Trước đó, tháng 12/2020, HĐND TPHCM đã có Nghị quyết về ban hành mức thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (gọi tắt là phí hạ tầng cảng biển) trên địa bàn TPHCM.
Ông Trần Quang Lâm – Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết, sau khi HĐND TPHCM ban hành Nghị quyết, Sở đã chỉ đạo Cảng vụ đường thủy nội địa TPHCM xây dựng kế hoạch thuê dịch vụ hệ thống thu phí nhằm triển khai thực hiện thu phí theo đúng tiến độ đề ra.
Đến nay, Cảng vụ đường thủy nội địa TPHCM đã hoàn thành việc đấu thầu và đã ký hợp đồng với các nhà thầu cung cấp phần cứng và phần mềm công nghệ thông tin để phục vụ cho công tác thu phí.
Ông Lâm cho biết, dự kiến sẽ vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí vào giữa tháng 06/2021 và từ 0h ngày 01/07 sẽ vận hành thu phí chính thức trên tất cả các cửa khẩu cảng biển thuộc khu vực TPHCM.
Về mức thu phí, đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng chuyển khẩu: Loại xe container 20 feet là 2,2 triệu đồng/container; xe container 40 feet là 4,4 triệu đồng/container; hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container là 50.000 đồng/tấn.
Đối với hàng xuất khẩu, nhập khẩu: Hàng hóa xuất, nhập khẩu mở tờ khai tại TPHCM, xe container 20 feet là 500.000 đồng/container; xe container 40 feet là 1 triệu đồng/container; hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container là 30.000 đồng/tấn...
Về cách thu phí, toàn bộ quá trình không dùng tiền mặt, thanh toán qua hệ thống điện tử 24/7 của các ngân hàng thương mại hoặc các ví điện tử. Ngoài ra, thành phố thực hiện thu phí tự động 100% nhằm nâng cao hiệu quả quản lý.
Sở GTVT TPHCM uớc tính, khoản thu phí hạ tầng cảng biển mỗi năm sẽ đạt khoảng 3.000 tỉ đồng để đầu tư, mở rộng các tuyến đường vào cảng.
Để tạo đồng thuận từ các doanh nghiệp, hồi tháng 4 năm nay, Sở GTVT TPHCM đã đề xuất UBND TPHCM ưu tiên triển khai 6 dự án mở rộng đường kết nối ra vào các cảng biển trên địa bàn thành phố với tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỉ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2025./.
Diệu Hồng
