Thứ tư 03/06/2026 20:25
Hotline: 024.355.63.010
Pháp luật

Đề xuất sửa đổi mức lệ phí trước bạ của tàu thủy, du thuyền, tàu bay

26/08/2021 16:56
Bộ Tài chính đề xuất mức thu lệ phí trước bạ của tàu thủy, sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy, tàu ngầm, tàu lặn, thuyền, du thuyền, tàu bay là 1%.

Hiện nay, tại Nghị định số 140/2016/NĐ-CP về lệ phí trước bạ đã quy định cụ thể về đối tượng chịu lệ phí trước bạ (LPTB), giá tính LPTB và mức thu LPTB đối với tàu lặn, tàu ngầm. Theo đó, tại khoản 3 và khoản 4 Điều 2 Nghị định số 140/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định mức chịu LPTB đối với: tàu thủy, kể cả sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy; thuyền, kể cả du thuyền.

Theo Bộ Tài chính, Điều 27 Bộ luật Hàng hải Việt Nam về đăng ký tàu biển công vụ, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi và giàn di động quy định: “Tàu biển công vụ, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi và giàn di động được đăng ký theo quy định tại Mục này.”

Cùng với đó, theo Thông tư số 55/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải quy định về danh mục giấy chứng nhận và tài liệu của tàu biển, tàu biển công vụ, tàu ngầm, tàu lặn, ụ nổi, kho chứa nổi, giàn di động Việt Nam thì tàu lặn, tàu ngầm thuộc trường hợp phải đăng ký giấy chứng nhận đăng ký theo quy định tại Bộ luật Hàng hải Việt Nam.

Bộ Tài chính đề xuất mức thu lệ phí trước bạ của tàu thủy, sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy, tàu ngầm, tàu lặn, thuyền, du thuyền, tàu bay là 1%
Bộ Tài chính đề xuất mức thu lệ phí trước bạ của tàu thủy, sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy, tàu ngầm, tàu lặn, thuyền, du thuyền, tàu bay là 1%.

Như vậy, tàu lặn, tàu ngầm thuộc trường hợp phải đăng ký quyền sở hữu với cơ quan nhà nước có thẩm quyền nhưng chưa được quy định vào đối tượng chịu LPTB. Thực tế phát sinh trường hợp đăng ký cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu đối với “Tàu lặn phục vụ chở khách du lịch” để hoạt động trong vùng biển Việt Nam, chưa có quy định thuộc đối tượng chịu LPTB.

Theo Bộ Tài chính, nếu giữ nguyên quy định hiện hành thì sẽ không giải quyết được vướng mắc phát sinh, không đảm bảo tính pháp lý trong quá trình triển khai thực hiện. Hơn nữa cũng không đồng bộ và không phù hợp với quy định của Bộ Luật Hàng hải về tàu, tàu lặn, tàu ngầm.

Tại dự thảo Nghị định sửa đổi Nghi định số 140/2016/NĐ-CP, Bộ Tài chính đã đề xuất giải pháp bổ sung quy định “tàu ngầm, tàu lặn” thuộc đối tượng chịu LPTB. Đồng thời, bổ sung quy định giá tính LPTB và mức thu LPTB đối với tàu lặn, tàu ngầm như các loại tàu thủy khác.

Theo đánh giá của Bộ Tài chính, phương án này sẽ giúp khắc phục vướng mắc hiện hành trong quá trình triển khai thực hiện, đảm bảo cơ sở pháp lý để cơ quan quản lý và tổ chức, cá nhân thực hiện; bao quát các trường hợp phát sinh thực tế. Đồng thời giúp cơ quan Thuế có cơ sở trong việc xác định và thu LPTB đối với tàu ngầm, tàu lặn. Mặt khác cũng đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ và phù hợp với quy định của Bộ Luật Hàng hải về quy định tàu, tàu ngầm, tàu lặn.

Bộ Tài chính đề nghị sửa đổi, bổ sung quy định tại khoản 3 Điều 2 Nghị định số 140/2016/NĐ-CP như sau: “3. Tàu thủy, kể cả sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy, tàu ngầm, tàu lặn”.

Đồng thời, bổ sung quy định mức thu LPTB đối với tàu lặn, tàu ngầm như các loại tàu thủy khác tại Khoản 3 Điều 7 Nghị định số 140/2016/NĐ-CP như sau: “Tàu thủy, sà lan, ca nô, tàu kéo, tàu đẩy, tàu ngầm, tàu lặn, thuyền, du thuyền, tàu bay mức thu là 1%”.

Theo TCHQ

Tin bài khác
Bộ Tài chính đề xuất chặn tư nhân hóa dịch vụ công thiết yếu, bệnh viện và trường học không chuyển thành doanh nghiệp

Bộ Tài chính đề xuất chặn tư nhân hóa dịch vụ công thiết yếu, bệnh viện và trường học không chuyển thành doanh nghiệp

Tại dự thảo Nghị định mới về chuyển đổi đơn vị sự nghiệp công lập, Bộ Tài chính đề xuất các bệnh viện, trường học và đơn vị đang cung ứng dịch vụ công mang tính độc quyền sẽ không được chuyển thành doanh nghiệp, qua đó bảo đảm vai trò của Nhà nước trong các lĩnh vực thiết yếu liên quan trực tiếp đến an sinh xã hội.
Mỹ phẩm nhập khẩu có thể giảm 90% thời gian thông quan nhờ số hóa toàn bộ thủ tục từ năm 2028

Mỹ phẩm nhập khẩu có thể giảm 90% thời gian thông quan nhờ số hóa toàn bộ thủ tục từ năm 2028

Với cơ chế kết nối dữ liệu giữa Bộ Y tế và Hải quan, mỹ phẩm nhập khẩu có thể được rút ngắn tới 90% thời gian thông quan, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả quản lý thị trường.
Siết chặt quy định quảng cáo từ ngày 5/7/2026 với nhiều điểm mới quan trọng

Siết chặt quy định quảng cáo từ ngày 5/7/2026 với nhiều điểm mới quan trọng

Từ ngày 5/7/2026, các nội dung quảng cáo sử dụng từ ngữ khẳng định tuyệt đối như "nhất", "số một" buộc phải công khai căn cứ chứng minh hợp pháp. Đồng thời, thông tư mới cũng thiết lập hành lang pháp lý rõ ràng về hội đồng thẩm định sản phẩm và quy trình thông báo đoàn người quảng cáo, tạo bước ngoặt lớn trong công tác quản lý nhà nước đối với lĩnh vực này.
Người dùng di động sẽ phải xác thực khuôn mặt khi đổi điện thoại từ 15/6

Người dùng di động sẽ phải xác thực khuôn mặt khi đổi điện thoại từ 15/6

Từ ngày 15/6, thuê bao di động thay đổi thiết bị đầu cuối sẽ phải xác thực sinh trắc học khuôn mặt theo quy định mới của Bộ Khoa học và Công nghệ.
Loạt chính sách sát sườn có hiệu lực từ tháng 6/2026 người dân cần biết ngay

Loạt chính sách sát sườn có hiệu lực từ tháng 6/2026 người dân cần biết ngay

Bước sang tháng 6/2026, hàng loạt thông tư, chỉ thị quan trọng tác động trực tiếp đến quyền lợi và thói quen sinh hoạt hằng ngày của người dân chính thức có hiệu lực. Từ việc quản lý chặt thuê bao di động, mở rộng số hóa giấy tờ xe, cho đến lộ trình thay đổi thị trường năng lượng và giáo dục, đòi hỏi các nhóm đối tượng từ sinh viên, chủ xe đến người dùng viễn thông phải cập nhật ngay để bảo đảm quyền lợi hợp pháp.
Từ 1/6: Chính thức áp dụng khung pháp lý đầu tiên về sản phẩm, dịch vụ Halal tại Việt Nam

Từ 1/6: Chính thức áp dụng khung pháp lý đầu tiên về sản phẩm, dịch vụ Halal tại Việt Nam

Nghị định số 127/2026/NĐ-CP về quản lý chất lượng và phát triển sản phẩm, dịch vụ Halal chính thức có hiệu lực từ ngày 1/6/2026, lần đầu tiên thiết lập hành lang pháp lý toàn diện cho lĩnh vực Halal tại Việt Nam. Quy định mới được kỳ vọng tạo nền tảng thúc đẩy xuất khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường Halal toàn cầu.
Rút ngắn một nửa thời gian cấp phép hoạt động và chứng nhận đăng kiểm từ 1/6

Rút ngắn một nửa thời gian cấp phép hoạt động và chứng nhận đăng kiểm từ 1/6

Từ ngày 1/6/2026, Thông tư 24/2026 của Bộ Xây dựng chính thức có hiệu lực, mang theo làn sóng cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính quy mô lớn. Đáng chú ý, thời gian cấp mới giấy phép hoạt động cho các trung tâm đăng kiểm sẽ giảm tới 50%, đồng thời thời gian cấp giấy chứng nhận kiểm định phương tiện cũng được rút ngắn tối đa.
Chặn truy cập website vi phạm trong 5 ngày, phạt tiền tới 250 triệu

Chặn truy cập website vi phạm trong 5 ngày, phạt tiền tới 250 triệu

Chính phủ vừa chính thức ban hành Nghị định số 186/2026/NĐ-CP với những sửa đổi, bổ sung mang tính "bão táp" đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp. Đáng chú ý, bên cạnh việc nâng mức phạt tiền lên tới 250 triệu đồng cho người đứng đầu các lực lượng chuyên ngành, quy định mới chính thức kích hoạt "bàn tay sắt" trên môi trường số: Lệnh cho các nhà mạng phải chặn đứng truy cập đối với các tên miền, website nhái thương hiệu trong vòng 5 ngày.
Sắp áp lệnh mua vàng từ 20 triệu phải chuyển khoản, "cởi trói" cho vàng trang sức

Sắp áp lệnh mua vàng từ 20 triệu phải chuyển khoản, "cởi trói" cho vàng trang sức

Cơ quan quản lý đang tiến hành lấy ý kiến rộng rãi về Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng. Đây là cuộc cải cách thể chế mạnh mẽ nhất sau hơn 10 năm độc quyền thị trường vàng. Dự thảo mang đến một kịch bản "vừa mở vừa siết": Một mặt cởi trói pháp lý cho các doanh nghiệp làm vàng mỹ nghệ, mặt khác chặn đứng dòng tiền mặt trong các giao dịch lớn để minh bạch hóa thị trường.
Hà Nội tính thu thêm phí giao dịch nhà đất tại các khu TOD

Hà Nội tính thu thêm phí giao dịch nhà đất tại các khu TOD

Hà Nội đề xuất thu phí cải thiện hạ tầng đối với các giao dịch mua bán nhà đất trong khu TOD, với mức thu bằng 0,5% giá trị thửa đất nhằm tạo nguồn lực tái đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị và hạ tầng đô thị.
Hàng không đón loạt ưu đãi phí dịch vụ từ 1/7

Hàng không đón loạt ưu đãi phí dịch vụ từ 1/7

Từ ngày 1/7/2026, nhiều chính sách ưu đãi giá dịch vụ hàng không sẽ chính thức có hiệu lực, với mức giảm sâu cho đường bay mới, hãng bay mới và các chuyến bay huấn luyện phi công, mở thêm dư địa kích cầu thị trường vận tải hàng không.
Đề xuất siết chuẩn sản xuất mỹ phẩm theo CGMP, giảm chồng chéo thủ tục cấp phép

Đề xuất siết chuẩn sản xuất mỹ phẩm theo CGMP, giảm chồng chéo thủ tục cấp phép

Bộ Y tế đề xuất thống nhất điều kiện cấp phép sản xuất mỹ phẩm theo tiêu chuẩn CGMP nhằm chuẩn hóa chất lượng sản phẩm, cắt giảm thủ tục hành chính và tăng hiệu quả quản lý theo hướng hậu kiểm trong bối cảnh thị trường mỹ phẩm phát triển nhanh.
Cởi trói cho doanh nghiệp siêu nhỏ, người thân được chính thức đứng tên làm kế toán

Cởi trói cho doanh nghiệp siêu nhỏ, người thân được chính thức đứng tên làm kế toán

Một bước ngoặt lớn mang tính kiến tạo và tháo gỡ rào cản chi phí cho mô hình kinh tế gia đình vừa được Bộ Tài chính hiện thực hóa qua Thông tư số 58/2026/TT-BTC. Từ ngày 1/7/2026, các doanh nghiệp siêu nhỏ tại Việt Nam sẽ chính thức được "cởi trói" nhân sự khi luật pháp cho phép bố trí cha mẹ, vợ chồng, con cái hoặc anh chị em ruột nắm giữ vị trí kế toán, chấm dứt những bất cập kéo dài nhiều năm qua.
Bộ Y tế đề xuất siết quản lý mỹ phẩm, tăng hậu kiểm và chuẩn hóa điều kiện sản xuất

Bộ Y tế đề xuất siết quản lý mỹ phẩm, tăng hậu kiểm và chuẩn hóa điều kiện sản xuất

Bộ Y tế đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định mới về quản lý mỹ phẩm nhằm thay thế Nghị định số 93/2016/NĐ-CP, với nhiều đề xuất đáng chú ý như tăng cường hậu kiểm, siết quản lý chất lượng sản phẩm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và thống nhất tiêu chuẩn sản xuất theo thông lệ quốc tế.
Bộ Công an đề xuất loạt điều kiện để được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông

Bộ Công an đề xuất loạt điều kiện để được hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông

Dự thảo Thông tư của Bộ Công an vừa đề xuất cụ thể hồ sơ, điều kiện xét hỗ trợ từ Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông, đồng thời làm rõ nhiều trường hợp không được nhận hỗ trợ, trong đó có người vi phạm nồng độ cồn hoặc sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện.