Thứ tư 11/11/2026 00:08
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Du lịch Việt được gì từ việc sớm kiểm soát dịch bệnh?

12/10/2020 00:00
Việc sớm kiểm soát được dịch bệnh Covid-19 cho phép các hoạt động kinh doanh, sản xuất, khai thác du lịch được hoạt động trở lại.

Covid-19 đã giáng một đòn chí mạng xuống ngành du lịch toàn thế giới nói chung, trong đó Việt Nam là một quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề khi du lịch chiếm tỷ trọng tới gần 7% GDP trong những năm gần đây. Để vượt qua được khủng hoảng này các nhà phân tích dự tính cần ít nhất 2 năm đề đưa các hoạt động và doanh thu trở về mức trước khủng hoảng.

Tuy nhiên, so với các nước trên thế giới, du lịch Việt Nam có điều kiện thuận lợi hơn để trụ lại và phục hồi hậu Covid-19.

Việt Nam sớm kiểm soát được dịch bệnh Covid-19

Việc sớm kiểm soát được dịch bệnh Covid-19 cho phép các hoạt động kinh doanh, sản xuất, khai thác du lịch được hoạt động trở lại. Tuy lệnh đóng băng các chuyến bay quốc tế làm mất đi hoàn toàn nguồn thu từ du khách nước ngoài nhưng thị trường du lịch nội địa đã mang lại sức sống cho ngành du lịch Việt Nam. Các chuyến bay nội địa đang được khôi phục dần, các trung tâm vui chơi giải trí, các điểm tham quan đều đã được phép hoạt động. Trong cuộc khảo sát mới đây của TR2 International (một công ty tư vấn chiến lược phát triển các sản phẩm du lịch cho các chủ đầu tư tại Việt Nam), chỉ có 7,4% người được hỏi trả lời không đi du lịch, trong khi 55,6% số người được hỏi sẽ đi du lịch hè 2020 và 37% cân nhắc dựa vào tình hình dịch bệnh.

Bên cạnh đó, Việt Nam được cả thế giới ghi nhận và đánh giá cao về khả năng kiểm soát dịch bệnh và trở thành điểm sáng trên bản đồ thế giới về mức độ an toàn trong đại dịch. Tờ TTA Asia đã thực hiện một cuộc khảo sát trong đó 45% người Trung Quốc được hỏi trả lời lựa chọn Việt Nam cho chuyến du lịch đầu tiên năm 2020 của họ.

Du lịch Việt được gì từ việc sớm kiểm soát dịch bệnh? - Ảnh 1.

Cầu Vàng trên đỉnh Bà Nà Hills - điểm đến hấp dẫn khi đi du lịch ở Đà Nẵng và Việt Nam.

Tiến sĩ Nuno F. Ribeiro, người phụ trách mảng nghiên cứu về du lịch và khách sạn thuộc Khoa Kinh doanh và Quản trị, Đại học RMIT Việt Nam chia sẻ rằng, với một số người, dịch chuyển và du lịch là nhu cầu chứ không phải là thú vui xa xỉ. Khách du lịch không chỉ đến những đất nước có phong cảnh đẹp và thú vị nhất trên thế giới, mà sẽ chủ yếu đến nơi an toàn nhất. Và Việt Nam hiện đang làm rất tốt và minh chứng rằng đây là một trong những điểm đến an toàn nhất thế giới. Điều này cho phép chúng ta lạc quan hy vọng trở thành điểm đến của khách du lịch quốc tế khi các chuyến bay được khôi phục trở lại.

Các doanh nghiệp du lịch đã tìm ra hướng đi hậu Covid-19

Đại dịch Covid-19 bùng phát vào tháng 1/2020 ngay sau khi Việt Nam vừa trải qua một năm phát triển du lịch ngoạn mục với mức tăng trưởng đạt 16% năm 2019. Những tổn thất do đại dịch gây ra đối với ngành du lịch thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng là vô cùng nghiêm trọng. Có nhiều kịch bản được dựng nên cho ngành du lịch dựa trên diễn biến của dịch bệnh tại Việt Nam và thế giới. Cho dù với kịch bản nào tăng trưởng du lịch 2020 đều không thể đạt được như những năm trước. Tuy vậy, đây cũng là dịp để ngành du lịch tái cấu trúc và chuẩn bị cho một nền kinh tế du lịch phát triển bền vững.

Trước tiên là những gói sản phẩm, dịch vụ hướng đến các đối tượng thu nhập và độ tuổi khác nhau nhằm khai thác hiệu quả thị trường nội địa với 96 triệu dân. Với cơ cấu khách du lịch nội địa chiếm 82,5% (năm 2019) khách nội địa vẫn có khả năng trở thành trụ cột vững chắc cho ngành kinh tế mũi nhọn này. Sự phối hợp liên ngành giữa cơ sở lưu trú, hàng không và hãng lữ hành đang mang đến cho du khách Việt rất nhiều lựa chọn nghỉ dưỡng cao cấp với chi phí hấp dẫn chưa từng có. Các cơ sở lưu trú cũng tung ra những gói dịch vụ độc đáo thu hút du khách với nhiều ưu đãi và gia tăng trải nghiệm du lịch.

Du lịch Việt được gì từ việc sớm kiểm soát dịch bệnh? - Ảnh 2.

Sa Pa là địa phương tiên phong tại khu vực Tây Bắc nói riêng và miền Bắc nói chung trong việc sớm tung ra các chương trình kích cầu du lịch.

Đối với thị trường quốc tế, Tổng cục du lịch và các doanh nghiệp khai thác du lịch đang xây dựng những chương trình marketing trực tiếp tới những thị trường dự kiến sẽ công bố hết dịch trước thay vì tiếp tục trông đợi vào các thị trường truyền thống là thị trường Âu, Mỹ, Nga, Trung Quốc và Hàn Quốc. Đối tượng khách quốc tế đi công vụ dự đoán sẽ là những vị khách quốc tế đầu tiên tới Việt Nam sau khi các chuyến bay được khôi phục. Việc xác định đúng các đối tượng đến là cơ sở cho các chiến dịch marketing và các hoạt động kinh doanh dịch vụ khai thác tối ưu thị trường.

Trang Globalnews.ca dẫn lời các cố vấn cho các tập đoàn nước ngoài nhận định thành công của Việt Nam trong cuộc chiến chống dịch Covid-19 đã giúp cải thiện độ tin cậy của giới đầu tư nước ngoài. Việt Nam đang định vị mình như là một địa bàn an toàn cho kinh doanh, thu hút các nhà sản xuất quốc tế đang cố gắng tìm cách đa phương hóa chuỗi cung ứng.

Với những cơ hội khả quan cho nền kinh tế Việt Nam từ việc kiểm soát tốt và sớm ngăn chặn được dịch bệnh Covid-19 tại Việt Nam, ngành du lịch cũng không nằm ngoại lệ với những cơ hội tốt để sớm phục hồi và phát triển ngoạn mục.

Đức Tuấn - Đức Hoàng

Tin bài khác
Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Hải quan Việt Nam – Trung Quốc thúc đẩy hợp tác, hiện đại hóa quản lý cửa khẩu

Chuyển đổi số, kết nối cơ chế một cửa, công nhận lẫn nhau về doanh nghiệp ưu tiên và xây dựng cửa khẩu thông minh là những trọng tâm hợp tác được Hải quan Việt Nam và Hải quan Trung Quốc trao đổi tại hội đàm cấp cao ngày 9/11. Các nội dung này hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường kiểm soát hoạt động buôn lậu xuyên biên giới.
Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội đề xuất chọn 3 ngành mũi nhọn phát triển công nghiệp văn hóa

Đại biểu Quốc hội Lê Hoàng Anh đề nghị lựa chọn tối đa 3-4 ngành trọng điểm để phát triển công nghiệp văn hóa trong từng giai đoạn 5 năm, tránh đầu tư dàn trải và thiếu trọng tâm.
ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

ASEAN cần 7.100 tỷ USD phát triển hạ tầng: Áp lực vốn và cơ hội cho Việt Nam

Nhu cầu đầu tư hạ tầng của ASEAN dự kiến lên tới 7.100 tỷ USD trong giai đoạn 2026-2040, nhưng ngân sách công mới có thể đáp ứng khoảng 45%. Khoảng trống vốn khổng lồ đặt Việt Nam trước yêu cầu đẩy nhanh huy động nguồn lực tư nhân, đồng thời nâng cao chất lượng các dự án năng lượng, giao thông và hạ tầng số.
Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Muốn vào thị trường Anh, doanh nghiệp Việt phải làm chủ chuỗi cung ứng

Không chỉ tạo thêm dư địa xuất khẩu sang Vương quốc Anh, UKVFTA và CPTPP còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thuế quan thành lợi thế cạnh tranh thực chất, doanh nghiệp cần làm chủ quy tắc xuất xứ, nâng cao chất lượng sản phẩm và chủ động phòng ngừa rủi ro trong giao dịch quốc tế.
Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Hôm nay 10/11, Quốc hội xem xét đầu tư 3 tuyến cao tốc hơn 430 km, tổng vốn 162.393 tỷ đồng

Trong chương trình làm việc ngày 10/11, Quốc hội khóa XVI thảo luận chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên. Với tổng chiều dài khoảng 430,5 km, các dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 162.393 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Giữ ổn định giá đến hết năm 2026 để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp

Chỉ đạo giữ ổn định giá hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước quản lý đến hết năm 2026 đi cùng yêu cầu giám sát giá bán sau khi giảm giá điện, giảm thuế xăng. Đây là hai nhiệm vụ được Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đặt ra nhằm hạn chế áp lực lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh trong mùa cao điểm cuối năm.
Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Quốc hội dành 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương năm 2027

Trong dự toán chi thường xuyên hơn 2,06 triệu tỷ đồng năm 2027, Quốc hội quyết nghị bố trí 80.400 tỷ đồng cho cải cách tiền lương. Nguồn kinh phí này được quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích và không được chuyển sang các nhiệm vụ chi khác.
Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Lào Cai thúc đẩy liên kết kinh tế lưu vực sông Hồng, mở rộng không gian hợp tác Việt – Trung

Từ lợi thế cửa khẩu, vị trí kết nối giao thương quốc tế đến vai trò đầu mối trong hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Lào Cai đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng không gian phát triển thông qua hợp tác liên vùng. Tại Hội nghị Đối thoại hợp tác các địa phương Việt Nam - Trung Quốc lưu vực sông Hồng năm 2026, tỉnh đề xuất những định hướng trọng tâm về kết nối hạ tầng, hiện đại hóa cửa khẩu, phát triển logistics và hình thành chuỗi giá trị xuyên biên giới, hướng tới đưa tiềm năng hợp tác thành những chương trình, dự án cụ thể.
Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Quốc hội sẽ biểu quyết phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027

Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, ngày 9/11, các đại biểu sẽ xem xét, biểu quyết nhiều nội dung quan trọng, trong đó có Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2027. Nhiều dự án luật liên quan trực tiếp đến an sinh xã hội, lao động, y tế và đời sống người dân cũng được đưa ra thảo luận.
Ba tuyến cao tốc 162.393 tỷ đồng đặt ra yêu cầu kiểm soát vốn đầu tư

Ba tuyến cao tốc 162.393 tỷ đồng đặt ra yêu cầu kiểm soát vốn đầu tư

Ba tuyến cao tốc kết nối Tây Bắc và miền Trung được đề xuất đầu tư hơn 162.000 tỷ đồng từ nguồn vốn công, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2030. Bên cạnh kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế, cơ quan thẩm tra của Quốc hội đặc biệt lưu ý việc áp dụng cơ chế chỉ định thầu, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa thất thoát ngân sách.
Việt Nam được WTO ghi nhận bước tiến hội nhập và cải cách thương mại

Việt Nam được WTO ghi nhận bước tiến hội nhập và cải cách thương mại

Kỳ rà soát chính sách thương mại lần thứ ba của Việt Nam tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ghi nhận những bước tiến về tăng trưởng kinh tế, cải cách thể chế và hội nhập quốc tế. Bên cạnh đánh giá tích cực, các thành viên WTO cũng đặt ra yêu cầu tiếp tục hoàn thiện chính sách, nâng cao tính minh bạch và khả năng dự đoán của môi trường kinh doanh, những yếu tố có ý nghĩa trực tiếp đối với doanh nghiệp trong quá trình tham gia thương mại toàn cầu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn: Mở rộng diện áp dụng thuế đơn giản, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn: Mở rộng diện áp dụng thuế đơn giản, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Giải trình trước Quốc hội sáng 6/11, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết cơ quan soạn thảo sẽ tiếp thu ý kiến đại biểu, làm rõ điều kiện miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cơ sở giáo dục tư thục không vì mục tiêu lợi nhuận và hoạt động cung cấp suất ăn tại trường học, cơ sở y tế.
Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Hải quan tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp FDI

Cục Hải quan và Hiệp hội các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài của Việt Nam (VAFIE) ký kết thỏa thuận hợp tác, hướng tới tăng cường tham vấn chính sách, cải cách thủ tục và nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật hải quan.
Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân 708.600 tỷ đồng, đầu tư công vẫn vướng mặt bằng và vật liệu

Giải ngân vốn đầu tư công 10 tháng năm 2026 đạt hơn 708.567 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, phía sau kết quả tích cực vẫn là những điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và năng lực tổ chức thi công. Việc điều phối nguồn lực liên tỉnh, xử lý dứt điểm thủ tục và nâng trách nhiệm chủ đầu tư đang trở thành yêu cầu cấp thiết để đưa vốn ngân sách vào công trình thực tế.
Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Pháp hỗ trợ Việt Nam chuẩn bị 35.000 nhân lực đường sắt vào năm 2030

Với khoản tài trợ 850.000 euro từ AFD, chương trình hợp tác đào tạo đã giúp 110 cán bộ ngành xây dựng tiếp cận kinh nghiệm quốc tế về phát triển đường sắt tốc độ cao, tạo nền tảng nhân lực cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.