Thứ bảy 04/04/2026 05:47
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Hội đồng Thẩm định Nhà nước khởi động thẩm định dự án đường sắt Bắc - Nam

Hội đồng Thẩm định Nhà nước đã tổ chức phiên họp quan trọng để thẩm định Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa dự án và phát triển hạ tầng giao thông nước ta.
Bài liên quan
Bài V: Khát vọng hiện thực hóa giấc mơ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bài VII: Việt Nam tự chủ vốn và công nghệ thực hiện đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bài VIII: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Hướng đi mới cho giao thông vận tải Việt Nam
Bài X: Triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần tránh đội vốn
Bộ GTVT thông tin về việc cắm mốc lộ giới đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, bảo đảm an ninh quốc phòng, và nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế. Với vận tốc thiết kế lên tới 350 km/h, dự án sẽ giảm thiểu thời gian di chuyển giữa các thành phố lớn, từ đó tạo ra động lực cho sự phát triển kinh tế khu vực.

Theo thống kê, với việc cải thiện hạ tầng giao thông, sẽ có khoảng 1 triệu lượt hành khách và hàng triệu tấn hàng hóa được vận chuyển mỗi năm. Điều này không chỉ giúp giảm tải cho các tuyến đường bộ mà còn làm giảm ô nhiễm môi trường, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của đất nước.

Hội đồng Thẩm định Nhà nước sẽ xem xét khoảng 14 nội dung liên quan đến Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi, bao gồm sự cần thiết đầu tư, điều kiện thực hiện, đánh giá nhu cầu và mục tiêu đầu tư. Các nội dung này không chỉ cần thiết để đánh giá tính khả thi của dự án mà còn nhằm bảo đảm rằng mọi khía cạnh được xem xét một cách toàn diện.

Một trong những yêu cầu quan trọng là đánh giá sơ bộ về công nghệ, kỹ thuật chính, và các điều kiện cung cấp vật tư, thiết bị cần thiết. Việc này không chỉ giúp chọn lựa công nghệ tiên tiến mà còn đảm bảo tính bền vững và hiệu quả cho dự án trong dài hạn.

Hội đồng Thẩm định Nhà nước khởi động thẩm định dự án đường sắt Bắc - Nam
Hội đồng Thẩm định Nhà nước khởi động thẩm định dự án Đường sắt tốc độ Bắc - Nam.

Hội đồng cũng sẽ làm rõ phương án huy động vốn, trong đó đầu tư công sẽ đóng vai trò chủ đạo. Các nguồn vốn như ngân sách trung ương, địa phương, phát hành trái phiếu công trình và vốn từ dự án BOT sẽ được xem xét kỹ lưỡng. Điều này đảm bảo rằng dự án sẽ được thực hiện một cách hiệu quả, bền vững và có tính khả thi cao.

Chính phủ đã yêu cầu các thành viên Hội đồng Thẩm định Nhà nước không chỉ tập trung vào nguồn vốn công mà còn cần khai thác các nguồn lực ngoài Nhà nước, nhằm tạo ra sự đa dạng trong phương án tài chính cho dự án. Điều này không chỉ giúp giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước mà còn thu hút được sự tham gia của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Với yêu cầu hoàn thành thẩm định trước ngày 18 tháng 10 năm 2024, các thành viên Hội đồng Thẩm định Nhà nước đang phải làm việc hết sức khẩn trương. Điều này đặt ra thách thức lớn trong việc vừa đảm bảo tiến độ, vừa đảm bảo chất lượng thẩm định.

Sự cẩn trọng và bám sát cơ sở khoa học là điều cần thiết, nhưng không kém phần quan trọng là việc đưa ra các đề xuất, kiến nghị có cơ sở vững chắc để Chính phủ có thể hoàn thiện dự án một cách hiệu quả. Mọi ý kiến đóng góp từ các chuyên gia, nhà khoa học, cũng như bài học kinh nghiệm từ các dự án tương tự trên thế giới sẽ là nguồn tài liệu quý giá cho quá trình này.

Một yếu tố không thể thiếu trong quá trình này là việc bám sát kết luận của Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương Đảng. Đây là những văn bản định hướng quan trọng giúp các cơ quan liên quan xây dựng và hoàn thiện Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi.

Chính phủ cũng đã chỉ đạo cần phải đổi mới cách nghĩ, cách làm, với tinh thần “hành động quyết liệt, có trọng tâm, trọng điểm.” Điều này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao hiệu quả công việc, đảm bảo rằng dự án được thực hiện đúng tiến độ và chất lượng.

Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là một trong những dự án hạ tầng lớn nhất của Việt Nam mà còn mang lại nhiều cơ hội phát triển bền vững. Khi hoàn thành, dự án sẽ không chỉ tạo ra một mạng lưới giao thông hiện đại mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Hơn nữa, dự án còn có tác động lớn đến việc kết nối vùng miền, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Việc tạo ra một hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại sẽ giúp tăng cường khả năng cạnh tranh cho nền kinh tế Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế.

Tóm lại, phiên họp của Hội đồng Thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một bước quan trọng trong tiến trình hiện thực hóa dự án. Với sự quyết tâm từ các cơ quan chức năng, dự án không chỉ hứa hẹn mang lại lợi ích kinh tế lớn mà còn nâng cao vị thế của Việt Nam trong kỷ nguyên mới.

Việc tiếp tục bám sát các chỉ đạo từ Bộ Chính trị và Chính phủ, cùng với những nỗ lực không ngừng của các bên liên quan, sẽ giúp cho Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trở thành hiện thực, đóng góp vào sự phát triển bền vững và thịnh vượng của đất nước.

Tin bài khác
Ngành nông nghiệp và môi trường tăng tốc quý II, quyết tâm giữ vững đà tăng trưởng bền vững

Ngành nông nghiệp và môi trường tăng tốc quý II, quyết tâm giữ vững đà tăng trưởng bền vững

Bước vào quý II/2026, ngành nông nghiệp và môi trường quyết liệt tăng tốc, siết kỷ cương quản lý, tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy chuyển đổi số và hoàn thành các mục tiêu tăng trưởng đề ra.
Quảng Ninh hướng tới tầm vóc đô thị Trung ương: Định hướng phát triển dài hạn vừa được mở ra

Quảng Ninh hướng tới tầm vóc đô thị Trung ương: Định hướng phát triển dài hạn vừa được mở ra

Một dấu mốc quan trọng vừa được thiết lập khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 606/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Quy hoạch không chỉ định hình không gian phát triển mà còn mở ra kỳ vọng đưa Quảng Ninh vươn lên tầm vóc đô thị hiện đại, năng động và bền vững.
Doanh nghiệp Việt kiến nghị 7 giải pháp “vượt bão” Trung Đông

Doanh nghiệp Việt kiến nghị 7 giải pháp “vượt bão” Trung Đông

Xung đột tại Trung Đông đang thôi thúc doanh nghiệp Việt chuyển từ tâm thế phòng ngừa sang ứng phó thực tế. Kết quả khảo sát do Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) phối hợp Bộ Tài chính thực hiện cho thấy chi phí leo thang, vận tải gián đoạn, đơn hàng suy giảm và sức chống chịu của doanh nghiệp bị bào mòn, từ đó đặt ra yêu cầu sớm triển khai 7 nhóm giải pháp hỗ trợ ở cấp Chính phủ.
Cục Thuế siết gian lận “2 sổ kế toán”, yêu cầu báo cáo danh sách khách hàng trước 8/4

Cục Thuế siết gian lận “2 sổ kế toán”, yêu cầu báo cáo danh sách khách hàng trước 8/4

Cục Thuế yêu cầu các tổ chức cung cấp giải pháp hóa đơn điện tử và phần mềm kế toán lập danh sách toàn bộ khách hàng đã sử dụng phần mềm sổ kế toán tài chính đến hết ngày 31/3, gửi về cơ quan này trước ngày 8/4. Động thái mới cho thấy ngành thuế đang tăng tốc siết hành vi gian lận bằng cách vận hành song song hai hệ thống sổ sách để che giấu doanh thu, giảm nghĩa vụ thuế.
TP. Hồ Chí Minh hút gần 2,9 tỷ USD FDI quý 1, loạt dự án lớn đổ bộ

TP. Hồ Chí Minh hút gần 2,9 tỷ USD FDI quý 1, loạt dự án lớn đổ bộ

Dù bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động, TP. Hồ Chí Minh vẫn ghi nhận dòng vốn FDI tăng mạnh trong quý 1/2026, đạt gần 2,9 tỷ USD. Đáng chú ý, thành phố xuất hiện nhiều dự án quy mô lớn và các thương vụ góp vốn giá trị cao, tạo lực đẩy cho mục tiêu thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn ngoại trong cả năm.
Bộ Tài chính đề xuất miễn thuế thu nhập doanh nghiệp cho Quỹ Hỗ trợ đầu tư

Bộ Tài chính đề xuất miễn thuế thu nhập doanh nghiệp cho Quỹ Hỗ trợ đầu tư

Trong khi hoàn thiện cơ chế vận hành Quỹ Hỗ trợ đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất bổ sung một loạt quy định mới về mô hình tổ chức, thẩm quyền quản lý và cơ chế tài chính. Điểm đáng chú ý là Quỹ được đề xuất miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đối với các khoản thu, qua đó tạo thêm dư địa vận hành cho công cụ hỗ trợ đầu tư do Nhà nước thành lập.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Các tuyến cao tốc hoàn thành phải khai thác trước 15/4

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Các tuyến cao tốc hoàn thành phải khai thác trước 15/4

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các tuyến cao tốc hoàn thành phải đưa vào khai thác trước 15/4/2026, đồng thời thúc tiến độ đầu tư công, hoàn thiện pháp lý và tăng tốc các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Du lịch Hải Phòng bứt tốc mạnh mẽ, gần 3 triệu lượt khách ngay quý đầu năm 2026

Du lịch Hải Phòng bứt tốc mạnh mẽ, gần 3 triệu lượt khách ngay quý đầu năm 2026

Trong quý I/2026, du lịch Hải Phòng ghi dấu ấn mạnh mẽ khi đón gần 3 triệu lượt khách, doanh thu ước đạt hơn 3.500 tỷ đồng. Những tín hiệu tích cực ngay từ đầu năm đang tạo đà để ngành du lịch thành phố Cảng bứt phá mạnh mẽ trong năm 2026.
Đề xuất chuyển 8.000 tỉ đồng tạm ứng bình ổn giá xăng dầu vào tài khoản phong tỏa

Đề xuất chuyển 8.000 tỉ đồng tạm ứng bình ổn giá xăng dầu vào tài khoản phong tỏa

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo thông tư quy định việc chi tạm ứng 8.000 tỉ đồng cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương, trong đó toàn bộ khoản tiền này sẽ được chuyển vào tài khoản phong tỏa tại ngân hàng thương mại của doanh nghiệp đầu mối.
Đề xuất lập Quỹ phát triển vùng: Hà Nội tìm cơ chế “mở khóa” bài toán liên kết liên vùng

Đề xuất lập Quỹ phát triển vùng: Hà Nội tìm cơ chế “mở khóa” bài toán liên kết liên vùng

Trên nền tảng các định hướng lớn từ Nghị quyết của Bộ Chính trị và dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi), Hà Nội kiến nghị mở rộng không gian liên kết phát triển, đồng thời đề xuất hình thành Quỹ phát triển vùng như một công cụ tài chính mới nhằm xử lý hiệu quả các vấn đề mang tính liên vùng, đặc biệt trong lĩnh vực môi trường và hạ tầng.
Chính sách thuế 2026: Góc nhìn từ cộng đồng doanh nghiệp về giảm gánh nặng và tăng tính thực thi

Chính sách thuế 2026: Góc nhìn từ cộng đồng doanh nghiệp về giảm gánh nặng và tăng tính thực thi

Từ thực tiễn địa phương, cộng đồng doanh nghiệp Tuyên Quang đề xuất chính sách thuế 2026 cần giảm chi phí tuân thủ, tăng linh hoạt và bảo đảm tính khả thi khi triển khai.
Chính sách thuế mới 2026 mở không gian phát triển cho doanh nghiệp Lào Cai bứt phá

Chính sách thuế mới 2026 mở không gian phát triển cho doanh nghiệp Lào Cai bứt phá

Chính sách thuế 2026 đang mở ra dư địa phát triển mới cho doanh nghiệp Lào Cai, thúc đẩy chuyển đổi hộ kinh doanh, khởi nghiệp và thu hút đầu tư theo hướng bền vững.
Siết điều hành giá: Chính phủ yêu cầu chặn đầu cơ, găm hàng

Siết điều hành giá: Chính phủ yêu cầu chặn đầu cơ, găm hàng

Trước sức ép từ xung đột Trung Đông khiến giá dầu, logistics và vận tải biển biến động mạnh, Chính phủ đã ban hành Công điện 28/CĐ-TTg yêu cầu siết công tác quản lý, điều hành và bình ổn giá. Trọng tâm là giữ ổn định nguồn cung, ngăn đầu cơ găm hàng, xử lý tăng giá bất hợp lý và phối hợp chặt chính sách tiền tệ, tài khóa để kiểm soát lạm phát.
Hoàn thiện Quy chế hoạt động Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam

Hoàn thiện Quy chế hoạt động Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam

Dự thảo Quy chế hoạt động của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam đang được rà soát thêm một bước quan trọng trước khi ban hành. Tại cuộc họp chiều 1/4, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu cơ quan điều hành tiếp thu đầy đủ ý kiến, viết lại tờ trình và tiếp tục lấy ý kiến bằng văn bản để hoàn thiện khung vận hành cho mô hình “một trung tâm, hai điểm đến”.
Đồng Tháp: “Kỷ cương, trách nhiệm, quyết liệt đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026”

Đồng Tháp: “Kỷ cương, trách nhiệm, quyết liệt đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026”

Đó là lời nhấn mạnh của Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thành Ngại tại cuộc họp về tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 và tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.