Chủ nhật 26/07/2026 14:36
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chính phủ yêu cầu nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Đề xuất đầu tư 7.600 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bài – Lào Cai Lộ diện nhà thầu tại dự án xây dựng nối hai cao tốc tại Phú Thọ

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 1997/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính làm rõ nguồn vốn cho dự án, đặc biệt là nguồn vốn có thể huy động từ VEC (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam), và nhanh chóng nghiên cứu phương án đầu tư phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế và nhu cầu vận tải. Bộ Xây dựng sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 3 năm 2025.

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được khởi công và đưa vào khai thác từ năm 2014, có tổng chiều dài gần 265 km. Tuyến cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh phía Bắc với thủ đô Hà Nội, cũng như tăng cường giao thương với các khu vực biên giới Trung Quốc.

Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai
Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Tuy nhiên, đoạn Yên Bái - Lào Cai dài khoảng 121 km hiện đang gặp phải tình trạng xuống cấp nghiêm trọng sau 10 năm khai thác. Trong đó, khoảng 38 km đã được đầu tư và xây dựng hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, trong khi khoảng 83 km còn lại chỉ mới đầu tư nền đường 4 làn xe nhưng mặt đường chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách cứng. Điều này đã làm giảm đáng kể hiệu suất lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.

Với lưu lượng giao thông tăng cao trong những năm gần đây và tốc độ khai thác chỉ đạt 50 km/h, không đủ đáp ứng nhu cầu vận tải, việc nâng cấp và mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trở nên cấp thiết. Việc không đủ năng lực khai thác tuyến cao tốc này đang làm gia tăng các rủi ro tai nạn giao thông, nhất là vào mùa mưa bão hoặc trong những giờ cao điểm.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chỉ đạo Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính phối hợp để làm rõ nguồn vốn đầu tư cho dự án này, trong đó có thể huy động thêm vốn từ các tổ chức như: VEC. Để giải quyết tình trạng ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông, việc nâng cấp mặt đường lên 4 làn xe là cần thiết và sẽ giúp cải thiện khả năng vận hành, đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai.

Dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai không chỉ giúp hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 mà còn góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường kết nối kinh tế giữa các tỉnh miền núi phía Bắc với các khu vực khác.

Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc sẽ thúc đẩy sự phát triển của các khu vực dọc theo tuyến đường, tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư và kinh doanh, từ đó nâng cao chất lượng sống của người dân trong vùng. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để cải thiện kết nối với các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, và Hà Giang, tạo ra một mạng lưới giao thông liên hoàn phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ, việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai phải được thực hiện khẩn trương và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 3 năm 2025. Bộ Xây dựng sẽ chủ trì việc nghiên cứu và phối hợp với Bộ Tài chính để làm rõ các nguồn vốn, bao gồm cả các khoản vay có thể huy động từ các tổ chức tài chính trong và ngoài nước.

Trong khi đó, các cơ quan chức năng cũng sẽ triển khai các giải pháp khẩn trương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công và đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế mới của tuyến cao tốc. Đây là yếu tố quan trọng giúp hoàn thành dự án đúng tiến độ và tránh các vấn đề phát sinh liên quan đến đất đai và tài chính.

Việc nâng cấp và mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai là một dự án quan trọng, góp phần vào việc hoàn thiện hệ thống giao thông quốc gia và nâng cao an toàn vận tải. Dự án này không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông của người dân và doanh nghiệp mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của các tỉnh miền núi phía Bắc.

Tin bài khác
Hà Nội điều tra nhà ở toàn diện, chuẩn bị dữ liệu hoạch định chính sách dài hạn

Hà Nội điều tra nhà ở toàn diện, chuẩn bị dữ liệu hoạch định chính sách dài hạn

Hà Nội triển khai điều tra quy mô lớn về thực trạng và nhu cầu nhà ở, thu thập dữ liệu từ hộ dân, công nhân nhằm phục vụ điều chỉnh chính sách phát triển nhà ở các giai đoạn tới.
Bất động sản Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh năm 2026: Căn hộ dẫn dắt thị trường, đất nền phân hóa, kho xưởng lấy lại đà tăng trưởng

Bất động sản Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh năm 2026: Căn hộ dẫn dắt thị trường, đất nền phân hóa, kho xưởng lấy lại đà tăng trưởng

Thị trường bất động sản khu vực Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh, trọng tâm là khu vực Bình Dương cũ, đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc với sự dịch chuyển rõ rệt của dòng tiền đầu tư và cơ cấu sản phẩm. Theo Batdongsan.com.vn, căn hộ đã vươn lên trở thành phân khúc dẫn dắt thanh khoản, trong khi đất nền bước vào giai đoạn phân hóa và bất động sản công nghiệp cho thấy khả năng phục hồi tích cực.
Nghệ An công bố Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Diễn Quỳnh 1

Nghệ An công bố Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Diễn Quỳnh 1

Ban Quản lý Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An đã tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu công nghiệp Diễn Quỳnh 1 tại xã Quỳnh Lưu và xã Hùng Châu.
Văn phòng Hà Nội tăng nguồn cung, cạnh tranh chuyển sang chất lượng và trải nghiệm khách thuê

Văn phòng Hà Nội tăng nguồn cung, cạnh tranh chuyển sang chất lượng và trải nghiệm khách thuê

Nguồn cung văn phòng Hà Nội tăng mạnh khiến thị trường bước vào giai đoạn cạnh tranh mới, nơi chất lượng không gian, tiện ích và trải nghiệm làm việc trở thành yếu tố quyết định lựa chọn của doanh nghiệp.
Nhà ở cho thuê trước cơ hội bứt phá vẫn thiếu cơ chế vốn dài hạn

Nhà ở cho thuê trước cơ hội bứt phá vẫn thiếu cơ chế vốn dài hạn

Nhà ở cho thuê được định hướng là trụ cột đến 2030, nhưng để bứt phá, thị trường cần thêm cơ chế vốn dài hạn, đặc biệt là REITs và giải pháp giảm áp lực giá đất.
Khi Chủ tịch xã trong vai "kiến trúc sư trưởng" kêu gọi đầu tư

Khi Chủ tịch xã trong vai "kiến trúc sư trưởng" kêu gọi đầu tư

Phó Bí thư, Chủ tịch UBND xã Bình Mỹ, TS.KTS Nguyễn Anh Tuấn đã mang đến Tuần lễ Smart Green Living Week 2026 (diễn ra từ ngày 17 - 19/7) một điểm nhấn khác biệt. Lần đầu tiên, người đứng đầu chính quyền cấp xã trực tiếp đảm nhiệm vai trò như một "kiến trúc sư trưởng", trình bày tầm nhìn quy hoạch tổng thể và định hướng phát triển Bình Mỹ (TP. HCM). Từ diễn đàn này, ông gửi lời mời gọi cởi mở tới các nhà đầu tư, doanh nhân khởi nghiệp, chuyên gia và sinh viên cùng chung tay kiến tạo vùng đất thép thành đồng, đưa Bình Mỹ trở thành địa phương phát triển theo hướng hiện đại, xanh và bền vững.
Nhà ở vừa túi tiền và logistics trở thành trụ cột tăng trưởng bất động sản mới

Nhà ở vừa túi tiền và logistics trở thành trụ cột tăng trưởng bất động sản mới

Thị trường bất động sản đang phục hồi rõ nét, trong đó nhà ở vừa túi tiền và logistics nổi lên là động lực chính, phản ánh sự dịch chuyển mạnh mẽ theo nhu cầu thực và dòng vốn.
Bài học quốc tế và triển vọng thị trường bất động sản Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh

Bài học quốc tế và triển vọng thị trường bất động sản Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh

Quy hoạch đô thị đa trung tâm, phát triển hạ tầng và hình thành các cực tăng trưởng mới đang tạo nền tảng để thị trường bất động sản Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh bước vào chu kỳ tăng trưởng dài hạn, tương tự những gì Thượng Hải và Seoul đã trải qua.
Nguồn cung nhà ở tăng mạnh, người mua vẫn khó tìm nhà vừa túi tiền

Nguồn cung nhà ở tăng mạnh, người mua vẫn khó tìm nhà vừa túi tiền

Dù gần 100.000 sản phẩm nhà ở được mở bán trong nửa đầu năm 2026, thị trường vẫn thiếu căn hộ giá phù hợp, khi nguồn cung chủ yếu tập trung ở phân khúc cao cấp và hạng sang.
Tạo lập quỹ đất hiệu quả cho phát triển kinh tế xã hội thời kỳ mới

Tạo lập quỹ đất hiệu quả cho phát triển kinh tế xã hội thời kỳ mới

Hoàn thiện cơ chế thu hồi đất, bồi thường và khai thác giá trị gia tăng là yêu cầu cấp thiết nhằm phát triển đô thị theo mô hình TOD, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Geleximco được đề xuất

Geleximco được đề xuất 'cầm trịch' dự án sông Nhuệ hơn 75.000 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng, tu bổ xung yếu hệ thống đê điều, nạo vét và xử lý ô nhiễm môi trường sông Nhuệ có tổng mức đầu tư sơ bộ 75.115 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Theo nghị quyết, Tập đoàn Geleximco là đơn vị được đề xuất thực hiện dự án trong trường hợp lựa chọn nhà đầu tư đặc biệt.
Hà Nội tăng tốc phát triển nhà ở đáp ứng nhu cầu thực và tái cấu trúc

Hà Nội tăng tốc phát triển nhà ở đáp ứng nhu cầu thực và tái cấu trúc

Hà Nội đẩy mạnh phát triển đồng bộ nhà ở xã hội, thương mại và cho thuê, bổ sung nguồn cung lớn, trong khi thị trường dần tái cấu trúc theo nhu cầu ở thực của người dân.
Thị trường bất động sản năm 2026 bước vào giai đoạn thanh lọc và tái định vị giá trị

Thị trường bất động sản năm 2026 bước vào giai đoạn thanh lọc và tái định vị giá trị

Thị trường bất động sản nửa đầu năm 2026 ghi nhận tín hiệu phục hồi nhưng phân hóa mạnh, quá trình thanh lọc diễn ra rõ nét, hướng tới nhu cầu ở thực và phát triển bền vững.
Nguồn cung nhà ở Hà Nội dịch chuyển theo hành lang đô thị mới

Nguồn cung nhà ở Hà Nội dịch chuyển theo hành lang đô thị mới

Thị trường nhà ở Hà Nội đang chuyển dịch mạnh ra khu vực ngoài nội đô, bám theo các hành lang phát triển mới, phù hợp định hướng đô thị đa cực và tăng cường liên kết vùng dài hạn.
Bộ Xây dựng ban hành quy chuẩn mới về quy hoạch đô thị và nông thôn

Bộ Xây dựng ban hành quy chuẩn mới về quy hoạch đô thị và nông thôn

Bộ Xây dựng vừa chính thức ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2026/BXD, thay thế quy chuẩn cũ từ năm 2021, có hiệu lực từ ngày 1/1/2027.