Thứ năm 09/04/2026 08:47
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Thành phố Tokyo không còn là điểm đến lý tưởng của tất cả thế hệ

28/03/2023 23:16
Theo Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản, lượng người quyết định rời khỏi Tokyo để đến các vùng lân cận lên tới 24.800 người vào năm 2022.
Tokyo đã còn không thành công trong việc thu hút tất cả các thế hệ
Tokyo đã còn không thành công trong việc thu hút tất cả các thế hệ.

Số lượng người dân cư trú tại thủ đô Tokyo, Nhật Bản gia tăng ở mức chóng mặt khi ảnh hưởng của dịch COVID-19 dần lắng xuống. Tuy nhiên, theo Nikkei, do chi phí nhà ở tại Tokyo tăng cao nên các gia đình có con nhỏ hầu hết đều hướng tới quyết định rời thủ đô và sinh sống tại 3 tỉnh lân cận: Kanagawa, Saitama và Chiba.

Năm 2022, Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản cho biết số người chuyển đến Tokyo, Kanagawa, Saitama và Chiba nhiều hơn số người rời đi là 99.519, tăng 17.820 người so với năm 2021.

Dòng người “đổ xô” vào khu vực đô thị Tokyo là một xu hướng dài hạn, mặc dù tốc độ đã chậm lại sau thời kỳ tăng trưởng sau chiến tranh và những năm đầu của hiện tượng “bong bóng kinh tế”. Ngược lại, dòng người di cư cũng đang diễn ra ở khu vực Osaka và Nagoya, chưa kể đến các khu vực ngoài đô thị.

Tuy nhiên, thủ đô Tokyo đã còn không thành công trong việc thu hút tất cả các thế hệ. Trong khi thành phố này thu hút 90.000 người trong độ tuổi từ 15 đến 29 vào năm 2022, Tokyo đã không thể “níu chân” 52.000 người từ các nhóm tuổi khác. Đặc biệt, khoảng 21.000 người trong độ tuổi 30 và 40 đã rời thủ đô, cùng với 11.000 trẻ em dưới 14 tuổi… Đây là minh chứng rõ nhất của việc các gia đình có con nhỏ muốn rời khỏi Tokyo.

Theo Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản, lượng người quyết định rời khỏi Tokyo để đến các vùng lân cận lên tới 24.800 người vào năm 2022. Khoảng 56% số người rời khỏi Tokyo chuyển đến Kanagawa, Saitama và Chiba. Trong đó, điểm đến phổ biến nhất là tỉnh Saitama với khoảng 12.458 người chuyển đến sinh sống.

“Người dân đang rời khỏi Tokyo và chuyển đến 3 vùng lân cận khi chi phí nhà ở tiếp tục tăng mạnh tại thủ đô”, ông Yosuke Sunahara, Giáo sư chuyên về nhà ở và bất động sản tại Đại học Kobe, nhận định.

Các gia đình trẻ gặp nhiều khó khăn trong việc mua nhà tại những thành phố lớ
Các gia đình trẻ gặp nhiều khó khăn trong việc mua nhà tại những thành phố lớn

Trong hai thập kỷ qua, lượng người chuyển đến Tokyo ngày càng thấp trong bối cảnh giá nhà chung cư tăng cao. Những ngôi nhà dành cho một gia đình trẻ ở thủ đô có giá cao hơn 20-50% so với 3 tỉnh còn lại. Giá thuê chung cư cũng cao hơn 50-100%, trong khi giá đất ở các khu nhà ở đắt gấp 2-5 lần.

Theo The Japan Times, giá chung cư tại Nhật Bản đã đạt mức kỷ lục trong năm 2022. Cụ thể, loại hình bất động sản này đã tăng giá 0,4% so với năm trước đó, lên mức 62,88 triệu yen (khoảng 481.550 USD). Nguyên nhân của việc này là giá nguyên vật liệu tăng cao và đồng yen suy yếu.

“Mọi người gần như không có lựa chọn nào khác khi di chuyển đến Tokyo. Nhiều người muốn tìm đến những vùng lân cận thủ đô để tránh chi phí nhà ở cao. Tuy nhiên, họ sẽ gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một công việc hấp dẫn”, ông Sunahara chia sẻ.

Tỉnh Kanagawa, Saitama và Chiba là điểm đến thu hút nhiều gia đình đang nuôi con nhỏ “như một sự mở rộng ‘cộng đồng phòng ngủ’ (cộng đồng người không có công ty, văn phòng cụ thể, ngủ nghỉ gần thành phố nơi họ làm việc) ở Tokyo hơn là việc di dời các nhân viên và công ty của họ” - Giáo sư Sunahara nói.

3 tỉnh này đang đẩy mạnh xây dựng những ngôi nhà mới để thu hút cư dân từ các vùng khác của Nhật Bản. Số lượng nhà ở mới bắt đầu tại các tỉnh này đã tăng từ 4% lên 6% vào năm 2022 so với năm 2021, trong khi mức trung bình toàn quốc là 0,4%.

Ông Sunahara cảnh báo, bất chấp sự gia tăng dân số, 3 tỉnh này sớm muộn gì cũng sẽ dư thừa nhà ở. “Không gì có thể đảm bảo rằng số phận của ‘thị trấn mới’ sẽ luôn trong trạng thái tiến triển tốt” – giáo sư nói, đề cập đến sự gia tăng nhanh chóng của các khu phức hợp nhà ở trong thời kỳ tăng trưởng cao vào những năm 1960 và 1970, hiện phải đối mặt với tình trạng ít dân số và quá nhiều phòng trống.

“Các biện pháp đang tập trung vào thế hệ trẻ. Tuy nhiên, chúng ta cần phải xem xét cả việc thu hút những người đã nghỉ hưu ở độ tuổi 60 trở lên”, ông Satoshi Nojiri, đại diện của FinWell Research ở Tokyo, nhận định về hướng đi thu hút dân cư mới của thủ đô Nhật Bản.

Các tỉnh thành như Nagano và Ibaraki đang cố gắng thu hút cả các gia đình trẻ và người cao tuổi. Đây là một trong những khu vực hiếm hoi bên ngoài khu vực Tokyo có nhiều người chuyển đến sinh sống.

Điều này xuất phát từ việc nơi đây có hệ thống giao thông vận tải tốt và chi phí nhà ở thấp. Nhiều người trong độ tuổi 60 thường chọn 2 tỉnh thành này hơn là những khu vực đông đúc như Kanagawa, Saitama và Chiba.

Vì những người cao tuổi sở hữu khối tài sản tương đối lớn nên việc thu hút họ có thể là bước đệm để thúc đẩy việc chi tiêu tại địa phương cũng như tạo việc làm, từ đó có thể thu hút những nhân tài trẻ tuổi. Trong thời kỳ dân số giảm, việc sử dụng hiệu quả những ngôi nhà hiện có, thay vì xây dựng những ngôi nhà mới, sẽ là chìa khóa để thu hút những cư dân mới.

Mới đây, theo một cuộc khảo sát của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, năm 2022, giá bất động sản tại Nhật Bản cũng đã tăng với tốc độ nhanh nhất kể từ năm 2008.

Cuộc khảo sát đối với khoảng 26.00 địa điểm cho thấy giá bất động sản tại Nhật Bản tăng trung bình 1,6% trong năm 2022, vượt xa mức tăng 0,6% của năm trước, với xu hướng lan rộng ra vùng nông thôn. Đây là tốc độ tăng nhanh nhất kể từ mức tăng 1,7% trong năm 2008.

Giá nhà ở tăng 1,4% trong năm 2022, tốc độ tăng nhanh nhất kể từ năm 1991 và vượt qua mức tăng 0,5% vào năm 2021, nhờ lãi suất thấp và chính sách giảm thuế của chính phủ.

Giá bất động sản thương mại tăng năm thứ hai liên tiếp tại các khu vực đô thị xung quanh thủ đô Tokyo và Nagoya, trong khi giá bất động sản ở Osaka tăng lần đầu tiên sau ba năm.

Giá bất động sản trung bình ở bốn thành phố lớn trong khu vực là Sapporo, Sendai, Hiroshima và Fukuoka tăng 8,5%, ghi dấu năm tăng thứ 10 liên tiếp, một phần do các dự án tái phát triển. Giá bất động sản ở tại các khu vực khác tăng lần đầu tiên sau 28 năm.

Cũng theo khảo sát, giá bất động sản ở các khu công nghiệp tăng 3,1%, tăng năm thứ bảy liên tiếp với tốc độ tăng nhanh nhất kể từ năm 1991, khi sự phát triển của thương mại điện tử thúc đẩy nhu cầu về các địa điểm phù hợp cho các cơ sở hậu cần lớn với khả năng tiếp cận tốt.

Theo đô thị, Kitahiroshima ở Hokkaido đứng đầu về mức tăng giá đối với cả đất ở và đất thương mại, ghi nhận mức tăng lần lượt là 30,0% và 28,4%, một phần do kỳ vọng về tác động của một sân vận động bóng chày mới khai trương vào tháng 3 năm 2023. Theo vị trí, cửa hàng chính của Yamano Music Co. ở khu mua sắm Ginza của Tokyo ghi nhận giá đất cao nhất trong số các địa điểm được khảo sát trên khắp Nhật Bản là 53,8 triệu yên mỗi mét vuông.

Thu Hà (t/h)

Tin bài khác
Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.