Thứ ba 19/05/2026 20:24
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Tổng giám đốc WTO: Tương lai của thương mại là kỹ thuật số

25/02/2024 09:48
Theo Ngozi Okonjo-Iweala, Tổng giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới, tương lai của thương mại là kỹ thuật số, xanh và toàn diện.
Ảnh minh họa
Bà Ngozi Okonjo-Iweala, Tổng Giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới. Ảnh Getty Images

Theo Ngozi Okonjo-Iweala, Tổng Giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới, tương lai của thương mại là kỹ thuật số, xanh và toàn diện. Bà đã chia sẻ quan điểm này trong cuộc thảo luận tại Abu Dhabi do Mina Al-Oraibi, Tổng biên tập tờ The National, chủ trì. Bà Okonjo-Iweala nhấn mạnh rằng thương mại kỹ thuật số đang phát triển nhanh chóng và tăng trưởng ở mức 8% mỗi năm trước Hội nghị Bộ trưởng lần thứ 13 của WTO.

Theo định nghĩa của WTO, thương mại kỹ thuật số bao gồm sản xuất, phân phối, tiếp thị, bán hàng hoặc cung cấp dịch vụ thông qua các phương tiện điện tử.

Bà Okonjo-Iweala cũng lưu ý rằng mặc dù Châu Phi chỉ chiếm 1% thị phần trong lĩnh vực này, nhưng đó là một cơ hội và một số quốc gia như Maroc, Ai Cập, Ghana, Kenya và Nigeria đang phát triển tích cực trong lĩnh vực này.

Bà Okonjo-Iweala cũng nhấn mạnh việc thu hẹp khoảng cách kỹ thuật số, đặc biệt là ở các quốc gia thiếu cơ sở hạ tầng, như khoảng 55% khu vực châu Phi cận Sahara không có điện. Bà đề xuất việc hợp tác với Ngân hàng Thế giới để hỗ trợ việc xây dựng khung pháp lý cho thương mại kỹ thuật số.

Theo dữ liệu từ WTO, giá trị của thương mại kỹ thuật số tăng trung bình 8,1% mỗi năm từ năm 2005 đến năm 2022, vượt xa tốc độ tăng trưởng của thương mại hàng hóa vật chất và xuất khẩu dịch vụ khác. Ngân hàng Thế giới và WTO cùng nhấn mạnh rằng thương mại kỹ thuật số có tiềm năng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn diện và phát triển bền vững.

Để khai thác những cơ hội của thương mại kỹ thuật số, cần có một hệ sinh thái đầy đủ, bắt đầu từ khả năng kết nối và bao gồm cả việc xây dựng cơ sở hạ tầng, phát triển kỹ năng, và tạo ra các khung chính sách thuận lợi. Các quốc gia như Rwanda đã đưa ra các chính sách và chiến lược trong 30 năm qua để kết nối với thế giới.

Nhằm giúp các quốc gia châu Phi tham gia vào thương mại kỹ thuật số, WTO và Ngân hàng Thế giới đã hợp tác và triển khai dự án Thương mại kỹ thuật số cho Châu Phi từ năm 2023. Chín quốc gia đã tham gia giai đoạn thí điểm của dự án này.

Theo Ngân hàng Thế giới, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu giảm tốc độ tăng trưởng, thương mại kỹ thuật số đang trở thành một tia hy vọng, với tốc độ phát triển nhanh chóng. Các dịch vụ kỹ thuật số hiện chiếm hơn một nửa tổng xuất khẩu dịch vụ toàn cầu và 12% tổng xuất khẩu. Tuy nhiên, để giải quyết các thách thức về thương mại kỹ thuật số ở châu Phi, cần một phương pháp tiếp cận đa giai đoạn, bắt đầu từ cơ sở hạ tầng kết nối và phát triển hệ sinh thái kỹ thuật số toàn diện.

Ảnh minh họa
Ông Pablo Saavedra của Ngân hàng Thế giới cho biết, sự tăng trưởng của các dịch vụ được cung cấp bằng kỹ thuật số là một tia hy vọng trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang giảm tốc. Ảnh the national

Ông Pablo Saavedra, Phó Chủ tịch Phụ trách Tăng trưởng Công bằng, Tài chính và Thể chế Toàn cầu của Ngân hàng Thế giới, nhấn mạnh rằng trong bối cảnh hiện nay, sự phát triển của các dịch vụ kỹ thuật số đang đem lại một tia hy vọng. Ông chia sẻ rằng các dịch vụ này đang phát triển với tốc độ nhanh chóng, chiếm hơn một nửa tổng xuất khẩu dịch vụ trên toàn cầu và 12% tổng lượng xuất khẩu.

Ông Saavedra cũng nhấn mạnh rằng tốc độ tăng trưởng của các dịch vụ kỹ thuật số ở Châu Phi nhanh hơn so với bất kỳ hoạt động xuất khẩu nào khác. Để giải quyết vấn đề thương mại kỹ thuật số ở khu vực này, ông cho biết cần một phương pháp tiếp cận đa giai đoạn.

Ông lưu ý rằng yếu tố đầu tiên là cơ sở hạ tầng kết nối, trong đó đã có sự tiến bộ đáng kể về 3G và 4G. Tuy nhiên, chỉ có 36% dân số ở châu Phi cận Sahara có khả năng truy cập vào băng thông rộng.

Ông nêu rõ rằng cần tạo ra một hệ sinh thái bao gồm các hệ thống thanh toán điện tử, với việc tích hợp hệ thống này vào cơ sở hạ tầng ngân hàng trung ương và thực hiện thanh toán xuyên biên giới một cách nhanh chóng. Ông cũng nhấn mạnh về tầm quan trọng của hệ thống nhận dạng kỹ thuật số trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành FinTech ở Châu Phi.

Ông ước tính rằng đến năm 2030, khoảng 230 triệu việc làm ở châu Phi cận Sahara sẽ yêu cầu các kỹ năng kỹ thuật số.

Ông Jean Ngabitsinze, Bộ trưởng Bộ Thương mại và Công nghiệp của Rwanda, đã thể hiện ý chí chính trị của quốc gia và nhấn mạnh rằng trong suốt 30 năm qua, Rwanda đã triển khai các chính sách, chiến lược và công cụ nhằm mục tiêu kết nối với thế giới.

Ông Ngabitsinze nói: “Như nhiều quốc gia khác, chúng tôi đã phải đối mặt với những thách thức liên quan đến sản xuất nội địa trong bối cảnh đại dịch Covid-19. Động lực của chúng tôi là đảm bảo rằng chúng ta không thể tiếp tục chịu đựng những cú sốc này mà cần phải tìm ra các giải pháp sáng tạo để đổi mới.”

Ngân hàng Thế giới hiện đang triển khai 72 dự án kỹ thuật số trị giá 9 tỷ USD tại 37 quốc gia, trong đó có Rwanda. Các quốc gia đang được đánh giá về tiềm năng thương mại kỹ thuật số bao gồm Ghana, Benin, Rwanda và Kenya trong vòng ba tháng gần đây.

Ông Jean Ngabitsinze
Theo ông Ousmane Diagana, thuộc Ngân hàng Thế giới, cơ sở hạ tầng kỹ thuật số ở khu vực nông thôn vẫn là một thách thức lớn ở hầu hết các nước châu Phi. Ảnh thenational

Ông Ousmane Diagana, Phó chủ tịch khu vực Tây và Trung Phi của Ngân hàng Thế giới, đã chỉ ra rằng mặc dù đã có nhiều tiến bộ về kết nối kỹ thuật số ở các thành phố, nhưng cơ sở hạ tầng này vẫn là thách thức lớn ở các khu vực nông thôn ở hầu hết các quốc gia châu Phi. Ông cũng nhấn mạnh về cần thiết phát triển khả năng tương tác của thanh toán kỹ thuật số.

Nhiều quốc gia châu Phi đã thiết lập một cửa duy nhất để xử lý thông tin biên giới đối với hàng nhập khẩu và xuất khẩu, nhưng vẫn còn nhiều quốc gia chưa tiến bộ trong lĩnh vực này. Ông Diagana cho biết để giải quyết vấn đề này, Ngân hàng Thế giới đang triển khai một dự án khu vực nhằm cải thiện và số hóa các quy trình biên giới, bao gồm việc chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan hải quan.

Shadiya Assouman, Bộ trưởng Bộ Công thương Benin, chia sẻ rằng nước này đã có các dịch vụ công không cần giấy tờ. Bà nói: “Hiện tại, chúng tôi đã kết nối thực tế tất cả các khu vực của đất nước, cho đến tận biên giới với Ai Cập. Chúng tôi đã áp dụng luật kỹ thuật số, tập trung chủ yếu vào thương mại điện tử. Hiện nay, chúng tôi đang điều chỉnh tòa án người tiêu dùng để xử lý các vấn đề liên quan đến thương mại kỹ thuật số và thúc đẩy chương trình cải cách lớn nhằm mục đích thúc đẩy sự tham gia của thanh niên và phụ nữ trong thương mại.”

Quốc Anh t/h

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.
Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Quy định mới của Hà Nội yêu cầu dành tối thiểu một phần ba diện tích kinh doanh dịch vụ tại nhà tái định cư để đấu giá cho thuê, ưu tiên người dân thuộc diện tái định cư.
Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.
Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Ngày 15/5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo lấy ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, với sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và quản lý đô thị.
Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 340 km, tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh nghiên cứu để khởi công năm 2027, hoàn thành cơ bản vào năm 2030.