Thứ hai 06/04/2026 18:16
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

VDSC: Kinh tế cuối năm nhiều khó khăn nhưng vẫn có điểm tích cực

06/07/2023 22:39
Theo dữ liệu kinh tế quý II và 6 tháng đầu năm 2023 vừa công bố, các chuyên gia tại Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) đã có những nhận định về tình hình kinh tế Việt Nam.

Mặc dù nền kinh tế đang đối mặt với một số thách thức, nhưng trong báo cáo cập nhật mới nhất, VDSC cũng nhấn mạnh rằng nửa đầu năm 2023 vẫn có những điểm tích cực đáng ghi nhận.

Một trong những điểm sáng là lĩnh vực bán lẻ dịch vụ và hàng hóa, với mức tăng khá ấn tượng là 10,9% trong 6 tháng đầu năm, và tăng 8,4% nếu loại trừ yếu tố giá. Doanh thu bán lẻ hàng hóa tăng khoảng 9,3%, trong khi doanh thu lưu trú, ăn uống và du lịch tiếp tục phục hồi mạnh mẽ với mức tăng khoảng 14,6% so với cùng kỳ. Đây cũng là lĩnh vực đóng góp nhiều nhất vào tăng trưởng GDP trong 2 quý đầu năm.

Kinh tế cuối năm nhiều khó khăn nhưng vẫn có điểm tích cực
Kinh tế cuối năm nhiều khó khăn nhưng vẫn có điểm tích cực.

Ngoài ra, mặt bằng lãi suất trong nền kinh tế tiếp tục giảm nhờ chính sách nới lỏng của Ngân hàng Nhà nước (NHNN). Cầu tín dụng yếu và thị trường trái phiếu doanh nghiệp ổn định cũng đóng góp vào sự giảm lãi suất. Điều này được thể hiện qua việc mặt bằng lãi suất huy động giảm tương đối so với đầu năm, với mức giảm trung bình 1,25 điểm phần trăm đối với kỳ hạn 6 tháng và 1 năm. VDSC dự đoán rằng lãi suất cho vay cũng sẽ tiếp tục giảm trong nửa sau năm 2023.

Tỷ giá và lạm phát cũng được đánh giá là ổn định trong nửa đầu năm 2023. Lạm phát bình quân 6 tháng đầu năm chỉ tăng 3,3% so với cùng kỳ, với đóng góp lớn nhất từ nhóm lương thực, thực phẩm và xây dựng. Nhóm giao thông lại giảm giúp giảm lạm phát bình quân 0,5 điểm phần trăm. Tỷ giá USD-VND trên thị trường chính thức cũng tăng 0,21% so với cuối năm 2022, trong khi NHNN đã mua vào hơn 6 tỷ USD để tăng dự trữ ngoại hối lên trên 91 tỷ USD.

Một yếu tố khác là tăng trưởng vốn đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước (NSNN) cũng đáng chú ý, đạt 232,2 nghìn tỷ đồng trong 6 tháng, tăng 20,5% so với cùng kỳ. Điều này gần gấp đôi mức tăng của cùng kỳ năm 2022. Đặc biệt, trong tháng 6/2023, Chính phủ đã khởi công các dự án giao thông quan trọng như vành đai 3 tại TP HCM và vành đai 4 tại Hà Nội.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Tại thành phố sôi động nhất của nền kinh tế Việt Nam, TP HCM, có những tín hiệu phục hồi đáng chú ý. GRDP quý II của thành phố đạt tăng 5,9%, cao hơn mức tăng 0,7% trong quý I. Khu vực dịch vụ tăng 5,0%, công nghiệp và xây dựng tăng 0,8%, nông lâm thủy sản tăng 2,1%. Giải ngân vốn đầu tư công tính đến hết ngày 23/6 đạt 10.244 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ 15% tổng số vốn giao, cao hơn đáng kể so với ước tính 3,3% vào ngày 31/5.

Tuy nhiên, nhìn vào nửa sau năm 2023, VDSC nhận định rằng kinh tế Việt Nam vẫn đối diện với một số thách thức. Trong lĩnh vực sản xuất, mặc dù có tín hiệu phục hồi nhẹ trong tháng 6/2023 với tăng 2,8% so với cùng kỳ, so với mức tăng 0,5% trong tháng trước, các ngành xuất khẩu vẫn gặp khó khăn và không tăng trưởng hoặc có tăng trưởng âm. Chỉ số quản trị mua hành (PMI) lĩnh vực sản xuất tháng 6/2023 cũng chỉ tăng nhẹ lên 46,2 điểm, cao hơn 0,9 điểm so với tháng trước, nhưng vẫn ở mức dưới ngưỡng trung lập 50 điểm, cho thấy lượng đơn hàng mới và đơn hàng xuất khẩu mới tiếp tục giảm.

Lĩnh vực tiêu dùng, một trụ cột quan trọng của tăng trưởng kinh tế trong nửa đầu năm, đang bắt đầu giảm tốc. Doanh số bán lẻ hàng hóa và dịch vụ trong tháng 6/2023 chỉ tăng 6,5% so với cùng kỳ, thấp hơn đáng kể so với mức tăng 11,5% trong tháng trước. Nguyên nhân chính là do hiệu ứng từ mức nền thấp đã giảm dần ở nhóm dịch vụ lưu trú, ăn uống và du lịch. Đáng chú ý, doanh thu bán lẻ hàng hóa chỉ tăng 6,0% so với cùng kỳ, thấp hơn mức tăng 11,0% của tháng trước.

Dựa trên so sánh với mức nền cao của cùng kỳ năm trước và tình hình sản xuất chưa có sự cải thiện đáng kể trong khi lĩnh vực dịch vụ đang chậm lại, VDSC nhận định rằng kinh tế Việt Nam vẫn đối diện với những thách thức trong nửa sau năm 2023.

Nhìn chung, dữ liệu kinh tế của quý II và 6 tháng đầu năm 2023 phản ánh những thách thức mà nền kinh tế Việt Nam đang đối mặt. Tuy nhiên, vẫn có những điểm tích cực như sự phục hồi trong lĩnh vực bán lẻ dịch vụ và hàng hóa, giảm lãi suất, ổn định tỷ giá và lạm phát, và tăng trưởng vốn đầu tư từ NSNN. Tuy nhiên, để đạt được tăng trưởng GDP dự kiến, kinh tế Việt Nam cần đối mặt và vượt qua những thách thức trong lĩnh vực sản xuất và tiêu dùng trong nửa sau năm 2023.

PV (t/h)

Tin bài khác
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.