Thứ năm 21/05/2026 00:43
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Lào Cai: Kiểm soát xe quá khổ, quá tải gặp nhiều khó khăn

01/07/2022 23:31
Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng tỉnh Lào Cai, ông Hoàng Văn Khang cho biết, từ sau khi dịch COVID-19 được kiểm soát, mật độ xây dựng trên địa bàn tỉnh tăng khiến nhu cầu vận chuyển chất thải, vật liệu xây dựng, xe chở đất tăng cao.

Ảnh minh họa

Thanh tra Giao thông - Xây dựng Lào Cai dừng phương tiện kiểm tra trên Quốc lộ 70. (Ảnh: Tư Liệu)

Nhiều phương tiện tìm mọi cách để “tránh né” trạm cân và các trạm kiểm soát của cơ quan chức năng, do lực lượng mỏng nên việc kiểm soát xe quá khổ, quá tải tại Lào Cai gặp nhiều khó khăn.

Hiện nay, số phương tiện của các đơn vị được cấp phù hiệu tham gia việc vận tải trên địa bàn tỉnh là 97 xe. Từ đầu năm 2022 đến hết ngày 11/5, lực lượng chức năng đã lập 80 biên bản vi phạm hành chính xe quá tải, quá dài, quá cao, thay đổi kích thước thành thùng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 13 trường hợp và tước quyền sử dụng phù hiệu hiệu xe, tem kiểm định có thời hạn đối với 38 trường hợp. Lực lượng chức năng xử phạt các đơn vị vi phạm tổng số tiền trên 425 triệu đồng, kiến nghị Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng thu hồi 3 giấy phép kinh doanh vận tải.

Không chỉ các tuyến tỉnh lộ, ngay trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai cũng không khó để bắt gặp xe quá khổ, quá tải hoạt động. Tại nút giao thông IC16 nối từ Quốc lộ 279 ra cao tốc Nội Bài - Lào Cai, trạm cân bị hỏng gần 2 năm nay chưa được sửa chữa. Nút giao thông IC17 nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Quốc lộ 4E, trạm cân hết đăng kiểm từ nhiều tháng qua. Chính vì vậy, việc kiểm soát xe quá khổ, quá tải trước khi vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai gần như là nhiệm vụ “bất khả thi” đối với hai trạm thu phí này.

Đặc biệt, nhằm siết chặt quản lý kinh doanh vận tải, tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện, thực hiện kế hoạch của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải, Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng, từ ngày 15/6 đến ngày 15/7, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng đã triển khai đợt cao điểm kiểm soát tải trọng xe. Thanh tra Sở đã tăng cường lực lượng để xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng, tự ý thay đổi kích thước thùng xe đối với các phương tiện vận chuyển hàng hóa. Địa bàn tập trung kiểm tra là thành phố Lào Cai, thị xã Sa Pa và các huyện Bảo Thắng, Bát Xát, Văn Bàn, Bắc Hà, Bảo Yên. Trong đó, tập trung trên một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, đường huyện, đường xã và đường chuyên dùng có nhiều phương tiện xe ô tô hoạt động như Quốc lộ 279, Quốc lộ 4E, Quốc lộ 70, Tỉnh lộ 151, Tỉnh lộ 156…

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện việc kiểm soát xe quá khổ, quá tải, Thanh tra giao thông gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, do lực lượng mỏng, phương tiện, trang thiết bị hạn chế, nhất là về thẩm quyền xử lý. Sau 15 ngày thực hiện ra quân cao điểm (đến ngày 1/7), các tổ công tác của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng chỉ xử lý vi phạm 15 trường hợp, trong đó có 8 trường hợp vi phạm về cải tạo kết cấu thành, thùng xe, 6 trường hợp chở quá tải, 8 phương tiện vi phạm kích thước thùng xe và một trường hợp vi phạm khác, cá biệt có trường hợp vi phạm chở quá tải lên đến 148,5%. Lực lượng Thanh tra đã lập 28 biên bản vi phạm hành chính, xử phạt vi phạm tổng số tiền 312,2 triệu đồng.

Để chấm dứt hoạt động của xe quá tải trọng cần có sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các cấp chính quyền, lực lượng chức năng.
Lợi Lợi

Tin bài khác
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.