Nhận được phản ánh của cử chi trong giải quyết thủ tục hành chính. Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ- Bùi Văn Quang đã có chỉ đạo, yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các cấp phải tăng cương hơn nữa cơ chế một cửa trong giải quyết TTHC.
aa
Ảnh minh họa.
Các đơn vị có thẩm quyền tiếp nhận, giải quyết TTHC phải tuyệt đối tuân thủ quy trình; cập nhật đầy đủ thông tin, nội dung giải quyết vào Hệ thống một cửa điện tử. Kể từ quý II/2021, UBND tỉnh sẽ lấy số liệu thống kê kết quả tiếp nhận và giải quyết TTHC ở cả 3 cấp chính quyền trên Hệ thống một cửa điện tử; Văn phòng UBND tỉnh sử dụng dữ liệu trên hệ thống để theo dõi, đánh giá tình hình, kết quả thực hiện việc tiếp nhận, giải quyết hồ sơ TTHC của các đơn vị.
Sở Thông tin và Truyền thông tăng cường quản lý Nhà nước trong việc tham mưu, giúp UBND tỉnh triển khai Hệ thống thông tin một cửa điện tử, Cổng Dịch vụ công trực tuyến; kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý các đơn vị thực hiện không nghiêm túc chỉ đạo của UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh; chỉ đạo đơn vị xây dựng phần mềm kịp thời hỗ trợ các đơn vị khắc phục các lỗi kỹ thuật, bổ sung, hoàn thiện phần mềm đảm bảo kết nối liên thông, chia sẻ dữ liệu từ cấp tỉnh đến cấp huyện, cấp xã và liên thông với Cổng dịch vụ công Quốc gia; phối hợp với các sở, ban, ngành xây dựng, hoàn thiện, kịp thời sửa đổi, bổ sung quy trình điện tử giải quyết đối với từng TTHC, đặc biệt là quy trình giải quyết đối với các thủ tục mức độ 3, 4; thực hiện đồng bộ hóa quy trình điện tử giải quyết TTHC thống nhất ở cấp huyện và cấp xã (từ khi tiếp nhận đến khi trả kết quả). Ghi nhận tại Trung tâm hành chính công tỉnh Phú Thọ.
Theo văn bản số 1240 ngày 1/4/2021, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu khắc phục ngay những hạn chế và kịp thời xử lý, giải quyết các phản ánh, kiến nghị của công dân trong việc tiếp nhận, giải quyết TTHC. Những vụ việc xác định có sai sót do lỗi của cơ quan, đơn vị hoặc đã có hướng dẫn, chỉ đạo của cơ quan chuyên môn phải chỉ đạo giải quyết dứt điểm, thông tin cụ thể, chính xác cho tổ chức, công dân, không để tình trạng phản ánh, kiến nghị kéo dài.
Sáng 15/1/2026, lễ động thổ cầu Cần Giờ đã diễn ra tại TP.HCM. Dự án được ví như một “cú đấm thép” phá tan điểm nghẽn tồn tại suốt nhiều chục năm của cửa ngõ phía Nam TP.HCM. Không chỉ mở ra trục kết nối chiến lược ra biển, công trình này còn kích hoạt chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển Cần Giờ, với tâm điểm là Vinhomes Green Paradise, nơi được kỳ vọng sẽ đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.
Thị trường bất động sản TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tái định vị mang tính bước ngoặt trong tầm nhìn đến năm 2030. Trước áp lực nén đô thị và sự khan hiếm quỹ đất sạch tại vùng lõi, dòng vốn đầu tư và nhu cầu ở thực đang dịch chuyển mạnh mẽ về các thủ phủ công nghiệp giáp ranh, hình thành nên vùng đô thị mở rộng với động lực dẫn dắt từ hạ tầng giao thông và quy hoạch vùng.
Căn hộ hạng sang ngày càng áp đảo nguồn cung thị trường bất động sản, phản ánh sự thay đổi nhu cầu, chi phí đầu vào leo thang và những nút thắt pháp lý kéo dài, đặt ra thách thức lớn cho bài toán nhà ở bền vững.
Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư phát triển Cảng hàng không Chu Lai theo mô hình “thành phố sân bay” với tổng diện tích khoảng 3.000 ha, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ USD, nhằm mở rộng không gian phát triển và hình thành cực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.
Tiếp tục giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai trực thuộc cấp tỉnh, theo Văn bản hợp nhất Nghị định 90 Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành nhằm bảo đảm thông suốt thủ tục nhà đất, tránh xáo trộn tổ chức và áp lực ngân sách.
Vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh chính thức khởi công dự án xây dựng, lắp đặt hệ thống thang máy tại các cầu vượt bộ hành thuộc các nhà ga trên cao của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Đây là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, đồng thời thể hiện rõ định hướng phát triển giao thông công cộng nhân văn, của Thành phố.
Chiều ngày 6/1, UBND phường Trần Phú (TP. Hà Tĩnh) đã phối hợp cùng Công ty TNHH Phúc Đạt Hà Tĩnh tổ chức hội nghị công bố quy hoạch chi tiết 1/500 dự án nhà ở xã hội (NOXH) tại tổ dân phố Đoài Thịnh. Đây được kỳ vọng là bước đột phá trong việc giải quyết nhu cầu an cư và chỉnh trang diện mạo đô thị phía Tây thành phố.
Sáng 31/12/2025, TP.HCM long trọng tổ chức lễ khánh thành công trình làm mới tuyến đường Lê Lợi – một trong những đại lộ trung tâm quan trọng bậc nhất của Thành phố. Sự kiện không chỉ đánh dấu sự hoàn thiện diện mạo mới cho trục đường huyết mạch sau thời gian dài chỉnh trang, mà còn mang ý nghĩa đặc biệt như món quà dành tặng người dân và du khách trước thềm năm mới 2026.
Savills Việt Nam cho biết, dù lãi suất vay mua nhà nhích lên cuối năm, người mua trẻ ưu tiên nhu cầu ở thực, giúp thị trường duy trì thanh khoản và biến động.
Dù nguồn cung tại khu vực TP. Hồ Chí Minh mở rộng đã tăng mạnh trong năm 2025, giấc mơ an cư vẫn trở nên xa vời với nhiều người khi giá nhà liên tục lập đỉnh mới. Đặc biệt, sau sự kiện sáp nhập địa giới hành chính vào TP. Hồ Chí Minh, các khu vực như Bà Rịa - Vũng Tàu hay Bình Dương (cũ) đang chứng kiến đà tăng giá chóng mặt, dần thu hẹp khoảng cách với vùng lõi trung tâm.
Trong bối cảnh biên độ tăng giá bất động sản ngày càng nới rộng và hiện tượng lệch pha cung – cầu trở nên gay gắt, thị trường đất nền đang đứng trước áp lực điều chỉnh chưa từng có.
Khi vành đai 3, 4 được dần hình thành, biên đô thị được mở rộng mạnh mẽ, giúp các doanh nghiệp tiến ra vùng ven, khiến số dự án lên khoảng 1.050 hiện nay, tăng gấp 3,2 lần chỉ trong một thập kỷ, chủ yếu dịch chuyển về Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh.
Sáng 10/12, với 428/445 đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Quy hoạch (sửa đổi) tại Kỳ họp thứ 10. Luật tập trung hoàn thiện nguyên tắc chung đối với quy hoạch chi tiết ngành và làm rõ vai trò của quy hoạch vùng trong phân bổ không gian phát triển, liên kết vùng và sử dụng nguồn lực quốc gia.
Tại diễn đàn Bất động sản Vùng động lực phía Nam lần thứ I do Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam (Reatimes) và Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức chiều ngày 3/12. Cho thấy Vùng động lực phía Nam sau sắp xếp địa giới hành chính, người dân có nhiều cơ hội tiếp cận sở hữu nhà tại đô thị TP.Hồ Chí Minh và vùng lân cận khi hạ tầng giao thông được kết nối.
