Thứ bảy 24/10/2026 20:09
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Bất động sản

Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chính phủ yêu cầu nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Đề xuất đầu tư 7.600 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bài – Lào Cai Lộ diện nhà thầu tại dự án xây dựng nối hai cao tốc tại Phú Thọ

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 1997/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính làm rõ nguồn vốn cho dự án, đặc biệt là nguồn vốn có thể huy động từ VEC (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam), và nhanh chóng nghiên cứu phương án đầu tư phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế và nhu cầu vận tải. Bộ Xây dựng sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 3 năm 2025.

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được khởi công và đưa vào khai thác từ năm 2014, có tổng chiều dài gần 265 km. Tuyến cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh phía Bắc với thủ đô Hà Nội, cũng như tăng cường giao thương với các khu vực biên giới Trung Quốc.

Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai
Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Tuy nhiên, đoạn Yên Bái - Lào Cai dài khoảng 121 km hiện đang gặp phải tình trạng xuống cấp nghiêm trọng sau 10 năm khai thác. Trong đó, khoảng 38 km đã được đầu tư và xây dựng hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, trong khi khoảng 83 km còn lại chỉ mới đầu tư nền đường 4 làn xe nhưng mặt đường chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách cứng. Điều này đã làm giảm đáng kể hiệu suất lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.

Với lưu lượng giao thông tăng cao trong những năm gần đây và tốc độ khai thác chỉ đạt 50 km/h, không đủ đáp ứng nhu cầu vận tải, việc nâng cấp và mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trở nên cấp thiết. Việc không đủ năng lực khai thác tuyến cao tốc này đang làm gia tăng các rủi ro tai nạn giao thông, nhất là vào mùa mưa bão hoặc trong những giờ cao điểm.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chỉ đạo Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính phối hợp để làm rõ nguồn vốn đầu tư cho dự án này, trong đó có thể huy động thêm vốn từ các tổ chức như: VEC. Để giải quyết tình trạng ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông, việc nâng cấp mặt đường lên 4 làn xe là cần thiết và sẽ giúp cải thiện khả năng vận hành, đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai.

Dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai không chỉ giúp hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 mà còn góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường kết nối kinh tế giữa các tỉnh miền núi phía Bắc với các khu vực khác.

Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc sẽ thúc đẩy sự phát triển của các khu vực dọc theo tuyến đường, tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư và kinh doanh, từ đó nâng cao chất lượng sống của người dân trong vùng. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để cải thiện kết nối với các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, và Hà Giang, tạo ra một mạng lưới giao thông liên hoàn phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ, việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai phải được thực hiện khẩn trương và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 3 năm 2025. Bộ Xây dựng sẽ chủ trì việc nghiên cứu và phối hợp với Bộ Tài chính để làm rõ các nguồn vốn, bao gồm cả các khoản vay có thể huy động từ các tổ chức tài chính trong và ngoài nước.

Trong khi đó, các cơ quan chức năng cũng sẽ triển khai các giải pháp khẩn trương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công và đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế mới của tuyến cao tốc. Đây là yếu tố quan trọng giúp hoàn thành dự án đúng tiến độ và tránh các vấn đề phát sinh liên quan đến đất đai và tài chính.

Việc nâng cấp và mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai là một dự án quan trọng, góp phần vào việc hoàn thiện hệ thống giao thông quốc gia và nâng cao an toàn vận tải. Dự án này không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông của người dân và doanh nghiệp mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của các tỉnh miền núi phía Bắc.

Tin bài khác
Lâm Đồng đề xuất bổ sung 531 tuyến đường vào bảng giá đất năm 2026

Lâm Đồng đề xuất bổ sung 531 tuyến đường vào bảng giá đất năm 2026

Bảng giá đất năm 2026 tại Lâm Đồng đang được rà soát, điều chỉnh nhằm phù hợp hơn với hạ tầng và biến động thị trường. Phương án đề xuất bổ sung 531 tuyến, đoạn đường mới, điều chỉnh tăng giá tại 78 tuyến và giảm giá tại 8 tuyến, đồng thời cập nhật thông tin địa giới hành chính sau sắp xếp.
TP. Hồ Chí Minh: Hạ tầng đồng bộ, khai mở dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh: Hạ tầng đồng bộ, khai mở dư địa tăng trưởng mới

Đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông, kiểm soát ngập úng, phát triển metro và nhà ở xã hội được xác định là những nhiệm vụ trọng tâm để TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian đô thị, tăng cường kết nối liên vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu, Thành phố cần tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, nguồn vốn và tổ chức triển khai dự án.
Hạ tầng và khả năng kết nối định hình xu hướng lựa chọn bất động sản TP. Hồ Chí Minh

Hạ tầng và khả năng kết nối định hình xu hướng lựa chọn bất động sản TP. Hồ Chí Minh

Nhu cầu tìm kiếm bất động sản tại TP. Hồ Chí Minh đang phân hóa giữa các khu vực, trong khi tỷ trọng quan tâm đến thị trường vệ tinh tăng lên. Giá bán, khả năng chi trả và kết nối giao thông tiếp tục là những yếu tố đáng chú ý.
Hà Nội tái định hình nông thôn: Chuyển đổi đất đai phải bảo đảm sinh kế cho người dân

Hà Nội tái định hình nông thôn: Chuyển đổi đất đai phải bảo đảm sinh kế cho người dân

Quá trình đô thị hóa đang mở ra những thay đổi lớn đối với nông nghiệp, nông dân và nông thôn Hà Nội. Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, bên cạnh phát triển hạ tầng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế, Thành phố cần chú trọng chuyển đổi nghề nghiệp, tạo việc làm, nâng cao thu nhập và hỗ trợ người dân thích ứng với phương thức sản xuất mới.
TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị quyết định quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm

TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị quyết định quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025–2050, tầm nhìn 100 năm dự kiến được đưa ra xem xét tại kỳ họp chuyên đề lần thứ sáu của HĐND Thành phố khóa XI. Cùng với đó, hàng loạt cơ chế huy động vốn, phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cũng sẽ được xem xét.
Đắk Lắk: Khơi thông nguồn lực đất đai, công khai danh mục 45 khu đất dự kiến đấu giá năm 2026

Đắk Lắk: Khơi thông nguồn lực đất đai, công khai danh mục 45 khu đất dự kiến đấu giá năm 2026

Nhằm kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch và chủ động cung cấp dữ liệu thị trường cho cộng đồng doanh nghiệp, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đắk Lắk vừa phối hợp cùng Hiệp hội Bất động sản tỉnh tổ chức Chương trình giới thiệu thông tin quỹ đất dự kiến đấu giá năm 2026 (lần thứ hai). Đây được xem là động thái then chốt giúp khơi thông nguồn lực đất đai, mở ra cơ hội vàng đón đầu làn sóng đầu tư vào khu vực kinh tế trọng điểm Tây Nguyên trong kỷ nguyên hội nhập.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026

TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 3 tuyến metro vào cuối năm 2026

Trong 8 dự án đường sắt ưu tiên giai đoạn 2026-2030, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thủ tục để khởi công metro số 1, số 2 và số 6 vào cuối năm 2026, với tổng chiều dài khoảng 91 km, kết nối các khu vực đô thị và đầu mối giao thông lớn.
350.142 tỷ đồng mở rộng không gian nhà ở Đồng Tháp đến năm 2030

350.142 tỷ đồng mở rộng không gian nhà ở Đồng Tháp đến năm 2030

Không chỉ tăng số lượng nhà ở, Chương trình nhà ở Đồng Tháp còn chú trọng điều chỉnh, định hình lại không gian cư trú gắn với khu công nghiệp, logistics, đô thị và các vùng kinh tế. Tổng nhu cầu vốn phát triển nhà ở giai đoạn 2021–2030 lên tới 350.142 tỷ đồng, phần lớn huy động từ khu vực ngoài ngân sách.
FDI đổi nhịp, bất động sản Việt Nam đứng trước một chu kỳ nhu cầu mới

FDI đổi nhịp, bất động sản Việt Nam đứng trước một chu kỳ nhu cầu mới

Dòng vốn FDI vào bất động sản đạt hơn 5,3 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, nhưng đáng chú ý hơn là phía sau dòng vốn này đang hình thành một lực cầu mới từ sản xuất, công nghiệp, logistics đến nhà ở. Khi hoạt động kinh tế trở thành động lực của thị trường, bất động sản được đặt trước yêu cầu mới: không chỉ có vị trí và quỹ đất, mà phải đáp ứng được nhu cầu sử dụng thực và khả năng tạo dòng tiền dài hạn.
Phan Thiết quy hoạch 28.661 ha, hướng tới cực tăng trưởng phía Đông Nam

Phan Thiết quy hoạch 28.661 ha, hướng tới cực tăng trưởng phía Đông Nam

Quy hoạch chung 6 phường đến năm 2050 định hướng Phan Thiết trở thành đô thị trung tâm phía Đông Nam tỉnh Lâm Đồng, phát triển theo mô hình đa cực, lấy kinh tế biển, du lịch, logistics và kết nối liên vùng làm động lực.
Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

UBND tỉnh Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất tại xóm Vé, xã Lương Sơn để khai thác làm vật liệu san lấp, phục vụ các công trình, dự án theo quy định.
Quy hoạch sân bay Lai Châu được đưa vào thẩm định

Quy hoạch sân bay Lai Châu được đưa vào thẩm định

Hội đồng thẩm định quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu sẽ xem xét phương án phát triển sân bay cấp 4C, công suất 300.000 hành khách/năm.
Quy hoạch hai đô thị ven biển, mở hướng du lịch, kinh tế biển cho Cà Mau

Quy hoạch hai đô thị ven biển, mở hướng du lịch, kinh tế biển cho Cà Mau

Hai quy hoạch đô thị mới Nguyễn Huân và Khánh Bình Tây mở hai hướng phát triển ven biển Cà Mau. Một bên tập trung kinh tế biển, logistics, thủy sản; bên kia phát triển du lịch, dịch vụ và đô thị biển.
TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch lập 4 quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật trên toàn địa bàn rộng khoảng 6.772 km², gồm giao thông, cao độ nền và thoát nước, cấp nước, chất thải rắn và nghĩa trang. Các quy hoạch dự kiến hoàn thành, trình phê duyệt trong năm 2027, đồng bộ với Quy hoạch tổng thể thành phố thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Cần Thơ mạnh về vị thế nhưng cần đổi mới cách phát triển

Cần Thơ mạnh về vị thế nhưng cần đổi mới cách phát triển

Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư đồng loạt tại 103 xã, phường trên địa bàn đối với Dự thảo hồ sơ Quy hoạch chung Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
bao-hiem-that-nghiep