Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh do ông Đinh Ngọc Hệ (còn gọi là Út “trọc”) thành lập, đưa cháu gái là bà Vũ Thị Hoan (36 tuổi) làm Tổng Giám đốc. Cả hai người này đã bị án tù, trong đó Út "trọc" bị tuyên phạt án chung thân, còn bà Hoan lãnh 14 năm tù vì sai phạm trong 2 vụ án khác nhau.
Dự án tuyến đường nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) do TP. Hồ Chí Minh chỉ định cho Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (nay là Công ty CP Tập đoàn Yên Khánh) làm chủ đầu tư vào năm 2016.
Tuyến đường thuộc dự án dài khoảng 2,7km, nằm trên địa phận xã Tân Kiên (huyện Bình Chánh) với tổng mức đầu tư 1.557 tỉ đồng. Để thu hồi vốn, nhà đầu tư được quyền xây dựng một trạm thu phí trên tuyến đường hoàn thành để thu phí trong vòng 17 năm 8 tháng.
Theo dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017 để giảm áp lực cho tuyến quốc lộ 1 nhưng kỳ cục là thực tế đến tháng 4/2020 mới thi công được khoảng 12%, nhiều hạng mục án binh bất động, vắng bóng công nhân, máy móc.
Tại báo cáo gửi UBND TP. Hồ Chí Minh, Sở Giao thông Vận tải thành phố cho biết, trước đó Sở đã có nhiều văn bản yêu cầu nhà đầu tư khắc phục các vi phạm hợp đồng. Tuy nhiên, nhà đầu tư vẫn chưa thể khắc phục, thậm chí không chứng minh đủ phần vốn chủ hữu theo quy định. Đồng thời, nhà đầu tư chưa có cam kết của ngân hàng về việc đảm bảo cho vay để tiếp tục hoàn thành dự án theo hợp đồng.
Bên cạnh đó, Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt cũng có văn bản nêu ý kiến không tiếp tục tài trợ vốn vay cho doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương theo hợp đồng tín dụng đã ký kết do doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư đã vi phạm hợp đồng tín dụng, công tác thi công đình trệ, kéo dài ảnh hưởng đến phương án tài chính, nguồn thu trả nợ ngân hàng. Ngân hàng này cũng không đề xuất chỉ định nhà đầu tư mới và không tiếp nhận quyền tiếp nhận dự án của bên cho bay theo hợp đồng BOT đã ký kết.
Trước những sai phạm nêu trên, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Lê Hòa Bình đã chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông Vận tải về việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT dự án này.
Theo đó, Phó Chủ tịch Lê Hòa Bình giao Sở Kế hoạch - Đầu tư khẩn trương chủ trì, phối hợp các Sở, ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất thủ tục chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT đã ký và tiếp tục đầu tư hoàn thành dự án xây dựng tuyến đường nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương theo đúng quy định.
Đồng thời, giao Sở GTVT phối hợp các Sở, ngành thông tin và làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh, Công ty TNHH BOT TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương và Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt về các thủ tục liên quan đến việc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn; giao UBND huyện Bình Chánh rà soát, đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng.
Phó Chủ tịch giao Sở Giao thông Vận tải thành phố đề xuất phương án tiếp tục đầu tư hoàn thành dự án này theo quy định.
Ngân Phương
