Vì sao VEC chậm trả 7 tuyến đường dân sinh cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi?

Cử tri tỉnh Quảng Ngãi vừa gửi kiến nghị đến Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ này chỉ đạo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) và Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kiểm tra và xử lý dứt điểm vấn đề đơn vị thi công tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mượn 3 tuyến đường trên địa bàn xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi để vận chuyển vật liệu phục vụ thi công và cam kết hoàn trả như ban đầu sau khi hoàn thành việc thi công.

Đến nay, qua thời gian dài hoàn thành việc thi công, 3 tuyến đường trên hư hỏng nghiêm trọng nhưng đơn vị thi công vẫn chưa sửa chữa, hoàn trả lại cho địa phương như cam kết ban đầu.

Cử tri cũng phản ánh tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua xã Bình Trung, huyện Bình Sơn tỉnh Quảng Ngãi chưa có hệ thống mương thoát nước. Vì vậy, khi trời mưa lớn gây ngập úng cho các khu dân cư.

Trả lời kiến nghị cử tri tại văn bản số 1911, Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài là 139,2km do Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Đoạn tuyến qua địa bàn xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi dài 3,3km, từ Km105+800 đến Km109+100, nằm trong phạm vi gói thầu số A3 thuộc đoạn Km65 - Km139+204 sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) do nhà thầu “Jiangsu Provicial Transportation Engineering Group Co,Ltd” (Giang Tô - Trung Quốc) thực hiện. Toàn bộ đoạn tuyến sử dụng vốn vay WB hoàn thành các hạng mục trên chính tuyến và đưa vào khai thác từ ngày 02/9/2018.

Về việc sửa chữa hoàn trả các tuyến đường địa phương trên địa bàn xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi sử dụng để phục vụ thi công, theo báo cáo của nhà thầu, các tuyến đường địa phương thuộc địa bàn xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi được nhà thầu và chính quyền địa phương thỏa thuận, thống nhất sử dụng làm đường công vụ phục vụ thi công dự án, gồm 7 tuyến đường, trong đó có 4 tuyến đường huyện và 3 tuyến đường xã.

Theo báo cáo của VEC, cho đến nay, nhà thầu thi công sửa chữa hoàn trả 1 tuyến đường, nhưng vẫn chưa hoàn thành. Đối với 6 tuyến đường còn lại, gồm 3 tuyến đường được cử tri phản ánh nêu trên, nhà thầu chưa thi công sửa chữa như cam kết với địa phương.

Bộ Giao thông vận tải cũng chỉ rõ 3 nguyên nhân chậm trễ thực hiện sửa chữa, hoàn trả đường địa phương nêu trên, theo báo cáo của VEC.

Thứ nhất, do ảnh hưởng của đại dịch Covid 19, lãnh đạo nhà thầu gói thầu A3 (quốc tịch Trung Quốc) chưa được nhập cảnh vào Việt Nam để chỉ đạo thi công hoàn trả đường. Trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp yêu cầu VEC chỉ đạo nhà thầu gói thầu A3 khẩn trương triển khai công tác sửa chữa hoàn trả các tuyến đường địa phương thuộc địa bàn xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.

Thứ hai, dự án chưa được bố trí nguồn vốn nên lực lượng tư vấn giám sát dừng mọi hoạt động tại dự án. Hiệp định vay vốn WB cho dự án kết thúc từ 29/4/2019.

Thứ ba, thời gian vừa qua, ban lãnh đạo VEC có nhiều thay đổi, hiện đang được kiện toàn. Các khó khăn vướng mắc về công tác hoàn trả đường địa phương đoạn qua huyện Bình Sơn được VEC báo cáo UBND tỉnh Quảng Ngãi.

Liên quan đến việc sửa chữa hoàn trả các đường địa phương sử dụng làm đường công vụ thi công dự án, Bộ Giao thông vận tải có nhiều văn bản đôn đốc VEC thực hiện. Tuy nhiên đến nay, việc sửa chữa hoàn trả các đường địa phương vẫn chưa hoàn thành.

Trường hợp, nhà thầu gói thầu A3 cố tình không thực hiện hoặc chậm trễ triển khai thực hiện công tác sửa chữa hoàn trả các tuyến đường địa phương nêu trên, VEC có trách nhiệm lựa chọn nhà thầu khác thực hiện bằng nguồn kinh phí giữ lại để bảo hành công trình của nhà thầu gói thầu A3.

Đối với hệ thống thoát nước tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, theo báo cáo của VEC, tại 3,3km cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua địa bàn xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, tư vấn thiết kế bố trí 3 công trình cầu với tổng chiều dài là 606m; 9 vị trí cống thoát nước ngang và cải tạo 5 đoạn tổng chiều dài là 445,4m.

Kênh mương hiện hữu bị ảnh hưởng đảm bảo yêu cầu thoát nước ngang ứng với tần suất thiết kế P=1% theo quy định.

Trong bước khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật, tư vấn thiết kế thỏa thuận, thống nhất với UBND huyện Bình Sơn, các ban, ngành và UBND các xã thuộc huyện Bình Sơn có dự án đi qua về vị trí, khẩu độ xây dựng các công trình thoát nước thuộc đoạn tuyến nêu trên.

Trong quá trình thi công xây dựng, theo đề nghị của địa phương, VEC thực hiện bổ sung 1 vị trí cống ngang, 1 đoạn rãnh dọc, 3 đoạn mương cải và điều chỉnh tăng khẩu độ 2 vị trí cống.

Tiếp thu phản ánh của cử tri tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo VEC kiểm tra, rà soát và thực hiện việc nạo, vét, khơi thông hệ thống thoát nước và có giải pháp xử lý phù hợp trong quá trình quản lý khai thác công trình để hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng của mưa lũ gây ngập úng tại các khu dân cư.

PV