Thứ tư 01/04/2026 07:04
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Hướng đi nào cho sàn thương mại điện tử nội địa trước áp lực cạnh tranh xuyên biên giới ?

Trước áp lực từ Shopee, TikTok Shop, doanh nghiệp thương mại điện tử nội địa được cho là phải 'gộp lực' trong các mảng logistics, công nghệ mới có thể trụ vững.
Hướng đi nào cho sàn thương mại điện tử nội địa trước áp lực cạnh tranh xuyên biên giới ?
Hướng đi nào cho sàn thương mại điện tử nội địa trước áp lực cạnh tranh xuyên biên giới ?

“Chuẩn chơi chung” - Chìa khóa để vượt qua khủng hoảng cạnh tranh

Thị trường thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam bước vào năm 2025 với đà tăng trưởng ấn tượng. Theo báo cáo mới nhất từ nền tảng phân tích dữ liệu Metric.vn, tổng doanh số từ bốn sàn TMĐT lớn gồm Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki đã đạt mốc 101.400 tỷ đồng trong quý I/2025, tăng 42,29% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy người tiêu dùng Việt ngày càng ưa chuộng hình thức mua sắm trực tuyến, đặc biệt trong bối cảnh TMĐT không còn đơn thuần là kênh bổ trợ mà đã trở thành lựa chọn tiêu dùng chủ yếu.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng nóng cũng kéo theo những thách thức lớn về cạnh tranh, đặc biệt là sự bành trướng của các nền tảng xuyên biên giới như Shopee, TikTok Shop,..

Cụ thể, doanh số của TikTok Shop đã tăng vọt 113,8%, giúp thị phần tăng từ 23% lên 35%. Trong khi đó, Shopee – sàn TMĐT chiếm thị phần lớn nhất (62%) – tăng trưởng 29,3%. Ngược lại, Lazada và sàn nội địa Tiki lại chứng kiến mức giảm sâu về doanh số, lần lượt mất 43,5% và 66,6% so với cùng kỳ năm trước.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt ấy, câu hỏi đặt ra là: Doanh nghiệp thương mại điện tử Việt Nam cần làm gì để trụ vững và vươn lên?

Chia sẻ với Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập, Tiến sĩ Nguyễn Nhật Minh - Giảng viên ngành Kinh doanh trên ứng dụng blockchain, Khoa Kinh doanh, Đại học RMIT Việt Nam - cho rằng, khi TMĐT trong nước đang bước vào giai đoạn tăng trưởng nóng, sự hỗ trợ chính sách từ phía Nhà nước nhằm bảo vệ doanh nghiệp nội địa trước làn sóng cạnh tranh xuyên biên giới là rất cần thiết. Tuy nhiên, theo ông, cách hỗ trợ không nên dừng lại ở việc "bảo hộ cứng", mà quan trọng hơn là thiết lập một "chuẩn chơi chung" cho toàn thị trường.

“Khi rào cản thuế, pháp lý và chất lượng được áp dụng đồng đều cho cả doanh nghiệp nội và ngoại, doanh nghiệp Việt mới có cơ hội cạnh tranh bằng chính thế mạnh bản địa của mình. Người tiêu dùng cũng sẽ được hưởng lợi từ một thị trường minh bạch, đa dạng và an toàn hơn,” ông nhấn mạnh.

Hướng đi nào cho sàn thương mại điện tử nội địa trước áp lực cạnh tranh xuyên biên giới ?
Tiến sĩ Nguyễn Nhật Minh - Giảng viên ngành Kinh doanh trên ứng dụng blockchain, Khoa Kinh doanh, Đại học RMIT Việt Nam

Tiến sĩ Nguyễn Nhật Minh cũng chỉ ra ba điểm mấu chốt trong việc hỗ trợ này: Thứ nhất, siết thuế và hải quan để đảm bảo công bằng giá. Hiện Bộ Tài chính đã yêu cầu các nền tảng nước ngoài như Agoda, Airbnb, PayPal đăng ký và khấu trừ thuế tại nguồn. Đồng thời, dự thảo mới cũng đề xuất đánh thuế với đơn nhập khẩu có giá trị dưới 2 triệu đồng – thay thế mức miễn thuế hiện nay – nhằm xóa bỏ lợi thế "né thuế" của hàng hóa xuyên biên giới.

Thứ hai, buộc nền tảng ngoại có pháp nhân tại Việt Nam và chịu trách nhiệm về chất lượng, dữ liệu. Theo đó, sản phẩm bán vào Việt Nam phải đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn và bảo vệ quyền riêng tư như doanh nghiệp trong nước.

Thứ ba, khuyến khích doanh nghiệp nội chuyển đổi số. Cụ thể, thực hiện các chương trình hỗ trợ như voucher quảng cáo, ưu đãi sử dụng kho logistics vùng sâu, thí điểm sandbox cho mô hình mua ngay – trả sau, giúp doanh nghiệp đủ năng lực cạnh tranh bằng dịch vụ và đổi mới, chứ không chỉ bằng giá.

"Tóm lại, chính sách cần 'đặt cùng vạch xuất phát' cho mọi bên; khi nghĩa vụ thuế, chất lượng và dữ liệu được áp dụng đồng đều, doanh nghiệp nội mới có cơ hội thắng bằng lợi thế hiểu thị trường bản địa", Tiến sĩ Nguyễn Nhật Minh nhận định.
Hướng đi nào cho sàn thương mại điện tử nội địa trước áp lực cạnh tranh xuyên biên giới ?
Thị phần doanh số các sàn thương mại điện tử .

Giảm chi phí logistics là bài toán sống còn của thương mại điện tử nội địa

Ngoài yếu tố chính sách, Tiến sĩ Nguyễn Nhật Minh nhấn mạnh thêm rằng, trong cuộc chiến giành thị phần hiện nay, việc các doanh nghiệp TMĐT nội địa hợp tác chia sẻ hệ thống logistics, kho bãi và nền tảng công nghệ không chỉ là hướng đi khả thi mà gần như đã trở thành con đường bắt buộc.

“Giảm chi phí logistics đang là bài toán sống còn của TMĐT Việt Nam,” ông phân tích. Hiện nay, chi phí logistics, vận chuyển và hoàn hàng ở Việt Nam chiếm khoảng 17% GDP – mức cao nhất trong khối ASEAN. Nếu mỗi doanh nghiệp đều tự xây dựng kho bãi và tự vận hành đội giao nhận riêng, họ sẽ rất khó cạnh tranh về giá cước và tốc độ với các nền tảng khổng lồ như Shopee Xpress hay TikTok Fulfillment.

Thực tế, mô hình hợp tác trong vận hành đã chứng minh được hiệu quả ở nhiều nơi. Các đơn vị như Boxme đang triển khai dịch vụ kho vận chung, cho phép nhiều doanh nghiệp cùng sử dụng hạ tầng nhưng vẫn giữ tính riêng tư về dữ liệu. Hay như TikiNOW Smart Logistics đã mở hệ sinh thái logistics ra bên ngoài, giúp các doanh nghiệp nhỏ và nhà bán lẻ độc lập tiếp cận được dịch vụ giao hàng nhanh với chi phí tối ưu.

 việc các doanh nghiệp TMĐT nội địa hợp tác chia sẻ hệ thống logistics, kho bãi và nền tảng công nghệ không chỉ là hướng đi khả thi mà gần như đã trở thành con đường bắt buộc
Việc các doanh nghiệp TMĐT nội địa hợp tác chia sẻ hệ thống logistics, kho bãi và nền tảng công nghệ được coi là là hướng đi bắt buộc.

Theo ông, việc “gộp lực” như vậy mang lại những lợi ích thiết thực khi khối lượng đơn hàng tăng giúp hạ giá thành logistics, vùng phủ sóng mở rộng mà không cần nhân đôi hạ tầng, tỷ lệ hoàn hàng giảm nhờ tối ưu hóa vận chuyển chiều về. Thậm chí, các liên doanh giữa sàn TMĐT, ví điện tử và hãng giao nhanh nội địa đang dần hình thành một hệ sinh thái đủ sức cạnh tranh với các nền tảng ngoại. Ví dụ như sự kết hợp giữa GHN, AhaMove (logistics) với Tiki, Sendo (sàn TMĐT) và Momo, ZaloPay (ví điện tử). Qua đó, có thể xây dựng các trung tâm xử lý giao dịch chung (API clearing-house), chia sẻ dữ liệu tồn kho, sử dụng các ứng dụng SaaS (mô hình phần mềm trên đám mây, cung cấp ứng dụng qua Internet cho người dùng) nội địa như Smartlog hay Sapo để quản lý logistics mà không cần phát triển từ đầu.

Dù vậy, ông cũng lưu ý rằng, hợp tác chia sẻ hạ tầng đòi hỏi phải thiết lập các quy trình bảo mật dữ liệu, chuẩn hóa chất lượng dịch vụ và phát triển giải pháp "white-label" để mỗi doanh nghiệp vẫn giữ được bản sắc riêng.

“Khi đối mặt với áp lực chi phí khổng lồ và sự bành trướng mạnh mẽ của các ông lớn xuyên biên giới, việc hợp tác trong logistics, kho bãi và công nghệ không chỉ khả thi mà gần như là con đường duy nhất để TMĐT Việt Nam rút ngắn khoảng cách,” Tiến sĩ Nguyễn Nhật Minh khẳng định.

White label (nhãn trắng) là một mô hình kinh doanh trong đó một nhà cung cấp sản xuất sản phẩm hoặc dịch vụ, sau đó bán sản phẩm hoặc dịch vụ đó cho một doanh nghiệp khác để bán dưới thương hiệu của doanh nghiệp đó. Nhà cung cấp không có quyền kiểm soát thương hiệu hoặc cách thức phân phối sản phẩm hoặc dịch vụ.
Tin bài khác
Gỡ “nút thắt” đầu tư vào nông nghiệp: Chính sách mới hướng tới trúng – đúng – đủ lực

Gỡ “nút thắt” đầu tư vào nông nghiệp: Chính sách mới hướng tới trúng – đúng – đủ lực

Dự thảo nghị định khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp, nông thôn đang được hoàn thiện theo hướng tinh gọn, đồng bộ và sát thực tiễn, với trọng tâm tháo gỡ rào cản, tập trung nguồn lực vào những khâu còn “khát vốn” của khu vực doanh nghiệp.
Tái định vị du lịch Việt, hướng tới mốc 14% GDP

Tái định vị du lịch Việt, hướng tới mốc 14% GDP

Ngành du lịch Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mang tính bản lề, từ tăng trưởng theo số lượng sang phát triển theo chiều sâu, chất lượng và bền vững. Với mức đóng góp trực tiếp khoảng 8,8% GDP năm 2025, ngành được kỳ vọng sẽ vươn tới mốc 14% vào năm 2030 theo định hướng quy hoạch mới.
Hà Nội phải giữ bằng được “vận tốc mới”, tạo nền cho phát triển bền vững

Hà Nội phải giữ bằng được “vận tốc mới”, tạo nền cho phát triển bền vững

Qua kiểm tra, giám sát đợt 1, Hà Nội được đánh giá đã hình thành khí thế mới, nhịp độ mới trong lãnh đạo, điều hành. Tuy nhiên, yêu cầu đặt ra với Thủ đô không chỉ là duy trì chuyển biến ban đầu, mà phải biến kết quả bước đầu thành xu thế phát triển bền vững, gắn với tăng trưởng, kỷ luật công vụ và hiệu quả thực thi trong toàn hệ thống chính trị.
Thủ tướng Chính phủ: Giảm tiền điện, thúc đẩy điện mặt trời mái nhà đến từng hộ gia đình

Thủ tướng Chính phủ: Giảm tiền điện, thúc đẩy điện mặt trời mái nhà đến từng hộ gia đình

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 10/CT-TTg, yêu cầu tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà, với trọng tâm vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp.
Việt Nam giữ đà tăng trưởng cao trong nhóm Đông Nam Á-6

Việt Nam giữ đà tăng trưởng cao trong nhóm Đông Nam Á-6

Sau mức tăng trưởng GDP thực 8% trong năm 2025, cao nhất nhóm Đông Nam Á-6, Việt Nam tiếp tục được dự báo duy trì đà phát triển tích cực trong năm 2026. Bên cạnh các động lực từ xuất khẩu, sản xuất và dịch vụ, bất động sản công nghiệp, bán lẻ và trung tâm dữ liệu đang mở thêm dư địa tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Hải Phòng đề xuất thu phí 0 đồng hạ tầng cảng biển với xăng dầu: Chia sẻ khó khăn, giữ vững nguồn cung

Hải Phòng đề xuất thu phí 0 đồng hạ tầng cảng biển với xăng dầu: Chia sẻ khó khăn, giữ vững nguồn cung

Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, đặc biệt từ xung đột tại Trung Đông, TP Hải Phòng đang chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng hành cùng doanh nghiệp xăng dầu. Đáng chú ý, thành phố đề xuất áp dụng mức thu phí hạ tầng cảng biển 0 đồng đối với hàng lỏng trong 9 tháng cuối năm 2026, góp phần giảm chi phí và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho thị trường.
Nghi Sơn và bài toán dự trữ năng lượng chiến lược của Việt Nam

Nghi Sơn và bài toán dự trữ năng lượng chiến lược của Việt Nam

Chuyến làm việc của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn và địa điểm dự kiến xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn trước mắt cho hoạt động cung ứng nhiên liệu, mà còn đặt ra một bước đi dài hạn cho an ninh năng lượng quốc gia.
Tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành trong năm 2026

Tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành trong năm 2026

Trong chuyến kiểm tra thực địa chiều 29/3 tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các công trình kết nối, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc, tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động và mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trong quý IV/2026.
Phê duyệt đề án thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Kỳ vọng tạo cú hích tăng trưởng

Phê duyệt đề án thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Kỳ vọng tạo cú hích tăng trưởng

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 498 phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2035, với định hướng phát triển thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Đây được xem là bước đi quan trọng trong tiến trình tái cơ cấu toàn diện ngành đường sắt, hướng tới nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả khai thác.
42 dự án trị giá gần 4 tỉ USD sẽ được đầu tư vào Thanh Hoá

42 dự án trị giá gần 4 tỉ USD sẽ được đầu tư vào Thanh Hoá

Tại hội nghị xúc tiến đầu tư diễn ra vào sáng ngày 29-3, tại khu FLC SamSon Golf&Resort (phường Sầm Sơn), tỉnh Thanh Hóa đã trao quyết định chủ trương đầu tư cho 28 và biên bản ghi nhớ cho 14 dự án, có tổng vốn gần 4 tỉ USD
Lọc hóa dầu Bình Sơn giữ nhịp sản xuất đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Lọc hóa dầu Bình Sơn giữ nhịp sản xuất đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Theo thông tin từ doanh nghiệp, BSR đang tận dụng linh hoạt các nguồn cấu tử trung gian và nguyên liệu có giá trị octan cao nhằm tối ưu hóa sản lượng xăng.
Gia Lai thu hút gần 21 tỷ USD tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026, mở ra cực tăng trưởng mới

Gia Lai thu hút gần 21 tỷ USD tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026, mở ra cực tăng trưởng mới

Sáng 28/3, tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Gia Lai 2026, địa phương thu hút gần 21 tỷ USD vốn cam kết, mở ra cơ hội trở thành trung tâm chế biến, logistics và cực tăng trưởng mới khu vực.
Hai nút thắt cần gỡ để đề án sân bay Ninh Bình đủ điều kiện tiến thêm bước nữa

Hai nút thắt cần gỡ để đề án sân bay Ninh Bình đủ điều kiện tiến thêm bước nữa

Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình đã cơ bản được hoàn thiện, nhưng để có thể trình cấp có thẩm quyền xem xét, hai bài toán lớn vẫn cần sớm có lời giải phù hợp: đánh giá vùng trời và xác lập phương thức bay tổng thể trong mối liên hệ với hàng loạt sân bay lân cận ở miền Bắc.
Nhu cầu điện Việt Nam tăng cao, pin lưu trữ và xe điện đặt ra bài toán mới cho hệ thống điện

Nhu cầu điện Việt Nam tăng cao, pin lưu trữ và xe điện đặt ra bài toán mới cho hệ thống điện

Nhu cầu điện năng của Việt Nam được dự báo tiếp tục tăng mạnh trong những năm tới, trong khi nguy cơ thiếu công suất vào giờ cao điểm mùa khô vẫn hiện hữu. Trong bối cảnh đó, điện mặt trời mái nhà, hệ thống pin lưu trữ năng lượng (BESS) và làn sóng xe điện được xem là những biến số lớn buộc ngành điện phải tăng tốc thích ứng để bảo đảm an ninh cung ứng.
Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình: Mỹ có thể trở thành nhà đầu tư tiên phong tại Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam

Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình: Mỹ có thể trở thành nhà đầu tư tiên phong tại Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam

Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình kỳ vọng các nhà đầu tư Mỹ không chỉ rót vốn mà còn trở thành “đại sứ” kết nối dòng tiền quốc tế vào Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam. Thông điệp được đưa ra trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy mô hình “một trung tâm, hai điểm đến” tại TP HCM và Đà Nẵng, với tmục tiêu tạo đột phá thể chế, hút vốn lớn và nâng tầm vị thế tài chính quốc gia.