ tư 29/07/2026 18:44
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất nhiều vấn đề sáp nhập

Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp chặt chẽ trong việc xây dựng đề án, rà soát ranh giới hành chính chồng lấn, và thống nhất phương án sử dụng tài sản công, bố trí trụ sở chính trị - hành chính.
Bài liên quan
Bình Dương – Từ điểm sáng công nghiệp đến tâm điểm bất động sản phía Nam
Bình Dương chỉ đạo xử lý vướng mắc cho hoạt động của doanh nghiệp xuất khẩu

Sáng 18/4, tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 22 của Hội đồng Nhân dân TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, các đại biểu đã thống nhất thông qua Nghị quyết về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp. Đây là bước đi quan trọng trong tiến trình cải tổ bộ máy hành chính, hướng tới mô hình phát triển đô thị liên kết, hiệu quả và hiện đại.

Theo nội dung nghị quyết, ba địa phương gồm TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tiến hành sáp nhập, hình thành một đơn vị hành chính mới mang tên TP.HCM – thành phố trực thuộc Trung ương. Phương án này kỳ vọng sẽ kế thừa và phát huy các thành tựu kinh tế, văn hóa, xã hội đã đạt được của cả ba địa phương, đặc biệt là các thành quả về phát triển kinh tế - xã hội. Việc sáp nhập cũng đồng thời thực hiện nhiệm vụ sắp xếp đơn vị hành chính ở cả hai cấp: tỉnh và cơ sở.

Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất nhiều vấn đề sáp nhập
Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất nhiều vấn đề sáp nhập

Sau khi sáp nhập, TP.HCM mới sẽ trở thành một siêu đô thị của vùng Đông Nam Bộ, với tổng diện tích hơn 6.700 km² và dân số khoảng 13,7 triệu người. Việc tổ chức lại mô hình chính quyền theo hai cấp sẽ góp phần tối ưu hóa quản trị địa phương, tận dụng tối đa tiềm năng về đất đai, nhân lực, hạ tầng và kết nối vùng.

Một trong những điểm đáng chú ý là sự gắn kết hệ thống giao thông giữa ba tỉnh thành, bao gồm các tuyến đường bộ, đường thủy, đường biển và hệ thống cảng. Việc sáp nhập được kỳ vọng sẽ tạo nên một mạng lưới giao thông – logistics liên thông, mở rộng khả năng kết nối và quản lý chuỗi cung ứng hàng hóa giữa các cảng ở Bình Dương, TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Chiều 17/4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Võ Ngọc Quốc Thuận – Giám đốc Sở Nội vụ TP.HCM cho biết, công tác triển khai sắp xếp đơn vị hành chính cấp cơ sở đang diễn ra đồng bộ, trong đó bao gồm việc giải quyết ranh giới chồng lấn giữa các địa phương và chuẩn bị chính sách cho đội ngũ cán bộ không chuyên trách sẽ chịu ảnh hưởng từ mô hình tổ chức mới.

Cụ thể, số lượng đơn vị hành chính cấp xã của TP.HCM sẽ giảm mạnh từ 273 xuống còn 102, đạt tỷ lệ tinh gọn theo đúng yêu cầu của Nghị quyết 60 và 76. Riêng xã đảo Thạnh An được giữ nguyên do đặc thù địa lý. Bình Dương cũng sẽ giảm từ 91 xuống còn 36 phường, xã; Bà Rịa - Vũng Tàu giảm từ 77 còn 30 đơn vị hành chính cấp xã.

Tổng cộng, sau khi hoàn tất việc sáp nhập, ba địa phương sẽ còn lại 168 đơn vị hành chính cấp xã. Đồng thời, các địa phương cũng thống nhất phương án đặt tên để tránh trùng lặp và xây dựng bản đồ hành chính mới, hiện đang được trình Bộ Nội vụ và Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét trước khi đưa ra quyết định cuối cùng tại Quốc hội.

Ba địa phương đã phối hợp chặt chẽ trong việc xây dựng đề án, rà soát ranh giới hành chính chồng lấn, và thống nhất phương án sử dụng tài sản công, bố trí trụ sở chính trị - hành chính. Theo dự thảo, trụ sở chính đặt tại TP.HCM, cơ sở thứ hai tại Bình Dương và cơ sở thứ ba tại Bà Rịa - Vũng Tàu nhằm đảm bảo tính kế thừa, ổn định và thuận lợi trong giai đoạn đầu tổ chức lại chính quyền.

Một điểm nhấn khác trong mô hình chính quyền hai cấp là việc chấm dứt sử dụng người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, phường, thị trấn. Theo phương án đề ra, cần bố trí 6.120 biên chế cho 102 đơn vị hành chính cấp xã, trung bình mỗi đơn vị có khoảng 60 cán bộ. Tuy nhiên, sau khi sáp nhập, TP.HCM mới sẽ có khoảng 11.015 nhân sự dôi dư, trong đó có hơn 5.400 người thuộc biên chế và hơn 5.500 cán bộ không chuyên trách.

Thành phố đã xây dựng chính sách hỗ trợ đối với đội ngũ dôi dư theo quy định tại Nghị định 29 của Chính phủ, đồng thời bổ sung các chế độ đãi ngộ một lần theo Nghị quyết 50 của HĐND TP.HCM và hỗ trợ giới thiệu việc làm cho cán bộ chuyên trách.

Tin bài khác
Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết việc sửa Luật Đất đai sẽ theo hướng Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất khi đưa vào sử dụng, đồng thời đổi mới chính sách bồi thường, tái định cư theo hướng bảo đảm cuộc sống người dân sau thu hồi đất.
Việt Nam - Lào ký kết hợp tác quản trị nhà nước giai đoạn 2026 - 2030

Việt Nam - Lào ký kết hợp tác quản trị nhà nước giai đoạn 2026 - 2030

Bộ Nội vụ và Ban Tổ chức Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào đã ký Bản ghi nhớ hợp tác giai đoạn 2026 - 2030, mở rộng phối hợp trong quản trị nhà nước, cải cách hành chính, tổ chức bộ máy và phát triển đội ngũ cán bộ.
Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Tại Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC 2026, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Quốc Trị nhấn mạnh vai trò của quản lý rừng bền vững trong tăng trưởng xanh, đồng thời đề xuất 4 ưu tiên hợp tác khu vực và khẳng định Việt Nam sẵn sàng đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC năm 2027.
“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”

“Đã đến lúc đo sức mạnh cảng biển bằng giá trị gia tăng”

Chia sẻ tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh – Catalonia (Tây Ban Nha) năm 2026, ông Trương Tấn Lộc - Giám đốc Marketing, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, năng lực cạnh tranh của một cảng biển không còn được quyết định bởi sản lượng hàng hóa thông qua mà phải được đo bằng giá trị gia tăng mà hệ sinh thái cảng và logistics tạo ra cho nền kinh tế.
Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc cho biết Trung ương định hướng nghiên cứu xây dựng các khu kinh tế đặc biệt và hình thành những đơn vị hành chính cấp xã có tính hạt nhân, tạo động lực lan tỏa phát triển, nâng cao hiệu quả vận hành của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Trung ương ban hành Chiến lược An ninh quốc gia đến năm 2045

Trung ương ban hành Chiến lược An ninh quốc gia đến năm 2045

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thay mặt Ban Chấp hành Trung ương Đảng ký ban hành Nghị quyết số 22-NQ/TW ngày 28/7/2026 về Chiến lược An ninh quốc gia, xác định bảo vệ an ninh quốc gia là nhiệm vụ trọng yếu, thường xuyên của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân; đặt mục tiêu xây dựng nền an ninh quốc gia hiện đại, chủ động ứng phó hiệu quả với các thách thức truyền thống và phi truyền thống đến năm 2045.
Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Nghị quyết 19 đặt nền móng cho mô hình phát triển mới của Việt Nam, nhấn mạnh tự cường, đổi mới sáng tạo và hội nhập sâu rộng nhằm tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.
Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực nhưng thách thức vẫn hiện hữu, đòi hỏi chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao hiệu quả đầu tư và củng cố nền tảng vĩ mô để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số dài hạn.
TP. Hồ Chí Minh mở rộng cánh cửa đón dòng vốn công nghệ từ Catalonia (Tây Ban Nha)

TP. Hồ Chí Minh mở rộng cánh cửa đón dòng vốn công nghệ từ Catalonia (Tây Ban Nha)

Trong 06 tháng đầu năm 2026, kim ngạch thương mại giữa TP. Hồ Chí Minh với Tây Ban Nha đạt hơn 417 triệu USD. Tây Ban Nha hiện có 60 dự án đầu tư tại Thành phố với tổng số vốn đăng ký đạt gần 40 triệu USD.
Việt Nam đặt tầm nhìn đến năm 2130 trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao

Việt Nam đặt tầm nhìn đến năm 2130 trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao

Theo Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị, Trung ương đã xác định đưa Việt Nam trở thành quốc gia xã hội chủ nghĩa phát triển trình độ cao vào năm 2130.
Điện Biên: "Luồng xanh" thủ tục hành chính tạo lực hút đầu tư

Điện Biên: "Luồng xanh" thủ tục hành chính tạo lực hút đầu tư

Việc triển khai cơ chế "luồng xanh" trong giải quyết thủ tục hành chính đang tạo lợi thế cạnh tranh mới cho Điện Biên, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, gia tăng niềm tin của doanh nghiệp và mở rộng cơ hội đầu tư.
Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng tăng tốc hoàn thiện 18 trạm dừng nghỉ cao tốc trong năm 2026, đồng thời cảnh báo xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ nhằm đảm bảo đồng bộ hạ tầng và an toàn vận hành.
PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

Nhu cầu vốn hạ tầng giao thông tăng mạnh trong khi ngân sách hạn chế đang thúc đẩy PPP trở lại. Khung pháp lý mới mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân tham gia sâu vào các dự án quy mô lớn.
Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Dự thảo Luật Phát triển đô thị đề xuất mở rộng thẩm quyền cho các đô thị đặc biệt trong xây dựng và ban hành văn bản quy phạm pháp luật nhằm xử lý các vấn đề đặc thù phát sinh từ thực tiễn. Cơ chế này đi kèm các yêu cầu chặt chẽ về kiểm soát quyền lực, giám sát và trách nhiệm giải trình.
Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1 dự kiến bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm trong 3 tháng, từ tháng 9 đến hết tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ ngày 1/12. Các hạng mục trọng điểm hiện đang được gấp rút hoàn thiện và chạy thử đồng bộ.