Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc điều chỉnh tăng giá vé lần này được thực hiện trên cơ sở bám sát diễn biến thị trường xăng dầu trong nước, khi chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 26% tổng giá thành vận tải đường sắt.
 |
| Đường sắt điều chỉnh tăng giá vé và cước vận tải theo biến động nhiên liệu |
Trước đó, ngành đường sắt đã liên tục điều chỉnh giá theo xu hướng tăng – giảm của giá nhiên liệu. Cụ thể, ngày 8/3, giá cước vận tải được điều chỉnh tăng 15% đối với hàng hóa và 10% đối với hành khách khi giá xăng dầu đi lên.
Đến ngày 13/3, khi giá nhiên liệu hạ nhiệt, mức giá này đã được điều chỉnh giảm tương ứng 3% đối với vé hành khách và 4% đối với cước hàng hóa.
Việc tiếp tục tăng giá từ ngày 21/3 cho thấy xu hướng điều hành linh hoạt, phản ánh trực tiếp biến động đầu vào, đồng thời nhằm duy trì cân đối chi phí vận hành của doanh nghiệp vận tải.
Theo đánh giá của ngành chức năng, diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông đã đẩy giá dầu thô và các sản phẩm xăng, dầu trên thị trường thế giới tăng cao, tạo áp lực lớn lên chi phí vận tải trong nước.
Trong bối cảnh đó, sáng 20/3, Bộ Xây dựng Việt Nam đã có chỉ đạo khẩn về công tác quản lý giá cước vận tải, yêu cầu theo dõi sát tác động của giá nhiên liệu đến chi phí vận chuyển, đặc biệt đối với hành khách và các mặt hàng thiết yếu.
Bộ cũng yêu cầu các doanh nghiệp thuộc phạm vi quản lý thực hiện kê khai, điều chỉnh giá cước theo đúng quy định pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch và phù hợp với diễn biến thị trường.
Việc điều chỉnh giá cước vận tải đường sắt trong thời điểm hiện nay được nhìn nhận là giải pháp kỹ thuật nhằm chia sẻ áp lực chi phí đầu vào, đồng thời duy trì hoạt động ổn định của ngành vận tải trong bối cảnh thị trường năng lượng còn nhiều biến động.
