Năm ngày sau khi nhận được lời hứa hạn chót chuyển hàng của Apple, cô nàng tức tốc đăng lên mạnh xã hội Weibo: "Làm ơn hãy chuyển hàng cho tôi đi. Đã hơn một tháng rồi và tôi đang mất kiên nhẫn lắm rồi đây". Trường hợp của Mei chỉ là một trong số hàng trăm triệu người tiêu dùng trên khắp thúc giục Apple tăng tốc vận chuyển.
Theo các chuyên gia, đây là đợt hàng iPhone chậm trễ nhất từ trước đến nay do ảnh hưởng thiếu nguồn cung chip và các thành phần khác. Kể từ khi thông báo ra mắt vào tháng trước, iPhone 13 trở thành mặt hàng hấp dẫn tại thị trường đất nước tỷ dân. Theo trang web chính thức của Apple thông báo, một đơn đặt hàng mẫu iPhone 12 Pro màu xanh Sierra 256 gb sẽ mất từ 37 đến 44 ngày để vận chuyển tới trung tâm công nghệ phía Nam Trung Quốc, Thâm Quyến.
Trên weibo, những người dùng như Mei chia sẻ thông tin mới nhất về tiến trình chuyển hàng. Cô cho biết, thường xuyên tìm kiếm thông tin về lộ trình mới nhất của iPhone 13 Pro để xem có ai nhận hàng được hoặc phát sinh vấn đề nào hay không. Mei chia sẻ: "Thậm chí chúng tôi còn lập nhóm hơn 100 thành viên những người đã đặt mua nhưng hàng chưa được gửi đi. Có rất nhiều người phải đợi tới hơn 30 ngày như tôi". Một số khách hàng khác may mắn hơn khi thấy đơn hàng cập nhật trạng thái mới, thậm chí các thành viên trong nhóm còn gửi hình ảnh lộ trình hàng để "chia sẻ vận may".
Từ đầu năm nay, ngành công nghiệp công nghệ nhiều lần đứt gãy, thiếu nguồn cung và suy giảm sản lượng sản xuất giữa đại dịch Covid-19. Vấn đề lớn nhất là thiếu nguồn cung chất bán dẫn toàn cầu. Will Wong, nhà phân tích tại công ty nghiên cứu thị trường IDC tại Singapore chỉ ra: "Thời gian vận chuyển lâu hơn phản ánh nhu cầu mua điện thoại iPhone ngày càng tăng. Bên cạnh đó, các thành phần cung ứng cũng đóng vai trò quan trọng tác động đến chuỗi sản xuất sản phẩm". CEO Apple, Tim Cook cho hay: "Nhu cầu mua iPhone rất lớn" nhưng nhấn mạnh tình trạng thiếu chip, ảnh hưởng đến hầu hết các mặt hàng của công ty. Trong khi tổng lợi nhuận thường niên của Apple tăng 29% lên 83,4 tỷ đô la, doanh thu tại thị trường Đại Trung Hoa bao gồm Hồng Kông và Đài Loan vượt mạnh 83% lên 14,6 tỷ đô.
Cho đến nay, các nhà sản xuất điện thoại di động, máy tính xách tay, máy giặt và tủ lạnh là những đơn vị cảm nhận rõ nhất tác động. Tình hình càng rối ren hơn dưới áp lực của cả đại dịch và chiến tranh công nghệ Mỹ - Trung. Eric Tseng, Giám đốc điều hành công ty nghiên cứu có trụ sở tại Đài Loan, Isaiah Research cho hay, Apple đang đối mặt với vấn đề vận chuyển hơn là suy giảm sản lượng. Ông cho biết: "Ngoài thiếu nguồn chip từ Broadcom và Texas Instruments, chúng tôi cho rằng nút thắt nằm ở nguồn mô đun camera do Sharp sản xuất chịu ảnh hưởng do bùng phát dịch Covid-19 ở Việt Nam. Theo những gì chúng tôi tìm hiểu, chúng tôi chưa thấy Apple cắt giảm sản lượng iPhone 13 hay dự kiến thời gian gửi hàng”. Tseng ước tính có tới 3 triệu đến 5 triệu chiếc điện thoại sẽ bị chậm vận chuyển tới năm sau nếu những vấn đề trên còn tiếp diễn. Mặc dù giao hàng trễ và hàng loạt phản hồi không tốt trên mạng xã hội nhưng điện thoại iPhone cũng như các mặt hàng khác của Apple không hề hạ nhiệt trong cộng đồng người tiêu dùng Trung Quốc.
Chuyên gia Wong phân tích hành vi như sau: "Tôi không nghĩ rằng người tiêu dùng sẽ quay lưng lại với iPhones và chuyển sang dùng thương hiệu khác. Những lời phàn nàn trên mạng xã hội càng chỉ cho thấy họ mong chờ, khát khao sở hữu điện thoại đời mới nhất đến nhường nào". Trong khi Apple đối mặt với chậm trễ vận chuyển trên khắp thế giới, nhiều người mua hàng ở Trung Quốc tỏ ra bực dọc vì nhà máy sản xuất iPhone lớn nhất thế giới nằm ở thành phố Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, ngay trên đất “chủ nhà”. Trước mắt, nhu cầu iPhone 13 tiếp tục tăng cao.
TL
