 |
| Giảm vai trò trong chính quyền, tỷ phú Elon Musk quay lại vực dậy Tesla. |
Tỷ phú Elon Musk cho biết ông sẽ giảm bớt “đáng kể” vai trò trong chính phủ Mỹ, và dành nhiều thời gian hơn cho Tesla sau khi hãng xe điện này công bố kết quả kinh doanh quý tồi tệ nhất kể từ năm 2020.
“Bắt đầu từ tháng tới, tôi sẽ dành nhiều thời gian hơn cho Tesla. Phần lớn công việc liên quan đến việc thành lập đội ngũ Cơ quan Hiệu suất Chính phủ - DOGE và ổn định tài chính trong chính quyền đã gần hoàn tất”, ông Elon Musk phát biểu hôm thứ Ba (22/4).
Tuy nhiên, ông khẳng định sẽ không rút hoàn toàn khỏi chính quyền của Tổng thống Donald Trump, và có thể vẫn giữ vai trò biểu tượng của chương trình “DOGE” cho đến hết nhiệm kỳ tổng thống. “Tôi sẽ tiếp tục đảm bảo rằng sự lãng phí và gian lận mà chúng tôi đã loại bỏ sẽ không quay trở lại”, CEO Tesla nhấn mạnh.
Ngay sau lời phát biểu, cổ phiếu Tesla đã tăng tới 7,8% trong phiên giao dịch ngoài giờ, trước khi giảm nhẹ xuống mức tăng khoảng 5%.
Thông báo của tỷ phú Elon Musk được đưa ra ngay sau khi Tesla công bố lợi nhuận ròng điều chỉnh quý I/2025 giảm 39% so với cùng kỳ, chỉ còn 934 triệu USD. Lợi nhuận ròng báo cáo của hãng này còn sụt mạnh tới 71%, xuống 409 triệu USD – mức thấp nhất kể từ quý IV/2020.
Doanh thu quý của Tesla ghi nhận giảm 9% xuống còn 19,3 tỷ USD, thấp hơn đáng kể so với mức dự báo trung bình 21,4 tỷ USD của các nhà phân tích. Biên lợi nhuận hoạt động cũng rơi xuống còn 2,1%, giảm từ 5,5% một năm trước.
Đáng chú ý, Tesla cũng mất ngôi vương nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào tay đối thủ Trung Quốc BYD, trong bối cảnh lượng xe giao hàng trong quý I/2025 giảm 13% so với cùng kỳ – quý tệ nhất kể từ năm 2022.
 |
| Cổ phiếu của Tesla đã lao dốc kể từ tháng 12/2024, ghi nhận mức sụt giảm trên 50% tính đến thời điểm hiện tại (Ảnh: Financial Times). |
Hình ảnh của Tesla đã bị ảnh hưởng rõ rệt bởi các hành động và phát ngôn chính trị của CEO Elon Musk, bao gồm việc ông tài trợ hơn 250 triệu USD cho chiến dịch tái tranh cử của ông Trump. Những căng thẳng xoay quanh chính sách thuế quan của chính quyền mới đã khiến người tiêu dùng phản đối Tesla tại nhiều thị trường.
Mặc dù Tesla lắp ráp toàn trong nước bộ xe bán tại Mỹ, hãng vẫn bị ảnh hưởng bởi thuế nhập khẩu 25% do sử dụng linh kiện từ nước ngoài, đặc biệt là pin từ Trung Quốc.
CFO Vaibhav Taneja của hãng cho biết mảng lưu trữ năng lượng của Tesla đang chịu “ảnh hưởng lớn” từ các mức thuế mới, và công ty đang nỗ lực tìm nguồn cung ứng ngoài Trung Quốc để giảm thiểu rủi ro chuỗi cung ứng, dù thừa nhận việc này sẽ mất nhiều thời gian.
Bản thân tỷ phú Elon Musk từ lâu đã chỉ trích các rào cản thương mại và tiếp tục kêu gọi giảm thuế. “Thuế vẫn rất nặng đối với một công ty có biên lợi nhuận còn thấp”, ông nói. Dù vậy, vị tỷ phú giàu nhất thế giới cũng thừa nhận rằng quyết định cuối cùng “thuộc về Tổng thống – người đại diện được bầu của người dân”.
Tesla đang kỳ vọng vào sự phục hồi từ mẫu Model Y nâng cấp và cam kết sẽ ra mắt mẫu xe điện giá rẻ mới vào tháng 6 tới. CEO Musk cũng nhấn mạnh sẽ triển khai dịch vụ taxi tự lái "Cybercabs" tại Austin, Hoa Kỳ ngay trong mùa hè này, và tin tưởng nó sẽ tạo ra “bước ngoặt tài chính” lớn cho Tesla trong năm tới.
“Chúng tôi sẽ chiếm, tôi không biết, có lẽ 99% thị phần hoặc gì đó điên rồ như vậy”, ông phát biểu đầy tự tin.
Vai trò của tỷ phú Musk trong chính phủ với tư cách là “công chức đặc biệt” cũng đang chạm tới giới hạn pháp lý, với thời gian phục vụ tối đa là 130 ngày. Kể từ sau cuộc bầu cử hồi tháng 11, ông này đã xuất hiện thường xuyên bên cạnh Tổng thống Mỹ Donald Trump, nhưng gần đây đã ít lộ diện hơn khi mâu thuẫn nội bộ gia tăng, đặc biệt trong vấn đề thuế quan.
Dù từng tuyên bố sáng kiến “DOGE” sẽ giúp chính phủ Mỹ tiết kiệm tới 2.000 tỷ USD mỗi năm, gần đây tỷ phú Elon Musk đã phải điều chỉnh kỳ vọng, cho biết con số tiết kiệm thực tế là khoảng 150 tỷ USD và phần lớn công việc “có thể đã hoàn thành”.
 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi hạ nhiệt chiến tranh thương mại Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cảnh báo thuế quan hiện tại giữa Mỹ và Trung Quốc là không bền vững, đồng thời bày tỏ kỳ vọng vào thỏa thuận hạ nhiệt căng thẳng trong tương lai gần. |
 Ngành vận tải biển toàn cầu lao đao vì bất ổn thuế quan Chính sách thuế quan biến động dưới thời ông Trump khiến ngành vận tải biển toàn cầu đảo lộn, khi các hãng tàu buộc phải điều chỉnh chiến lược, trong khi ASEAN và Ấn Độ đang nổi lên thay thế Trung Quốc. |
 Google chi “mạnh tay” cho ứng dụng AI Gemini trên thiết bị Samsung Google chi khoản tiền “khổng lồ” mỗi tháng cho Samsung để cài sẵn ứng dụng AI Gemini, hé lộ chiến lược mở rộng thị phần AI giữa lúc bị điều tra độc quyền tại Mỹ. |
