![]() |
Triển khai thẻ vé điện tử liên thông tàu điện – xe buýt |
Liên thông phương tiện – kết nối dịch vụ
Theo kế hoạch, hệ thống thẻ vé không chỉ liên thông giữa các loại hình vận tải hành khách công cộng, mà còn tích hợp với hệ thống thu phí tự động không dừng, bến bãi đỗ xe, tiến tới kết nối các dịch vụ giao thông toàn quốc. Đặc biệt, thẻ vé sẽ được liên kết với các thẻ thanh toán quốc tế như Visa, mở rộng kênh tiếp cận cho cả người dân trong nước và khách du lịch quốc tế.
Đây được coi là giải pháp chiến lược nhằm chuẩn hóa hệ sinh thái giao thông số, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao trải nghiệm người dân khi sử dụng vận tải công cộng.
Tuy nhiên, việc chuyển đổi từ vé giấy sang vé điện tử không đơn giản. Ông Đỗ Việt Hải - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội - thẳng thắn thừa nhận: “Thách thức lớn nhất nằm ở thói quen người dùng, đặc biệt là người cao tuổi – nhóm thường sử dụng tiền mặt và chưa quen với công nghệ số”.
Đáng chú ý, khi thẻ vé điện tử đi vào vận hành toàn diện, sẽ có khoảng 4.000 lao động trên 2.000 xe buýt rơi vào tình trạng dư thừa, do không còn nhiệm vụ bán vé thủ công. Thành phố đang tính toán phương án sắp xếp, đào tạo lại lực lượng này, tránh để quá trình số hóa gây ra xáo trộn xã hội không đáng có.
Hai tuyến tàu điện chưa thể liên thông
Thực tế hiện nay, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội – Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội – vẫn chưa thể sử dụng chung một loại thẻ, dù cả hai đều vận hành hệ thống thu soát vé tự động hiện đại.
Ông Khuất Việt Hùng - Chủ tịch Hội đồng thành viên Metro Hà Nội - cho biết: “Hai hệ thống hiện hoạt động đơn tuyến rất tốt, nhưng chưa thể liên thông với nhau, hành khách đi từng tuyến vẫn phải mua vé riêng. Điều này gây bất tiện và ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác”.
Nguyên nhân được xác định là tuyến Nhổn – Ga Hà Nội hiện vẫn trong giai đoạn bảo hành, nên chưa thể can thiệp kỹ thuật sâu vào hệ thống vé. Ngược lại, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã kết thúc bảo hành nên sẵn sàng phối hợp triển khai thí điểm liên thông ngay khi đủ điều kiện.
Ứng dụng định danh điện tử: VNeID sẽ thay thế vé truyền thống?
Một điểm mới đang được triển khai là việc ứng dụng VNeID – định danh điện tử quốc gia – để mua vé tàu điện. Đây là phương án phối hợp giữa Bộ Công an (Cục C06) với các địa phương, trong đó Hà Nội là địa phương tiên phong. Mục tiêu là đến ngày 15/9, hệ thống này sẽ chính thức đi vào vận hành, giúp người dân không cần mang theo thẻ mà có thể sử dụng trực tiếp ứng dụng VNeID để thanh toán.
Sự kết hợp giữa thẻ vé thông minh và định danh điện tử được kỳ vọng sẽ là nền tảng vững chắc cho giao thông công cộng “không chạm” trong tương lai gần. Việc triển khai hệ thống thẻ vé liên thông là bước đầu tiên trong chiến lược phát triển giao thông công cộng tích hợp, đa phương thức tại Hà Nội, hướng tới mô hình đô thị thông minh. Khi dữ liệu hành trình, thói quen di chuyển được số hóa, thành phố sẽ có công cụ đắc lực để phân tích nhu cầu, tối ưu hóa tuyến vận hành, đồng thời nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng.