Thứ sáu 10/04/2026 12:09
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

TS. Vũ Trọng Bình - Cục trưởng Cục việc làm: Đắk Nông đang thiếu phương pháp triển khai và chưa chủ động bám sát doanh nghiệp, người lao động cần hỗ trợ

27/10/2021 18:45
Ngày 27/10, ông Vũ Trọng Bình, Cục trưởng Cục việc làm dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội làm việc với UBND tỉnh Đắk Nông về tiến độ tiến độ triển khai Nghị quyết 68/NQ-CP của Chính phủ.

Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Đắk Nông cho biết, sau khi Nghị quyết 68/NQ-CP và Nghị quyết 116/NQ-CP ban hành, Đăk Nông đã rà soát phê duyệt hỗ trợ 33.450 người/hộ với số tiền hơn 19 tỷ đồng. Đối với số lao động tự do, UBND tỉnh Đắk Nông đã phê duyệt hơn 4.000 người.

Tuy nhiên, một số huyện của tỉnh Đắk Nông phê duyệt rất ít hoặc thậm chí không có vì còn vướng mắc về khái niệm lao động tự do, đối tượng lao động tự do.

Theo ông Hoàng Viết Nam, Phó Giám đốc Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Đắk Nông, Đắk Nông vẫn đang thực hiện hỗ trợ theo Nghị quyết 68/NQ-CP vì khi Nghị quyết 126/NQ-CP vừa ban hành, sửa đổi bổ sung một số nội dung thì phát sinh vướng mắc về khái niệm “lao động tự do” và “hộ kinh doanh”.

“Cùng một đối tượng nhưng Nghị quyết 68/NQ-CP thì xác định là lao động tự do nhưng theo Nghị quyết 126/NQ-CP, họ lại là hộ kinh doanh. Từ đó phát sinh ra vấn đề đối tượng đó được hưởng hỗ trợ theo nghị quyết nào vì số tiền hỗ trợ chênh lệnh lớn”, ông Nam chia sẻ.

Làm việc với đoàn công tác, ông Nam thừa nhận tiến độ triển khai các nghị quyết của Trung ương tại tỉnh Đắk Nông vẫn còn chậm. Đặc biệt số người nhận hỗ trợ do bị ảnh hưởng của dịch Covid-19 ít. Theo ông Nam nguyên nhân là do nguồn kinh phí đang tập trung cho công tác phòng, chống dịch nên việc cân đối, bố trí để chi hỗ trợ cho người lao động bị ảnh hưởng. Cấp xã, phường lực lượng còn mỏng, hầu hết cán bộ đều được huy động để phòng, chống dịch tuyến đầu nên việc tiếp nhận hồ sơ còn chậm, chưa kịp thời.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Vũ Trọng Bình, Cục trưởng Cục Việc làm, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội cho rằng, dù dịch bệnh căng thẳng, phức tạp nhưng Đắk Nông cần chủ động, chứ không chờ hướng dẫn của cấp trên.

Ông Vũ Trọng Bình, Cục trưởng Cục việc làm Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Quang Yên.

Ông Vũ Trọng Bình, Cục trưởng Cục việc làm Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội phát biểu tại buổi làm việc/ Ảnh baonongnghiep.vn

Theo ông Bình, Chính phủ và các cơ quan Trung ương họp bàn rất nhiều chỉ mong sao chính sách sớm đến tay người lao động, thế nhưng về địa phương lại rất chậm. “Đến nay, số lượng người khó khăn của tỉnh Đắk Nông chưa được hưởng chính sách vẫn rất nhiều. Địa phương chi trả bảo hiểm thất nghiệp nhanh còn lại phần lớn người lao động vẫn chưa tiếp cận được tiền của các chính sách khác. Nếu chậm trễ thì ảnh hưởng rất lớn tới đời sống của người lao động. Chúng ta không có quyền để người lao động phải rơi vào cảnh cùng cực”, ông Bình nói.

Theo ông Vũ Trọng Bình, Đắk Nông đang thiếu phương pháp triển khai và chưa chủ động bám sát doanh nghiệp, người lao động cần hỗ trợ. Một số nơi kêu là khó khăn trong kinh phí thực hiện thế nhưng lại không có bất kỳ một văn bản nào gửi Cục và Bộ.

“Không thể đưa chính sách ra và đợi hồ sơ đến, như vậy là thiếu năng động. Việc này cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị chứ không thể một mình Sở Lao động - Thương binh và Xã hội làm được. Sau buổi làm việc này, chúng tôi sẽ có báo cáo gửi Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội để Bộ có ý kiến trực tiếp với UBND tỉnh. Nếu như triển khai chính sách chậm, qua thời điểm khó khăn rồi mới hỗ trợ thì không còn ý nghĩa nữa”, ông Vũ Trọng Bình khẳng định.

Khánh Anh (t/h)

Bài liên quan
Tin bài khác
Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.