VETC báo lãi kỷ lục sau nhiều năm thua lỗ, nhưng vẫn “gánh” lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng

VETC báo lãi kỷ lục sau nhiều năm thua lỗ, nhưng vẫn “gánh” lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng

Sau nhiều năm chỉ xuất hiện trong báo cáo hợp nhất của Tasco, Công ty CP VETC đã lần đầu công bố thông tin tài chính riêng lẻ, cho thấy bức tranh kinh doanh có nhiều chuyển biến tích cực.

Cụ thể, năm 2025, doanh nghiệp đạt lợi nhuận sau thuế khoảng 136,3 tỷ đồng, tăng mạnh so với các năm trước. Đây được xem là bước ngoặt đáng chú ý sau giai đoạn dài thua lỗ, đặc biệt trong thời kỳ 2016–2022 khi VETC liên tục ghi nhận kết quả kinh doanh âm, đỉnh điểm lỗ khoảng 300 tỷ đồng vào năm 2020.

Bước chuyển quan trọng đến từ việc hệ thống thu phí không dừng (ETC) được triển khai đồng bộ trên toàn quốc từ năm 2022. Việc mở rộng diện phủ sóng, cùng với quy định bắt buộc dán thẻ ETC từ tháng 8/2022, đã giúp doanh nghiệp cải thiện đáng kể dòng tiền và doanh thu.

Tiếp đó, từ tháng 4/2023, sau khi được cấp phép cung cấp dịch vụ trung gian thanh toán, VETC từng bước mở rộng hệ sinh thái với các tiện ích thanh toán phí giao thông, bãi đỗ xe, cảng biển, sân bay và xăng dầu thông qua ứng dụng ví điện tử. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi này chưa mang lại hiệu quả ngay lập tức khi doanh nghiệp vẫn ghi nhận lỗ hơn 88 tỷ đồng trong năm 2023.

Nhờ kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025, vốn chủ sở hữu của VETC đã tăng lên hơn 219 tỷ đồng, gấp 2,6 lần so với cùng kỳ. Dù vậy, tổng nợ phải trả vẫn ở mức cao, khoảng 3.003 tỷ đồng, tăng gần 7%, chủ yếu do phát sinh thêm nợ trái phiếu.

Đáng chú ý, doanh nghiệp đang có một lô trái phiếu chuyển đổi trị giá 500 tỷ đồng với kỳ hạn 5 năm do Tổ chức Tài chính Quốc tế IFC nắm giữ. Lô trái phiếu này có lãi suất khoảng 5%/năm và được kỳ vọng sẽ hỗ trợ VETC thúc đẩy các dự án giao thông thông minh trong thời gian tới.

Hiện VETC là đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng lớn nhất Việt Nam, chiếm khoảng 75% thị phần, với hơn 130 trạm thu phí, phục vụ trên 3,8 triệu khách hàng và xử lý khoảng 700 triệu giao dịch mỗi năm.

Với việc Tasco nắm giữ hơn 99% vốn, VETC giữ vai trò trung tâm trong chiến lược phát triển hệ sinh thái giao thông thông minh của tập đoàn. Dữ liệu từ hệ thống ETC không chỉ phục vụ thu phí mà còn mở ra dư địa khai thác trong các lĩnh vực như bảo hiểm, tài chính và dịch vụ vận hành giao thông.

Ở cấp độ tập đoàn, Tasco đang đẩy mạnh mô hình đa ngành, bao gồm phân phối ô tô, bảo hiểm và bất động sản. Năm 2025, doanh thu hợp nhất của doanh nghiệp đạt trên 37.000 tỷ đồng, tăng hơn 22% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế vượt 623 tỷ đồng, gấp đôi năm trước.

Việc lần đầu công bố báo cáo tài chính riêng lẻ cùng kết quả kinh doanh khởi sắc cho thấy VETC đã bước đầu vượt qua giai đoạn khó khăn kéo dài. Tuy nhiên, bài toán xử lý lỗ lũy kế và kiểm soát đòn bẩy tài chính vẫn là thách thức lớn, đặc biệt trong bối cảnh doanh nghiệp tiếp tục đầu tư mở rộng hạ tầng và hệ sinh thái dịch vụ.

Trong dài hạn, khả năng tận dụng dữ liệu giao thông và phát triển các dịch vụ giá trị gia tăng sẽ là yếu tố then chốt quyết định hiệu quả kinh doanh và sức cạnh tranh của doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông thông minh.