| Bài liên quan |
| Hà Nội áp dụng AI “phạt nguội” xe chở vật liệu công trình gây bụi |
| Hà Nội quyết xử lý dứt điểm 341 dự án ngoài ngân sách chậm triển khai trước ngày 30/6 |
Theo tờ trình vừa được UBND TP Hà Nội gửi HĐND thành phố, nội dung sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 06/2020 về thu phí, lệ phí trên địa bàn sẽ được xem xét tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội dự kiến khai mạc ngày 12/5.
Dự thảo đề xuất điều chỉnh tăng từ 1,5 đến 2,4 lần mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện tại nhiều khu vực nội đô.
![]() |
| Hà Nội đề xuất tăng mạnh phí sử dụng vỉa hè, lòng đường để trông giữ phương tiện |
Cụ thể, đối với các tuyến phố nằm trong và trên Vành đai 1 thuộc khu vực đô thị lõi – nhóm tuyến phố được xác định cần hạn chế phương tiện như Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ…, mức phí trông giữ ô tô được đề xuất tăng từ 240.000 đồng lên 400.000 đồng/m²/tháng, tương đương tăng khoảng 1,67 lần.
Đối với xe máy tại khu vực này, mức thu dự kiến tăng từ 135.000 đồng lên 220.000 đồng/m²/tháng.
Tại các tuyến phố còn lại trong phạm vi Vành đai 1, mức phí trông giữ ô tô được đề xuất tăng từ 150.000 đồng lên 360.000 đồng/m²/tháng, tương đương tăng 2,4 lần. Phí trông giữ xe máy tăng từ 90.000 đồng lên 180.000 đồng/m²/tháng.
Đối với khu vực từ Vành đai 1 đến Vành đai 2, mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố dự kiến tăng gấp đôi, từ 80.000 đồng lên 160.000 đồng/m²/tháng.
Khu vực từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 cũng được đề xuất tăng từ 60.000 đồng lên 120.000 đồng/m²/tháng.
Theo UBND TP Hà Nội, việc điều chỉnh mức phí nhằm góp phần hạn chế phương tiện cá nhân lưu thông trong khu vực nội đô, đặc biệt tại các tuyến phố có mật độ giao thông cao vào giờ cao điểm. Đồng thời, chính sách này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ điều tiết giao thông, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng giao thông công cộng.
Thành phố cho biết, tính đến ngày 16/9/2025, Hà Nội đã cấp phép cho 48 đơn vị sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại 236 vị trí với tổng diện tích hơn 43.858 m² để trông giữ phương tiện. Ngoài ra, trước thời điểm triển khai mô hình chính quyền hai cấp, UBND cấp huyện cũng đã cấp phép tại 352 vị trí với tổng diện tích khoảng 43.650 m².
Về kết quả thu phí, giai đoạn 2022 - 2025, nguồn thu từ sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố cơ bản đóng góp ổn định cho ngân sách thành phố. Riêng năm 2022, dự toán thu được giao là 44,264 tỷ đồng, trong khi số thu thực tế đạt khoảng 42,2 tỷ đồng.