Thứ ba 07/04/2026 17:18
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Việt Nam tham gia nỗ lực giảm rác thải nhựa đại dương toàn cầu

14/03/2022 06:52
Việt Nam đã tham gia các nỗ lực toàn cầu tăng tốc nhằm giải quyết vấn đề rác thải nhựa đại dương với một thỏa thuận ràng buộc về mặt pháp lý để giải quyết vấn đề này.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đã giao cho Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam tham gia vào quá trình soạn thảo dự kiến ​​điều ước quốc tế và đã có những đóng góp ban đầu cho quá trình này. Nội dung bao gồm các đề xuất lên Hội nghị Môi trường Liên hợp quốc (UNEA) tập trung vào hai vấn đề: chuyển sang nền kinh tế vòng tròn và tìm kiếm các giải pháp toàn cầu cho những rào cản mà các quốc gia không thể giải quyết một mình.

Việt Nam hiện đứng thứ tư trên thế giới về lượng rác thải nhựa, trong đó chỉ có 10 đến 15% hiện được thu gom để tái chế. Khoảng 730.000 tấn rác thải nhựa đổ ra biển mỗi năm. Theo một báo cáo gần đây của Ngân hàng Thế giới, “Việt Nam đã đặt ra các mục tiêu quản lý chất thải nhựa quốc gia đầy tham vọng nhằm chống lại các hậu quả kinh tế và môi trường của chất thải này trên toàn quốc”.

Ông Nguyễn Ngọc Sơn, Phó Cục trưởng Cục Kiểm soát Tài nguyên và Bảo vệ Môi trường Biển và Hải đảo thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường, cho biết, khung cơ cấu của một thỏa thuận toàn cầu về rác thải nhựa đại dương và vi nhựa sẽ hướng tới mục tiêu giảm toàn diện rác thải nhựa. bằng cách áp dụng các biện pháp chính sách và kỹ thuật ở từng giai đoạn trong vòng đời của chất dẻo; thiết kế, sản xuất và tiêu thụ sản phẩm nhựa bền vững theo chuỗi giá trị ngành nhựa; và quản lý bền vững theo mô hình 3R (giảm thiểu, tái sử dụng và tái chế).

Chung tay hành động giảm rác thải nhựa đại dương
Chung tay hành động giảm rác thải nhựa đại dương. (Ảnh: PV)

Xây dựng một cơ chế hợp tác toàn cầu hiệu quả cũng là một trong những mục tiêu quan trọng của “Sáng kiến ​​Không có nhựa trong tự nhiên” của Quỹ Thiên nhiên Thế giới (WWF), với mục tiêu hỗ trợ các quốc gia và khu vực “thiết lập một thỏa thuận toàn cầu có tính ràng buộc pháp lý để các quốc gia cùng nhau chấm dứt tình trạng ô nhiễm nhựa ”.

Trong khi chờ đợi một hiệp định toàn cầu, nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam đã ban hành các chính sách và phân bổ nguồn lực để giải quyết các vấn đề về rác thải nhựa và vi nhựa đại dương.

Theo ông Sơn, Việt Nam cho rằng thách thức rác thải nhựa đại dương là những vấn đề toàn cầu, đòi hỏi phải có cách tiếp cận và giải pháp toàn cầu, nhưng phải được giải quyết phù hợp với các ưu tiên của khu vực ASEAN và Việt Nam. Việt Nam sẵn sàng tham gia các cuộc thảo luận để cùng xây dựng một thỏa thuận về rác thải nhựa đại dương trên cơ sở tôn trọng luật pháp quốc tế, đại dương xanh, một hành tinh xanh, hòa bình, ổn định và thịnh vượng.

Các nội dung chính được thảo luận và cân nhắc bao gồm các chính sách và hành động từ đất liền ra biển, cách tiếp cận vòng đời nhựa, chuyển đổi nền kinh tế tuyến tính của nhựa sang nền kinh tế vòng, quản lý nhựa hiệu quả và tiết kiệm tài nguyên, đánh giá hành động của từng cá nhân, tổ chức, quốc gia và khu vực hướng tới quy mô toàn cầu. Một số giải pháp đã được đưa ra, chẳng hạn như quan hệ đối tác công tư, mở rộng trách nhiệm của người sản xuất, người gây ô nhiễm phải bị phạt và cơ chế hoàn trả tiền ký quỹ.

Mai Anh

Bài liên quan
Tin bài khác
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.