Thứ sáu 03/04/2026 03:06
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum: Việc xây dựng cổng chào không có gì là xấu

20/01/2022 06:52
Ngày 19/1, ông Lê Ngọc Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh, trưởng ban ATGT tỉnh Kon Tum chia sẻ với báo chí việc xây dựng 13 cổng chào trong quá trình chỉnh trang đô thị thực hiện theo quy định về sử dụng ngân sách của thành phố. Việc này, không phải là xấu.

Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum cho biết, sau hơn 15 năm được công nhận là đô thị loại III, cho đến hiện tại, thành phố Kon Tum cơ bản đáp ứng các tiêu chí đô thị loại II, vậy nên lộ trình chỉnh trang đô thị từ đô thị loại 3 lên đô thị loại 2 là cần thiết có những công trình để phù hợp tạo điểm nhấn phát triển đô thị không có gì là xấu.

Kon Tum cơ bản đáp ứng các tiêu chí đô thị loại II, vậy nên lộ trình chỉnh trang đô thị từ đô thị loại 3 lên đô thị loại 2 là cần thiết có những công trình để phù hợp tạo điểm nhấn phát triển đô thị không có gì là xấu.
Kon Tum cơ bản đáp ứng các tiêu chí đô thị loại II, vậy nên lộ trình chỉnh trang đô thị từ đô thị loại 3 lên đô thị loại 2 là cần thiết có những công trình để phù hợp tạo điểm nhấn phát triển đô thị không có gì là xấu.

Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum cho biết thêm, "Thành phố Kon Tum là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của tỉnh," vì vậy tại Hội nghị lần thứ Tư, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Kon Tum khóa XVI nhiệm kỳ 2020-2025 đã thống nhất xác định thành phố Kon Tum và huyện Kon Plông là vùng kinh tế động lực của tỉnh và đề ra mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp phát triển đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 phát triển đô thị TP Kon Tum tỉnh Kon Tum trở thành phố hiện đại, sôi động và bền vững theo định hướng “Thành phố xanh mới - New green city”; xây dựng thành phố Kon Tum phát triển có bản sắc riêng và là điểm nhấn về phát triển đô thị của khu vực Bắc Tây Nguyên.

Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum cũng thắc mắc, "Trong quá trình xây dựng 5 cổng chào vi phạm, có 3 cổng xây dựng từ năm 2020 nhưng cơ quan của Bộ GTVT đóng ở tỉnh Kon Tum không có ý kiến gì. Từ việc không có ý kiến này nên TP. Kon Tum mới tiếp tục xây dựng thêm 2 cái nữa.

Đến khi 2 cổng mới xây năm 2021 thì cơ quan của Cục Quản lý đường bộ mới ý kiến, xử lý. Như vậy là không công bằng. Theo tôi, tôi không đồng ý với việc này”, ông Tuấn nói đồng thời cho rằng cần phải xử lý ngay ban đầu thì không xảy ra những sai phạm tiếp theo như hiện nay.

"Tuy nhiên, việc xây 5 cổng chào mà chưa thống nhất với cơ quan Cục QLĐB, cơ quan của Bộ GTVT thì UBND thành phố như vậy là sai.

Chúng ta phải tách biệt 2 việc rõ ràng. Một là chỉnh trang đô thị không sai vì đây là chủ trương chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị. Thứ hai là việc UBND thành phố xây dựng cổng chào khi chưa được chấp thuận của cơ quan Bộ GTVT, việc này là sai rõ ràng, ông Tuấn nhấn mạnh.

Ông Tuấn cho biết thêm: "Hiện tôi đã giao cho Sở GTVT, UBND thành phố làm việc với cơ quan của Bộ GTVT. Việc này còn tuỳ thuộc vào kết quả làm việc với Bộ GTVT".

Ông Nguyễn Thanh Mân – Chủ tịch UBND thành phố Kon Tum chia sẻ với phóng viên. (Ảnh Trọng Tâm).
Ông Nguyễn Thanh Mân – Chủ tịch UBND thành phố Kon Tum chia sẻ với phóng viên. (Ảnh Trọng Tâm).

Ông Nguyễn Thanh Mân – Chủ tịch UBND thành phố Kon Tum chia sẻ: "Sau hơn 15 năm được công nhận là đô thị loại III, cho đến hiện tại, thành phố Kon Tum cơ bản đáp ứng các tiêu chí đô thị loại II. Để có kết quả đạt được như ngày hôm nay thì trong những năm qua, thành phố Kon Tum đã huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực để đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, chỉnh trang đô thị gắn với mở rộng không gian đô thị thành phố, đặc biệt là triển khai các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng để phát triển quỹ đất, phấn đấu xây dựng thành phố Kon Tum sớm đạt đô thị loại II". Trong đó, nổi bật nhất là cơ sở hạ tầng, kiến trúc cảnh quan đô thị có sự thay đổi vượt bậc. nhưng vẫn chưa thực sự “ghi tên” mình vào hệ thống đô thị loại II, nhưng những kết quả đạt được là minh chứng của sự nỗ lực, phấn đấu, quyết tâm của toàn Đảng bộ, chính quyền và sự đồng thuận của toàn nhân dân thành phố".

Đến thời điểm hiện nay, trên địa bàn thành phố đã xây dựng 11 cổng đèn led (gồm các đường: Trần Phú 2 cổng, Trần Phú nối dài 1 cổng, Bà Triệu 01 cổng, Lê Hồng Phong 2 cổng, Phạm Văn Đồng 1 cổng, Phan Đình Phùng 2 cổng, Duy Tân 1 cổng, Nguyễn Huệ 1 cổng) và đầu tư hoàn thành 2 cổng chào đầu cửa ngõ phía Bắc và phía Nam thành phố Kon Tum.

Ông Nguyễn Văn Tân ở tổ 3 phường Trường Chinh chia sẻ; tôi sinh sống ở đây từ những năm gian khó đến giờ, những năm trước đây đi dọc các tuyến phố rất nhếch nhác, ban đêm thì tối om, nhiều nhà sơ hở chưa kịp khóa cửa cẩn thận thị trộm đột nhập vào nhà ngay, nhưng từ khi thành phố có chủ trương đầu tư, chỉnh trang lại bộ mặt đô thị, bắt các hệ thống đèn led ở dọc các tuyến phố, xây một số cổng đèn trang trí bằng hệ thống led nhìn bộ mặt đô thị tại đây thay đổi nên bà con ai nấy cũng phấn khởi rất nhiều.

Ảnh minh Đến nay, hơn 90% các tuyến đường trên địa bàn thành phố Kon Tum đã hoàn thành việc xây dựng hệ thống điện chiếu sáng và trồng hoa, cây cảnh. họa
Đến nay, hơn 90% các tuyến đường trên địa bàn thành phố Kon Tum đã hoàn thành việc xây dựng hệ thống điện chiếu sáng và trồng hoa, cây cảnh.

Tương tự ông Nguyễn Đăng Châu, trú tại phường Duy Tân cho biết, tôi sinh sống ở đây đã 40 năm, những năm trước đây đi dọc các tuyến phố rất nhếch nhác lắm, nhưng từ đầu năm 2021 khi cổng đèn led ngay sát nhà ông được hoàn thành thì không khí của bà con sinh sống dọc tuyến phố rất phấn khởi, từ khi cổng đèn led này bật sáng lên nhìn bộ mặt đô thị tại đây thay đổi khác hẳn.

"Sau hơn 15 năm được công nhận là đô thị loại III, cho đến hiện tại, thành phố Kon Tum cơ bản đáp ứng được một số tiêu chí đô thị loại II.

Đến nay, hơn 90% các tuyến đường trên địa bàn thành phố Kon Tum đã hoàn thành việc xây dựng hệ thống điện chiếu sáng và trồng hoa, cây cảnh. Ngoài ra, nhằm thực hiện có hiệu quả các tiêu chí xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cư, xây dựng nhiều sân thể thao, sân chơi tại cộng đồng. Kết quả của công tác xã hội hóa xây dựng văn minh đô thị đã góp phần làm đẹp cảnh quan đô thị, đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.

Trọng Tâm

Bài liên quan
Tin bài khác
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).
Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Tại Hội thảo về phát triển nhà ở xã hội tổ chức ngày 12/3, các chuyên gia và cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tư duy chính sách, tăng nguồn cung, đồng thời bảo đảm phân bổ công bằng nhằm thực hiện mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội vào năm 2028.
Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Trong tương lai gần, Hà Nội sẽ có tổng cộng 16 cây cầu bắc qua sông Hồng. Hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh được kỳ vọng “vẽ lại” bản đồ trung tâm Thủ đô, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho khu Đông. Án ngữ vị trí cửa ngõ, Ocean City trở thành tâm điểm hưởng lợi, sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng bức tốc.