Cuộc chiến gọi xe công nghệ: Bolt sắp chính thức bước vào Việt Nam

Cuộc chiến gọi xe công nghệ nóng lên: Bolt sắp chính thức bước vào Việt Nam

Bolt - hãng gọi xe công nghệ lớn đến từ châu Âu - đang có động thái tiến vào thị trường Việt Nam khi khởi chạy hàng loạt quảng cáo tuyển dụng tài xế trên các mạng xã hội.

Theo giới thiệu, ứng dụng này đang tìm kiếm các tài xế 2 bánh tại TP.HCM. Khi tham gia Bolt, tài xế có thể được hưởng chính sách thu nhập lên đến 4 triệu đồng/tuần, tức khoảng 16 triệu đồng/tháng.

Với nội dung quảng cáo như trên, nhiều khả năng Bolt chọn TP. HCM làm điểm khởi đầu tại thị trường Việt Nam.

Hiện người dùng Việt Nam đã có thể tải ứng dụng Bolt trên cửa hàng App Store và Google Play cũng như đăng ký khách hàng thông qua số điện thoại. Tuy nhiên, chưa thể đăng nhập để sử dụng dịch vụ.

Tương tự Grab, Bolt cung cấp đầy đủ các dịch vụ như gọi xe công nghệ, giao đồ ăn, giao hàng, cho thuê xe,… Nền tảng này hiện phục vụ 150 triệu người, tại hơn 600 thành phố ở 50 quốc gia và vùng lãnh thổ. Trong đó, Bolt trở thành đối thủ chính của Uber tại châu Âu và chiếm thị phần chủ đạo tại các nước châu Phi.

Tại Đông Nam Á, Bolt - được hậu thuẫn bởi Daimler và Didi Chuxing của Trung Quốc, đã có mặt tại Thái Lan từ năm 2020. Tại đây, hãng thực hiện chiến lược không thu hoa hồng từ tài xế, đồng thời cam kết giá cước thấp hơn 20% so với đối thủ. Chiến lược gây trở ngại không nhỏ cho những ông lớn như Grab hay Gojek.

Tháng 8 năm ngoái, Bolt cũng tiến vào thị trường Malaysia tại hai thành phố là Klang Valley và Kuala Lumpur. Ban đầu, hãng chỉ cung cấp dịch vụ gọi xe. Trong tương lai có thể mở rộng dần thêm các sản phẩm khác như giao hàng, giao đồ ăn,…

Ứng dụng Bolt đã xuất hiện trên cửa hàng App Store

Bolt được thành lập vào năm 2013 bởi ông Markus Villig cùng hai cộng sự là ông Martin Villig và ông Oliver Leisalu. Nhưng chỉ 2 năm sau thành lập, dịch vụ của Bolt đã mở rộng đến Latvia, Lithuania, Georgia, Cộng hòa Séc, cùng nhiều thị trường khác.

Theo một bài báo của Reuters hồi tháng 5/2023, Bolt đặt mục tiêu có lãi vào năm 2024 và hướng tới IPO vào năm 2025.

Tong khi đó, theo Mordor Intelligence, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam ước đạt 880 triệu USD trong năm 2024 và dự kiến đạt 2,16 tỷ USD vào năm 2029, với tốc độ tăng trưởng 19,5% trong giai đoạn 2024-2029.

Tuy nhiên, thị trường có tốc độ đào thải nhanh. Nếu như 2-3 năm về trước, Gojek cùng với Grab là hai cái tên lớn trong lĩnh vực gọi xe tại Việt Nam thì đến nay Gojek đã vắng bóng hoàn toàn. Thay vào đó, hai cái tên mới nổi là Xanh SM và Be đang đe doạ vị thế dẫn đầu của Grab.

Báo cáo “Mức độ phổ biến của ứng dụng gọi xe máy năm 2024” được Q&Me thực hiện, ghi nhận 42% người Việt sẽ lựa chọn Grab khi muốn sử dụng dịch vụ di chuyển bằng xe máy. Đứng vị trí thứ hai và thứ ba lần lượt là Be và Xanh SM với tỷ lệ lần lượt là 32% và 19%.

Trước đó, ứng dụng giao đồ ăn Baemin sau 5 năm hoạt động tại Việt Nam đã phải dừng bước. Baemin từng là nền tảng giao đồ ăn có độ phủ rộng nhất khi có mặt tại 21 tỉnh thành trên cả nước. Lãnh đạo Baemin Việt Nam từng đánh giá môi trường giao đồ ăn tại Việt Nam “đầy thách thức” cùng sự cạnh tranh gay gắt và kỳ vọng cao của người tiêu dùng.