Thứ năm 11/06/2026 13:21
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Chính phủ yêu cầu nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Đề xuất đầu tư 7.600 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bài – Lào Cai Lộ diện nhà thầu tại dự án xây dựng nối hai cao tốc tại Phú Thọ

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 1997/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính làm rõ nguồn vốn cho dự án, đặc biệt là nguồn vốn có thể huy động từ VEC (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam), và nhanh chóng nghiên cứu phương án đầu tư phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế và nhu cầu vận tải. Bộ Xây dựng sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 3 năm 2025.

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được khởi công và đưa vào khai thác từ năm 2014, có tổng chiều dài gần 265 km. Tuyến cao tốc này đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh phía Bắc với thủ đô Hà Nội, cũng như tăng cường giao thương với các khu vực biên giới Trung Quốc.

Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai
Yêu cầu nghiên cứu nâng cấp cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Tuy nhiên, đoạn Yên Bái - Lào Cai dài khoảng 121 km hiện đang gặp phải tình trạng xuống cấp nghiêm trọng sau 10 năm khai thác. Trong đó, khoảng 38 km đã được đầu tư và xây dựng hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, trong khi khoảng 83 km còn lại chỉ mới đầu tư nền đường 4 làn xe nhưng mặt đường chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách cứng. Điều này đã làm giảm đáng kể hiệu suất lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.

Với lưu lượng giao thông tăng cao trong những năm gần đây và tốc độ khai thác chỉ đạt 50 km/h, không đủ đáp ứng nhu cầu vận tải, việc nâng cấp và mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trở nên cấp thiết. Việc không đủ năng lực khai thác tuyến cao tốc này đang làm gia tăng các rủi ro tai nạn giao thông, nhất là vào mùa mưa bão hoặc trong những giờ cao điểm.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chỉ đạo Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính phối hợp để làm rõ nguồn vốn đầu tư cho dự án này, trong đó có thể huy động thêm vốn từ các tổ chức như: VEC. Để giải quyết tình trạng ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông, việc nâng cấp mặt đường lên 4 làn xe là cần thiết và sẽ giúp cải thiện khả năng vận hành, đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai.

Dự án nâng cấp, mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai không chỉ giúp hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 mà còn góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường kết nối kinh tế giữa các tỉnh miền núi phía Bắc với các khu vực khác.

Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc sẽ thúc đẩy sự phát triển của các khu vực dọc theo tuyến đường, tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư và kinh doanh, từ đó nâng cao chất lượng sống của người dân trong vùng. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để cải thiện kết nối với các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, và Hà Giang, tạo ra một mạng lưới giao thông liên hoàn phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ, việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai phải được thực hiện khẩn trương và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20 tháng 3 năm 2025. Bộ Xây dựng sẽ chủ trì việc nghiên cứu và phối hợp với Bộ Tài chính để làm rõ các nguồn vốn, bao gồm cả các khoản vay có thể huy động từ các tổ chức tài chính trong và ngoài nước.

Trong khi đó, các cơ quan chức năng cũng sẽ triển khai các giải pháp khẩn trương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công và đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế mới của tuyến cao tốc. Đây là yếu tố quan trọng giúp hoàn thành dự án đúng tiến độ và tránh các vấn đề phát sinh liên quan đến đất đai và tài chính.

Việc nâng cấp và mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai là một dự án quan trọng, góp phần vào việc hoàn thiện hệ thống giao thông quốc gia và nâng cao an toàn vận tải. Dự án này không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông của người dân và doanh nghiệp mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của các tỉnh miền núi phía Bắc.

Tin bài khác
Giá đất vùng ven Hà Nội lao dốc, nhà đầu tư cắt lỗ hàng tỷ đồng

Giá đất vùng ven Hà Nội lao dốc, nhà đầu tư cắt lỗ hàng tỷ đồng

Giá đất nền vùng ven Hà Nội giảm mạnh sau thời kỳ sốt nóng, nhiều nhà đầu tư chấp nhận cắt lỗ cả tỷ đồng mỗi lô nhưng vẫn khó tìm người mua, thanh khoản thị trường suy giảm rõ rệt.
Doanh nghiệp địa ốc mắc kẹt dòng vốn, nhà ở vừa túi tiền vẫn xa vời

Doanh nghiệp địa ốc mắc kẹt dòng vốn, nhà ở vừa túi tiền vẫn xa vời

Giá nhà leo thang, thu nhập không theo kịp khiến nhu cầu nhà ở vừa túi tiền tăng mạnh. Tuy nhiên, rào cản vốn, lãi suất và pháp lý đang đẩy doanh nghiệp vào thế khó, làm giấc mơ an cư ngày càng xa.
HoREA đề xuất cơ chế riêng phát triển nhà ở cho thuê giá phù hợp tại TP. Hồ Chí Minh

HoREA đề xuất cơ chế riêng phát triển nhà ở cho thuê giá phù hợp tại TP. Hồ Chí Minh

Ngày 9/6, tại Hội nghị quán triệt, triển khai và xúc tiến đầu tư dự án nhà ở cho thuê giá phù hợp với khả năng chi trả của người thu nhập trung bình, người thu nhập thấp đô thị trên địa bàn TP. Hồ Chi Minh, Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chi Minh (HoREA) đã có tham luận đề xuất nhiều nhóm chính sách nhằm thúc đẩy phát triển loại hình nhà ở cho thuê.
Vì sao nguồn cung nhà ở xã hội bùng nổ nhưng giấc mơ an cư vẫn xa?

Vì sao nguồn cung nhà ở xã hội bùng nổ nhưng giấc mơ an cư vẫn xa?

Hơn 7.200 căn nhà ở xã hội được mở bán trong tháng 5, nhưng thực tế cho thấy người thu nhập thấp vẫn gặp nhiều rào cản tiếp cận, từ giá bán, thủ tục đến nguồn cung phân bổ chưa đồng đều.
Hơn 3.600 hồ sơ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội CT3 Kim Chung

Hơn 3.600 hồ sơ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội CT3 Kim Chung

Danh sách hơn 3.600 hồ sơ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội tại CT3 Kim Chung gây chú ý khi xuất hiện nhiều người đang sinh sống tại các khu đô thị cao cấp ở Hà Nội.
Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy 8 dự án nhà ở xã hội

Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy 8 dự án nhà ở xã hội

Hà Nội đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù cho 8 dự án nhà ở xã hội nhằm tăng tốc triển khai, mở rộng nguồn cung và đáp ứng nhu cầu nhà ở thực của người dân.
TP Đồng Nai ưu tiên “luồng xanh” cho nhà ở xã hội, rút ngắn một nửa thời gian làm thủ tục

TP Đồng Nai ưu tiên “luồng xanh” cho nhà ở xã hội, rút ngắn một nửa thời gian làm thủ tục

Nhằm đẩy nhanh tiến độ phát triển nhà ở xã hội, UBND TP Đồng Nai yêu cầu triển khai cơ chế “luồng xanh”, “làn ưu tiên” đối với các dự án nhà ở xã hội, đồng thời đặt mục tiêu cắt giảm tối thiểu 50% thời gian giải quyết thủ tục hành chính liên quan đến đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân tiếp cận nhà ở.
Giao thông công cộng và bài toán nhà ở đô thị: Làm sao để người dân tiếp cận

Giao thông công cộng và bài toán nhà ở đô thị: Làm sao để người dân tiếp cận

Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng mở ra cơ hội lớn nhưng cũng đặt ra thách thức về nhà ở, khi giá bất động sản tăng nhanh khiến người dân khó tiếp cận hơn.
Hà Tĩnh: Thẩm định nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết dự án Kho LNG Bắc Trung Bộ (Kho LNG Vũng Áng)

Hà Tĩnh: Thẩm định nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết dự án Kho LNG Bắc Trung Bộ (Kho LNG Vũng Áng)

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh làm việc với Chi nhánh Tổng Công ty Khí Việt Nam - Công ty Cổ phần - Công ty Quản lý Dự án Khí nhằm xem xét, thẩm định nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết dự án Kho LNG Bắc Trung Bộ (Kho LNG Vũng Áng), tỷ lệ 1/500.
Cần một "thiết kế thể chế đặc biệt" cho phân khúc nhà ở cho thuê

Cần một "thiết kế thể chế đặc biệt" cho phân khúc nhà ở cho thuê

Trong bối cảnh giá nhà tại các đô thị lớn vượt quá khả năng chi trả của phần lớn người lao động, thị trường bất động sản đang có sự dịch chuyển mạnh mẽ. Đã đến lúc Việt Nam cần thay đổi tư duy, xem nhà ở cho thuê là một hạ tầng an sinh thiết yếu và xây dựng hành lang pháp lý vững chắc từ kinh nghiệm quốc tế, bởi nếu không có một "thiết kế thể chế đặc biệt", khu vực tư nhân rất khó tham gia vào phân khúc này.
Bất động sản Quảng Ninh mở ra dư địa phát triển dài hạn

Bất động sản Quảng Ninh mở ra dư địa phát triển dài hạn

Quảng Ninh có hệ thống hạ tầng và kết nối liên vùng nổi bật, thị trường bất động sản duy trì sức hút riêng so với các đô thị vệ tinh phía Bắc.
VARS IRE: Cải cách thể chế thúc đẩy thị trường nhà ở cho thuê phát triển bền vững

VARS IRE: Cải cách thể chế thúc đẩy thị trường nhà ở cho thuê phát triển bền vững

Thị trường nhà ở Việt Nam tăng trưởng mạnh nhưng thiếu phân khúc cho thuê chuyên nghiệp, đòi hỏi cải cách thể chế nhằm cân bằng cung cầu, bảo đảm an cư bền vững cho người dân.
TP. Hồ Chí Minh đề xuất điều chỉnh hệ số K: Giá đất "kim cương" có thể chạm mốc gần 1 tỷ đồng/m²

TP. Hồ Chí Minh đề xuất điều chỉnh hệ số K: Giá đất "kim cương" có thể chạm mốc gần 1 tỷ đồng/m²

Dự thảo hệ số điều chỉnh giá đất (K) đang được Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến cho thấy mặt bằng giá đất tại nhiều khu vực có thể tăng mạnh từ ngày 1/7. Đáng chú ý, các tuyến phố trung tâm như Đồng Khởi, Nguyễn Huệ, Lê Lợi được đề xuất mức giá đất sau điều chỉnh lên tới gần 955 triệu đồng/m², tiệm cận ngưỡng 1 tỷ đồng/m².
Nhà ở cho thuê được nâng thành trụ cột chiến lược đến năm 2030

Nhà ở cho thuê được nâng thành trụ cột chiến lược đến năm 2030

Bộ Xây dựng đang xây dựng hàng loạt cơ chế ưu đãi về đất đai, tín dụng và chính sách nhằm thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê, đồng thời đề xuất giao chỉ tiêu cụ thể cho các địa phương. Đây được xác định là một trong những trụ cột chiến lược của chính sách nhà ở quốc gia giai đoạn đến năm 2030.
Gia Lai ban hành quy định mới về tách đất công thành dự án độc lập, tạo thuận lợi thu hút đầu tư

Gia Lai ban hành quy định mới về tách đất công thành dự án độc lập, tạo thuận lợi thu hút đầu tư

UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành quy định mới về điều kiện, tiêu chí, quy mô và tỷ lệ để tách phần diện tích đất do cơ quan, tổ chức của Nhà nước quản lý thành dự án độc lập, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác nguồn lực đất đai và tạo thuận lợi cho hoạt động thu hút đầu tư trên địa bàn.