Thứ sáu 27/03/2026 11:19
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Cần huy động 4 triệu tỉ đồng để đạt tăng trưởng GDP 8%

Bộ Tài chính vừa ước tính rằng, để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trong năm 2025, Việt Nam cần huy động một nguồn vốn khổng lồ hơn 4 triệu tỉ đồng, tương đương khoảng 160 tỉ USD.

Con số này không chỉ là mục tiêu thách thức mà còn là dấu hiệu cho thấy Chính phủ đã đặt ra quyết tâm cao độ trong việc đẩy mạnh phát triển nền kinh tế.

Vậy, làm thế nào để huy động được một khoản tiền lớn như vậy trong bối cảnh kinh tế toàn cầu và trong nước đang chịu nhiều áp lực?

Ba nguồn vốn chính: FDI, đầu tư công và tư nhân

Tại Hội nghị chuyên đề về phát triển thị trường chứng khoán trong xu hướng hội nhập, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã chỉ ra rằng, để đạt được mục tiêu trên, bên cạnh các động lực tăng trưởng như xuất khẩu, tiêu dùng, thì huy động nguồn lực từ ba kênh chính là yếu tố quyết định.

Theo Bộ trưởng, ngoài ngân sách nhà nước, thị trường vốn sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc huy động vốn cho nền kinh tế, đặc biệt là trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm 2025, làm tiền đề cho giai đoạn phát triển mạnh mẽ trong 5 năm tiếp theo.

TS Lê Xuân Nghĩa
TS Lê Xuân Nghĩa - thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính tiền tệ quốc gia

Phân tích sâu hơn về vấn đề này, TS Lê Xuân Nghĩa, thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính tiền tệ quốc gia, cho rằng nguồn vốn 4 triệu tỉ đồng sẽ được chia thành ba cấu phần: Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), đầu tư công từ Chính phủ và đầu tư từ khu vực kinh tế tư nhân. Cấu trúc này phản ánh rõ nét ba động lực chính của nền kinh tế, mà Thủ tướng Chính phủ cũng nhiều lần nhấn mạnh trong các cuộc họp và phát biểu.

Hiện nay, khu vực đầu tư công chiếm khoảng 30% cơ cấu GDP, FDI chiếm khoảng 20-25%, còn lại là khu vực đầu tư tư nhân, đóng góp tới 45-47% vào nền kinh tế. Theo dự báo, khu vực FDI sẽ tiếp tục tăng trưởng nhờ vào một môi trường vĩ mô ổn định và các chính sách cởi mở, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp lớn nước ngoài đầu tư vào Việt Nam. Đồng thời, đầu tư công cũng được kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong năm nay nhờ vào các chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.

Khó khăn từ khu vực đầu tư tư nhân

Tuy nhiên, theo TS Lê Xuân Nghĩa, một trong những yếu tố quan trọng và cũng là ẩn số lớn nhất trong việc huy động nguồn vốn chính là khu vực kinh tế tư nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp trong nước. Từ năm 2021 đến nay, tốc độ tăng trưởng của đầu tư tư nhân đã giảm đáng kể. Trong hai năm gần nhất, tốc độ tăng trưởng chỉ đạt 2,7% vào năm 2023 và 7,7% vào năm 2024, một mức thấp so với mục tiêu tăng trưởng bình quân 15% mỗi năm mà Chính phủ đã đề ra.

Lý giải về nguyên nhân của sự chững lại này, TS Lê Xuân Nghĩa cho rằng tình hình khó khăn về đầu ra thị trường là một trong những yếu tố quan trọng. Khi nền kinh tế toàn cầu gặp biến động, các chính sách thuế thay đổi và thị trường xuất khẩu của các ngành nông, lâm, ngư nghiệp hay công nghiệp chế biến gặp khó khăn, nhiều doanh nghiệp không thể đẩy mạnh sản xuất và đầu tư. Điều này dẫn đến việc các doanh nghiệp hạn chế đầu tư, thậm chí phải đối mặt với việc thu hẹp sản xuất.

Ngoài ra, TS Lê Xuân Nghĩa cũng chỉ ra rằng nguồn vốn của các doanh nghiệp trong nước chủ yếu phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng, mà hiện nay, mặc dù các ngân hàng đã nới lỏng hạn mức tín dụng, nhưng các điều kiện vay vốn vẫn còn khá khắt khe. Để khơi thông dòng vốn, ông cho rằng các ngân hàng thương mại cần có chính sách cho vay linh hoạt hơn, có thể bao gồm cho vay tín chấp trên cơ sở đơn hàng xuất khẩu hoặc bảo lãnh thanh toán của nhà nhập khẩu.

Một yếu tố tiềm năng khác trong việc huy động vốn cho nền kinh tế là thị trường bất động sản. Theo TS Lê Xuân Nghĩa, nếu thị trường bất động sản được khôi phục và phát triển mạnh mẽ trở lại, nó sẽ kéo theo sự phát triển của nhiều ngành nghề liên quan như xây dựng, thiết kế và đặc biệt là các ngành dịch vụ, du lịch. Việc phát triển đồng bộ các ngành này sẽ không chỉ giúp kích thích tiêu dùng trong nước mà còn góp phần đáng kể vào việc huy động nguồn vốn lớn cho nền kinh tế.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội năm 2024 theo giá hiện hành ước đạt 3,692 triệu tỉ đồng, tăng 7,5% so với năm 2023, bao gồm:

Vốn khu vực Nhà nước đạt 1,019 triệu tỉ đồng, chiếm 27,6% tổng vốn, tăng 5,3%;

Khu vực ngoài Nhà nước đạt 2,064 triệu tỉ đồng, chiếm 55,9%, tăng 7,7%; Khu vực FDI đạt 608.600 tỉ đồng, chiếm 16,5% và tăng 10,6%.

Tổng cục Thống kê đánh giá mức tăng 7,5% năm 2024 cao hơn so với mức tăng 6,6% của năm trước đã phản ánh sự phục hồi tích cực của hoạt động sản xuất kinh doanh.

Tin bài khác
Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro đang được lấy ý kiến rộng rãi, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn tiêu chuẩn, tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.
Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Từ 0h ngày 27/3, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 0% và không phải kê khai, tính VAT.
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.