Thứ sáu 08/05/2026 17:29
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Vietnam Airlines lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 6.263 tỷ đồng trong 9 tháng

Trong 9 tháng đầu năm 2024, Vietnam Airlines đã đạt tổng doanh thu hợp nhất 85.466 tỷ đồng, tăng 24,64% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 6.263 tỷ đồng, phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của hãng trong bối cảnh thị trường hàng không.
Vietnam Airlines chính thức mở bán lần đầu 1,5 triệu chỗ dịp Tết Nguyên đán 2025 Bộ GTVT lý giải về tình trạng độc quyền khai thác đường bay Côn Đảo Thị trường chứng khoán 29/10: Lực đẩy từ Vietnam Airlines, VN-Index tăng lên 1.260 điểm Gia Lai đề nghị Vietnam Airlines tăng chuyến bay trong Tuần lễ Hoa Dã Quỳ

Một phần quan trọng trong sự tăng trưởng ấn tượng của Vietnam Airlines trong năm 2024 đến từ việc tối ưu hóa hoạt động của công ty mẹ, kết hợp với sự đóng góp đáng kể từ các công ty con. Doanh thu từ dịch vụ của công ty mẹ trong quý III/2024 đã tăng 19,12%, tương đương với 3.470 tỷ đồng. Đặc biệt, doanh thu từ dịch vụ cung cấp đã ghi nhận mức tăng trưởng 17,34%, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ và tiềm năng phát triển bền vững của hãng.

Vietnam Airlines đã thực hiện 106,4 nghìn chuyến bay an toàn trong 9 tháng đầu năm, vận chuyển 17,2 triệu hành khách, tăng 8,9% so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh đó, hãng cũng đã vận chuyển gần 226 nghìn tấn hàng hóa, đánh dấu mức tăng 42% so với năm 2023. Những con số này không chỉ phản ánh sự tin tưởng của hành khách mà còn cho thấy nỗ lực không ngừng nghỉ của Vietnam Airlines trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ.

Vietnam Airlines lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 6.263 tỷ đồng trong 9 tháng
Vietnam Airlines lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 6.263 tỷ đồng trong 9 tháng.

Đáng chú ý, Vietnam Airlines đã không chỉ khôi phục toàn bộ mạng bay nội địa mà còn khai thác trở lại hầu hết các đường bay quốc tế, mở ra nhiều tuyến bay mới. Hãng đã chính thức khai trương các đường bay quốc tế đến Munich (Đức), Manila (Philippines) và Phnôm Pênh (Campuchia). Cùng với đó, các đường bay nội địa mới từ Đà Nẵng đến Đà Lạt, Buôn Mê Thuột và Cần Thơ cũng được đưa vào khai thác, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong nước.

Việc khai thác máy bay thân rộng trên các tuyến bay đến Ấn Độ, Singapore và Trung Quốc đã giúp Vietnam Airlines gia tăng khả năng phục vụ và thu hút khách hàng quốc tế. Điều này không chỉ nâng cao trải nghiệm của hành khách mà còn củng cố vị thế của hãng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt của thị trường hàng không.

Tuy nhiên, Vietnam Airlines vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức do di chứng kéo dài của đại dịch Covid-19. Tính đến cuối năm 2023, hãng đang âm vốn chủ sở hữu hơn 17.026 tỷ đồng, trong khi các yếu tố bất lợi như biến động tỷ giá, chi phí nhiên liệu tăng cao và các vấn đề kỹ thuật vẫn tiếp tục đè nặng lên hoạt động kinh doanh. Hãng cần triển khai các giải pháp linh hoạt để vượt qua những khó khăn này và hướng tới một tương lai phát triển bền vững hơn.

Để vượt qua những khó khăn hiện tại, Vietnam Airlines đã triển khai hàng loạt giải pháp tự thân nhằm tối ưu hóa chi phí và điều hành linh hoạt. Hãng không chỉ tập trung vào việc đàm phán giảm giá dịch vụ mà còn khai thác tối đa cơ hội từ sự phục hồi của thị trường quốc tế. Đặc biệt, đề án tổng thể tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng của Covid-19 đã được hoàn thiện, với tầm nhìn rõ ràng hướng tới phục hồi và phát triển bền vững đến năm 2035.

Trong giai đoạn 2024-2025, Vietnam Airlines sẽ đặt trọng tâm vào việc tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính nhằm tăng cường thu nhập và dòng tiền. Hãng cam kết không chỉ nâng cao hiệu quả kinh doanh mà còn khẳng định vai trò là Hãng hàng không Quốc gia, tích cực phối hợp với các bộ, ngành và đại sứ quán để tổ chức nhiều hội nghị, hội thảo xúc tiến đầu tư và du lịch, qua đó nâng cao hình ảnh và giá trị của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế.

Ngoài các hoạt động kinh doanh, Vietnam Airlines còn chú trọng đến các chương trình phát triển bền vững, thể hiện cam kết với xã hội và môi trường. Hãng đã triển khai nhiều sáng kiến như khôi phục rừng, hỗ trợ bình đẳng giới và cứu trợ các vùng bị ảnh hưởng bởi thiên tai. Những nỗ lực này không chỉ giúp tạo dựng hình ảnh tích cực mà còn góp phần xây dựng một cộng đồng bền vững.

Để đáp ứng nhu cầu hành khách trong quý IV/2024 và đầu năm 2025, Vietnam Airlines đang chuẩn bị kỹ lưỡng với kế hoạch điều hành tải cung ứng hợp lý. Hãng sẽ tiếp nhận máy bay mới và thực hiện dự án chuyển đổi cấu hình cho các máy bay Airbus A321CEO, nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường khả năng phục vụ hành khách.

Nhìn chung, Vietnam Airlines đang nỗ lực không ngừng để vượt qua những thách thức trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt của ngành hàng không. Hãng không chỉ hướng tới phục hồi nhanh chóng mà còn quyết tâm xây dựng một tương lai phát triển bền vững, góp phần khẳng định vị thế của mình trong ngành hàng không khu vực và quốc tế.

Tin bài khác
Artex đặt mục tiêu lỗ 6 tỷ đồng, hủy kế hoạch huy động vốn 200 tỷ

Artex đặt mục tiêu lỗ 6 tỷ đồng, hủy kế hoạch huy động vốn 200 tỷ

Chứng khoán Artex gây chú ý khi trình cổ đông kế hoạch lỗ năm 2026, đồng thời hủy phương án huy động 200 tỷ đồng, phản ánh thách thức lớn trong quá trình phục hồi hoạt động kinh doanh.
Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 đặt kế hoạch lợi nhuận giảm sâu trong năm 2026

Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 đặt kế hoạch lợi nhuận giảm sâu trong năm 2026

Dù kết quả kinh doanh quý I/2026 ghi nhận tăng trưởng mạnh, Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2026 giảm hơn 60% so với năm trước. Doanh nghiệp cho biết áp lực từ giá khí đầu vào, nguy cơ suy giảm nguồn khí và cạnh tranh từ năng lượng tái tạo sẽ tiếp tục ảnh hưởng lớn đến hiệu quả hoạt động.
ACV ấn định họp cổ đông 2026 giữa biến động lớn lãnh đạo cấp cao

ACV ấn định họp cổ đông 2026 giữa biến động lớn lãnh đạo cấp cao

ACV chốt lịch đại hội cổ đông 2026 trong bối cảnh biến động lãnh đạo liên quan dự án Long Thành, thu hút sự chú ý lớn của nhà đầu tư về định hướng chiến lược và quản trị doanh nghiệp.
Vinpearl hợp tác với 3 doanh nghiệp lữ hành hàng đầu Ấn Độ khai mở thị trường 1,47 tỷ dân

Vinpearl hợp tác với 3 doanh nghiệp lữ hành hàng đầu Ấn Độ khai mở thị trường 1,47 tỷ dân

Công ty Cổ phần Vinpearl đã ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) với Thomas Cook India, SOTC Travel và MakeMyTrip - ba doanh nghiệp du lịch lữ hành hàng đầu Ấn Độ. Đây là bước đi chiến lược nhằm tiếp cận trực tiếp và toàn diện tới mọi phân khúc khách hàng, góp phần đưa Việt Nam thành “điểm đến ưu tiên” tại thị trường đông dân nhất hành tinh.
Tập đoàn Đất Xanh bất ngờ đổi tên

Tập đoàn Đất Xanh bất ngờ đổi tên

Theo chia sẻ của ông Lương Trí Thìn, Nhà sáng lập, Chủ tịch Hội đồng chiến lược Đất Xanh với cổ đông tại ĐHĐCĐ thường niên, việc tái cấu trúc và đổi tên thương hiệu nhằm tái định vị doanh nghiệp theo hướng tập đoàn đầu tư - quản lý tài sản và phát triển bất động sản, còn thương hiệu Đất Xanh vẫn được giữ lại và phát triển ở mảng dịch vụ.
Cầu kính 800 tỷ dài nhất thế giới tại Sơn La: Lộ diện "đại gia" đứng sau

Cầu kính 800 tỷ dài nhất thế giới tại Sơn La: Lộ diện "đại gia" đứng sau

Cầu kính Bạch Long (Sơn La) vừa chính thức xác lập kỷ lục cầu đi bộ đáy kính dài nhất thế giới, vượt qua đối thủ nặng ký từ Trung Quốc. Với mức đầu tư giai đoạn đầu hơn 770 tỷ đồng, "siêu dự án" này thuộc sở hữu của một doanh nghiệp trẻ có liên quan mật thiết đến hệ sinh thái Sông Đà.
Supe Lâm Thao khánh thành dây chuyền SOP 20.000 tấn/năm

Supe Lâm Thao khánh thành dây chuyền SOP 20.000 tấn/năm

Dây chuyền SOP công suất 20.000 tấn/năm của Supe Lâm Thao được kỳ vọng góp phần giảm phụ thuộc nhập khẩu, thúc đẩy nông nghiệp xanh và nâng tầm phân bón Việt.
Hòa Phát lãi lớn nhưng vẫn “gánh” 15 tỷ đồng tiền vay mỗi ngày

Hòa Phát lãi lớn nhưng vẫn “gánh” 15 tỷ đồng tiền vay mỗi ngày

Quý I/2026, Tập đoàn Hòa Phát ghi nhận gam màu tăng trưởng ấn tượng khi doanh thu và lợi nhuận đồng loạt bứt phá mạnh theo đà phục hồi của ngành thép.
Cổ phiếu DGC vào diện kiểm soát từ 13/5, nguy cơ bị loại khỏi VN30

Cổ phiếu DGC vào diện kiểm soát từ 13/5, nguy cơ bị loại khỏi VN30

HOSE quyết định chuyển cổ phiếu DGC của Tập đoàn Hóa chất Đức Giang từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát kể từ ngày 13/5/2026 do chậm nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 quá thời hạn quy định. Diễn biến này làm gia tăng lo ngại về khả năng cổ phiếu bị loại khỏi rổ VN30 nếu doanh nghiệp không sớm khắc phục vi phạm.
Hóa chất Đức Giang "thay máu" dàn lãnh đạo, chạy deadline kiểm toán để cứu cổ phiếu DGC

Hóa chất Đức Giang "thay máu" dàn lãnh đạo, chạy deadline kiểm toán để cứu cổ phiếu DGC

Từ một "cổ phiếu quốc dân" ngành hóa chất, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (mã DGC) đang phải đối mặt với chuỗi khủng hoảng dồn dập: từ việc dàn lãnh đạo chủ chốt bị khởi tố đến việc cổ phiếu bị HoSE đưa vào diện cảnh báo, cắt margin do chậm nộp BCTC kiểm toán. Tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường dự kiến diễn ra vào ngày 8/5 tới, doanh nghiệp này sẽ tiến hành một cuộc "thay máu" nhân sự quy mô lớn và lựa chọn đơn vị kiểm toán mới nhằm tìm lối thoát cho tình trạng đình trệ hiện nay.
CEO Gemadept: Trung tâm tài chính hàng hải quốc tế sẽ khai trương tại TP.HCM

CEO Gemadept: Trung tâm tài chính hàng hải quốc tế sẽ khai trương tại TP.HCM

Tài chính Hàng hải quốc tế là 1 trong 4 trụ cột của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, và Gemadept vinh dự là thành viên chiến lược theo Giấy chứng nhận do Cơ quan điều hành cấp.
Coteccons miễn nhiệm Giám đốc Tài chính: Lợi nhuận tăng 108%, cán đích sớm kế hoạch năm

Coteccons miễn nhiệm Giám đốc Tài chính: Lợi nhuận tăng 108%, cán đích sớm kế hoạch năm

Bất chấp biến động tại thượng tầng khi Giám đốc Tài chính Nguyễn Văn Đua rời ghế điều hành sau chưa đầy một năm bổ nhiệm, "ông lớn" ngành xây dựng Coteccons (CTD) vẫn đang cho thấy sức mạnh nội lực đáng nể. Với kết quả lợi nhuận sau thuế quý III tăng trưởng 108% và backlog kỷ lục lên tới 65.500 tỷ đồng, doanh nghiệp này đang tiến sát mục tiêu lợi nhuận cả niên độ 2026 dù vẫn còn một quý phía trước.
Giữ hay bỏ điều kiện kinh doanh ô tô: Doanh nghiệp lớn đồng loạt “lên tiếng” trước đề xuất nới lỏng

Giữ hay bỏ điều kiện kinh doanh ô tô: Doanh nghiệp lớn đồng loạt “lên tiếng” trước đề xuất nới lỏng

Trước đề xuất nới lỏng điều kiện kinh doanh ô tô, ba doanh nghiệp lớn gồm Thaco, VinFast và TC Group đồng loạt kiến nghị giữ nguyên quy định hiện hành, cảnh báo nguy cơ cạnh tranh thiếu cân bằng và ảnh hưởng đến định hướng phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Hiểu đúng con số

Hiểu đúng con số '1 triệu tỷ đồng' nợ phải trả của Tập đoàn Vingroup

Người đọc cần nhìn nhận, bóc tách rõ ý nghĩa của từng khoản mục tạo nên con số 1 triệu tỷ đồng nợ phải trả của Vingroup. Thực tế, số liệu này không phản ánh bản chất số nợ vay thực tế của tập đoàn tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

'Kết nối tri thức với cuộc sống' được chọn làm bộ sách giáo khoa phủ toàn quốc, doanh nghiệp nào đứng sau?

Mới đây, Bộ sách “Kết nối tri thức với cuộc sống” đã được chọn làm sách giáo khoa thống nhất toàn quốc từ năm học 2026-2027, hướng tới giáo dục đổi mới.