Tổng cục Hải quan vừa ra hướng dẫn, đối với các cục hải quan tỉnh, thành phố đã được trang bị máy soi container, theo đó việc kiểm tra được thực hiện bằng máy soi. Sau khi kiểm tra bằng máy soi, nếu xác định hàng hóa có vi phạm thì mới thực hiện mở kiểm tra thủ công.
Đối với hàng nhập khẩu, trường hợp có thông tin nghi vấn vi phạm thì Chi cục hải quan nơi lưu giữ hàng hóa không tạm dừng đưa hàng qua khu vực giám sát; Chi cục hải quan nơi lưu giữ hàng hóa thông báo cho Chi cục hải quan nơi đăng ký tờ khai biết thông qua đường dây nóng để quyết định việc thay đổi hình thức, mức độ, địa điểm kiểm tra, thiết lập tiêu chí rủi ro (nếu cần) hoặc quyết định kiểm tra sau thông quan theo quy định.
Về trách nhiệm xác định vi phạm, xử lý vụ việc và báo cáo, Tổng cục Hải quan cho biết, khi ra quyết định dừng đưa hàng qua khu vực giám sát, Chi cục trưởng chi cục hải quan phải xác định cụ thể các dấu hiệu vi phạm, căn cứ trên kết quả đánh giá thông tin có sẵn được thu thập theo quy định. Trường hợp lô hàng có nhiều container thì phải xác định cụ thể số hiệu container nghi vấn cần kiểm tra. Hải quan chỉ được yêu cầu người khai hải quan xuất trình các container có nghi vấn để kiểm tra. 
Đây là nội dung chính vừa được Tổng cục Hải quan ban hành về việc kiểm tra hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu bằng máy soi container, trên cơ sở luồng hàng hóa di chuyển để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.
Tổng cục Hải quan cũng giao Cục Giám sát quản lý về hải quan phân tích hiệu quả việc dừng đưa hàng qua khu vực giám sát và việc kiểm tra hàng hóa chuyển cửa khẩu bằng máy soi, tham mưu lãnh đạo tổng cục chỉ đạo, điều chỉnh mức độ soi chiếu, đối tượng dừng đưa hàng qua khu vực giám sát để đảm bảo giảm thời gian thực hiện thủ tục hải quan, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp và đảm bảo hiệu lực, hiệu quả quản lý.
Năm 2021, ngành hải quan đã thực hiện soi chiếu 121.379 container, trung bình 440 container/ngày; phát hiện 6.921 container nghi vấn (chiếm 5,7%), phát hiện vi phạm 712 container (chiếm 10,29%/ tổng container nghi vấn). So với năm 2020, tổng lượng container soi chiếu cao hơn 2,11 lần; lượng container nghi vấn tăng gấp 3,18 lần; lượng container vi phạm tăng gấp 3,08 lần.
P.V (t/h)
