Thứ sáu 03/04/2026 22:03
Hotline: 024.355.63.010
Nghiên cứu - Dữ liệu

Thực trạng và tiềm năng của tín chỉ carbon rừng tại Việt Nam

Việt Nam đang triển khai chương trình chuyển nhượng tín chỉ carbon đầu tiên thông qua Thỏa thuận chi trả giảm phát thải giữa Ngân hàng Thế giới và 6 tỉnh Bắc Trung Bộ.
Bài liên quan
Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XIX: Tảo Spirulina giúp xanh hóa chuỗi giá trị ngành chăn nuôi
Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXII: Đào tạo nguồn nhân lực nhiệm vụ chiến lược cấp bách cho thị trường tín chỉ carbon
Ứng dụng thực tiễn của tín chỉ carbon đối với nền kinh tế. Bài XXIV: Carboncor Asphalt - Giải pháp hiệu quả để Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0

Ngày 3/10, Cục Lâm nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, cùng Hội Khoa học Kinh tế Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã tổ chức hội thảo mang tên "Carbon rừng - Tiềm năng tạo nguồn tài chính mới cho bảo vệ và phát triển rừng". Hội thảo được tổ chức với sự hỗ trợ từ Tổ chức Forest Trends và Chương trình UK PACT, nhằm chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về thị trường carbon và thảo luận về các chính sách quản lý tín chỉ carbon, cũng như định hướng phát triển thị trường này tại Việt Nam.

Tại hội thảo, các chuyên gia đã tập trung phân tích và đánh giá về tiềm năng to lớn của carbon rừng, đồng thời nhìn nhận rõ những cơ hội và thách thức mà Việt Nam đang đối mặt trong quá trình phát triển thị trường carbon. Những bài học kinh nghiệm, cùng các đề xuất và giải pháp thực tế cho việc bảo vệ và phát triển rừng bền vững, đã được thảo luận sôi nổi, với mục tiêu tìm ra những định hướng cụ thể cho tương lai.

Thực trạng và tiềm năng của tín chỉ carbon rừng tại Việt Nam
Thực trạng và tiềm năng của tín chỉ carbon rừng tại Việt Nam.

Ông Trần Quang Bảo, Cục trưởng Cục Lâm nghiệp, nhấn mạnh rằng, lâm nghiệp hiện là lĩnh vực duy nhất có khả năng phát thải ròng âm, một kết quả tích cực đến từ các chính sách mạnh mẽ của Chính phủ trong việc đóng cửa rừng tự nhiên, trồng và bảo vệ rừng. Ông cũng đề cao vai trò của sự hỗ trợ quốc tế trong việc giúp Việt Nam đạt được những thành tựu này.

Hiện nay, Việt Nam đang triển khai chương trình chuyển nhượng tín chỉ carbon đầu tiên thông qua Thỏa thuận chi trả giảm phát thải giữa Ngân hàng Thế giới và 6 tỉnh Bắc Trung Bộ. Từ năm 2018 đến 2019, Việt Nam đã chuyển nhượng thành công 10,3 triệu tấn CO2 và thu về 51,5 triệu USD, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phát triển thị trường carbon rừng. Cục Lâm nghiệp đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để đàm phán một thỏa thuận mua bán tín chỉ carbon mới với Tổ chức Tăng cường Tài chính Lâm nghiệp cho 11 tỉnh vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Ông Tô Xuân Phúc, Giám đốc điều hành Chương trình Chính sách, Thương mại và Tài chính Lâm nghiệp thuộc Tổ chức Forest Trends, cho biết, hiện có hai loại thị trường carbon chính: thị trường tự nguyện và thị trường bắt buộc. Trong đó, thị trường tự nguyện cho phép các tổ chức và cá nhân mua tín chỉ để đạt mục tiêu giảm phát thải, đặc biệt là hướng đến phát thải ròng bằng "0". Thị trường bắt buộc, ngược lại, yêu cầu các doanh nghiệp mua bán tín chỉ để đáp ứng các quy định pháp lý về phát thải và thuế carbon. Giá tín chỉ carbon trên thị trường tự nguyện dao động khoảng 5 USD/tấn, trong khi giá trên thị trường bắt buộc có thể lên đến vài chục USD/tấn, tùy thuộc vào quy định của từng quốc gia và loại hình dự án.

Tuy nhiên, ông Phúc cũng chỉ ra rằng, các thị trường giao dịch phát thải lớn trên thế giới hiện không cho phép mua tín chỉ carbon quốc tế, và một số quốc gia như Hàn Quốc và Singapore chỉ cho phép mua với số lượng hạn chế. Trong khi đó, các quốc gia khác lại cho phép sử dụng tín chỉ carbon lâm nghiệp nội địa để thực hiện nghĩa vụ giảm phát thải.

Theo ông Hà Công Tuấn, nguyên Thứ trưởng thường trực Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, với sự hỗ trợ quốc tế, Việt Nam đã tính toán được tổng lượng giảm phát thải từ rừng lên đến 56-57 triệu tấn mỗi năm trong giai đoạn 2011-2018. Điều này đã tạo cơ sở cho việc ký kết Thỏa thuận chi trả giảm phát thải đầu tiên cho 6 tỉnh vùng Bắc Trung Bộ.

Tuy nhiên, ông Tuấn cũng cảnh báo rằng, khả năng giảm phát thải từ rừng trong tương lai sẽ không còn nhiều, do diện tích rừng mới trồng hiện nay chủ yếu là rừng sản xuất tái trồng sau khi khai thác, thay vì rừng trồng mới như trước đây. Điều này đòi hỏi việc nâng cao chất lượng rừng, đặc biệt là rừng tự nhiên, nhưng quá trình này sẽ mất nhiều năm để đạt được hiệu quả rõ rệt.

Ông Tuấn đề xuất rằng, trong khi chờ đợi đến năm 2028 để hình thành thị trường carbon chính thức, Chính phủ cần có những bước đi linh hoạt, duy trì thị trường giao dịch tự nguyện dựa trên hợp tác quốc tế và khung biến đổi khí hậu. Điều này sẽ tạo cơ hội để thí điểm, chuẩn bị cho sự vận hành chính thức của thị trường carbon trong tương lai.

Việt Nam, với tư cách là thành viên của Công ước Khung Liên Hợp Quốc về Biến đổi Khí hậu (UNFCCC) và Thỏa thuận Paris, đã thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc giảm phát thải khí nhà kính. Đặc biệt, tại COP26, Việt Nam đã tuyên bố cam kết đạt phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, mở ra nhiều cơ hội cho ngành lâm nghiệp trong việc thiết lập cơ chế tài chính và huy động nguồn lực quốc tế thông qua phát triển thị trường carbon.

Các chuyên gia nhận định rằng, thị trường carbon rừng có tiềm năng to lớn trong việc mang lại nguồn thu đáng kể cho ngành lâm nghiệp. Không chỉ giúp bảo vệ rừng và nâng cao chất lượng môi trường, thị trường này còn tạo việc làm và thu nhập ổn định cho người dân địa phương. Tuy nhiên, hiện tại, nguồn lực tài chính cho hoạt động lâm nghiệp vẫn còn hạn chế và chỉ đáp ứng một phần nhỏ so với nhu cầu thực tế.

Để thúc đẩy sự phát triển của thị trường carbon rừng, ông Trần Quang Bảo nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cập nhật các tiêu chuẩn về carbon rừng, phương pháp tính toán kết quả giảm phát thải, và xây dựng hệ thống đo đạc, báo cáo hiệu quả giảm phát thải từ rừng. Ông cũng đề xuất xây dựng và triển khai thí điểm một số dự án tiềm năng, đồng thời hoàn thiện các chính sách về quản lý và chuyển nhượng tài chính từ tín chỉ carbon rừng.

Cục Lâm nghiệp và Hội Khoa học Kinh tế Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cũng kêu gọi sự tham gia tích cực của các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp, nhằm đóng góp ý kiến và thúc đẩy sự phát triển bền vững cho thị trường carbon rừng tại Việt Nam.

Tin bài khác
Phú Thọ triển khai “Cà phê doanh nhân” tháo gỡ vướng mắc

Phú Thọ triển khai “Cà phê doanh nhân” tháo gỡ vướng mắc

UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức chương trình “Cà phê doanh nhân” định kỳ hàng tuần nhằm lắng nghe, giải quyết kịp thời khó khăn, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh.
Thời tiết ngày mai 4/4/2026: Bắc Bộ mưa dông, Nam Bộ nắng nóng

Thời tiết ngày mai 4/4/2026: Bắc Bộ mưa dông, Nam Bộ nắng nóng

Thời tiết ngày mai 4/4/2026, theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia dự báo Bắc Bộ đêm và sáng sớm có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to; sau có mưa vài nơi.
Hà Nội tính mở rộng miễn phí xe buýt: Thêm cơ hội đi lại không tốn tiền cho người dân

Hà Nội tính mở rộng miễn phí xe buýt: Thêm cơ hội đi lại không tốn tiền cho người dân

Hà Nội đang nghiên cứu mở rộng thêm các nhóm đối tượng được miễn phí xe buýt, đồng thời tính toán mức trợ giá cụ thể, hướng tới mục tiêu tăng tiếp cận vận tải công cộng, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Chi tiết chính sách miễn, giảm phí cảng thủy nội địa: Gỡ chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải

Chi tiết chính sách miễn, giảm phí cảng thủy nội địa: Gỡ chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải

Thông tư số 39/2026/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định rõ các trường hợp miễn, không thu và mức thu phí, lệ phí tại cảng thủy nội địa, qua đó góp phần giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải và lưu thông hàng hóa.
Phát huy “dân vận khéo”, chung tay hỗ trợ học sinh vùng cao mồ côi ở Lào Cai

Phát huy “dân vận khéo”, chung tay hỗ trợ học sinh vùng cao mồ côi ở Lào Cai

Từ sự vào cuộc của lực lượng vũ trang, báo chí đến cộng đồng doanh nghiệp, mô hình hỗ trợ em Phùng Thị Cải đã cho thấy hiệu quả của công tác “dân vận khéo” trong huy động nguồn lực xã hội vì an sinh vùng cao.
Trạm Thu hồi Vật liệu tái chế tích hợp công nghệ và sức mạnh cộng đồng: Bước tiến mới trong phân loại rác tại nguồn và tái chế bền vững tại phường Tân Mỹ, TP. Hồ Chí Minh

Trạm Thu hồi Vật liệu tái chế tích hợp công nghệ và sức mạnh cộng đồng: Bước tiến mới trong phân loại rác tại nguồn và tái chế bền vững tại phường Tân Mỹ, TP. Hồ Chí Minh

Ủy ban Nhân dân, Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Tân Mỹ, Unilever Việt Nam đã phối hợp cùng và Công ty Cổ phần Công nghệ Grac cùng phối hợp tổ chức Lễ ra mắt Trạm thu hồi vật liệu tái chế (MRF - Material Recovery Facility) tại phường Tân Mỹ, TP. Hồ Chí Minh.
Bộ Nội vụ khẳng định không hoán đổi lịch nghỉ: Không có kỳ nghỉ 9 ngày dịp Giỗ Tổ và 30/4–1/5

Bộ Nội vụ khẳng định không hoán đổi lịch nghỉ: Không có kỳ nghỉ 9 ngày dịp Giỗ Tổ và 30/4–1/5

Bộ Nội vụ khẳng định không có chủ trương điều chỉnh hay hoán đổi ngày làm việc để kéo dài kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4–1/5 lên 9 ngày; lịch nghỉ năm 2026 vẫn thực hiện theo thông báo đã ban hành từ tháng 10/2025.
Thời tiết hôm nay 3/4: Bắc Trung Bộ nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt

Thời tiết hôm nay 3/4: Bắc Trung Bộ nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt

Thời tiết hôm nay 3/4, Bắc Bộ trưa chiều trời nắng, chiều tối và đêm có mưa dông; Nam Trung Bộ và cao nguyên Trung Bộ có nơi nắng nóng; Đông Nam Bộ nắng nóng diện rộng.
Lâm Đồng: Cấp Giấy phép môi trường cho dự án Cụm công nghiệp Tân Bình 1

Lâm Đồng: Cấp Giấy phép môi trường cho dự án Cụm công nghiệp Tân Bình 1

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng vừa chính thức có Tờ trình kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh xem xét, cấp Giấy phép môi trường (thời hạn 10 năm) cho dự án Cụm công nghiệp Tân Bình 1. Đây là bước đệm pháp lý quan trọng cuối cùng, khẳng định dự án đã hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật để sẵn sàng đón dòng vốn từ các nhà đầu tư thứ cấp, đặc biệt trong lĩnh vực chế biến nông – lâm – thủy sản.
Quảng Trị: Khởi tố giáo viên dạy lái xe giả danh, chiếm đoạt hơn 650 triệu đồng của người dân

Quảng Trị: Khởi tố giáo viên dạy lái xe giả danh, chiếm đoạt hơn 650 triệu đồng của người dân

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Trị khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Anh Tuấn về hành vi giả danh tuyển sinh đào tạo lái xe, chiếm đoạt hơn 652 triệu đồng của 38 người dân, chủ yếu là đồng bào vùng sâu.
Thời tiết ngày mai 3/4/2026: Bắc Bộ mưa đêm, sáng sương mù, ngày nắng

Thời tiết ngày mai 3/4/2026: Bắc Bộ mưa đêm, sáng sương mù, ngày nắng

Thời tiết ngày mai 3/4/2026, theo Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia dự báo Bắc Bộ đêm có mưa vài nơi, sáng sớm xuất hiện sương mù rải rác, ban ngày trời nắng, riêng khu vực Tây Bắc có nơi xảy ra nắng nóng.
Hà Nội chấm điểm cán bộ bằng KPI theo thang 100 điểm, xếp loại hằng tháng

Hà Nội chấm điểm cán bộ bằng KPI theo thang 100 điểm, xếp loại hằng tháng

Từ tháng tới, cán bộ, công chức, viên chức và lao động hợp đồng trong hệ thống chính trị TP Hà Nội sẽ được đánh giá hằng tháng bằng phương pháp OKR/KPI trên thang điểm 100. Cơ chế mới được kỳ vọng siết kỷ luật công vụ, nâng trách nhiệm người đứng đầu và tạo áp lực cải thiện hiệu quả vận hành bộ máy hành chính.
Bộ Y tế siết hậu kiểm thực phẩm: Tập trung 3 nhóm nguy cơ, xử lý mạnh quảng cáo sai lệch

Bộ Y tế siết hậu kiểm thực phẩm: Tập trung 3 nhóm nguy cơ, xử lý mạnh quảng cáo sai lệch

Trước những rủi ro gia tăng trên thị trường, Bộ Y tế chỉ đạo đẩy mạnh hậu kiểm thực phẩm theo hướng có trọng tâm, tập trung 3 nhóm sản phẩm và siết chặt quảng cáo sai sự thật.
Hà Nội đề xuất “nới khung giờ” cho xe bán tải: Hướng tới quản lý linh hoạt theo thực tiễn

Hà Nội đề xuất “nới khung giờ” cho xe bán tải: Hướng tới quản lý linh hoạt theo thực tiễn

Sau thời gian áp dụng quy định siết khung giờ phương tiện, Hà Nội đang xem xét điều chỉnh theo hướng cho phép xe bán tải (pickup) lưu thông như ô tô con. Đề xuất được kỳ vọng tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp, đồng thời vẫn bảo đảm mục tiêu giảm ùn tắc giao thông.
Xem xét phụ thu nhiên liệu hàng không: Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ cơ sở pháp lý và tác động

Xem xét phụ thu nhiên liệu hàng không: Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ cơ sở pháp lý và tác động

Trước đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa, Bộ Xây dựng yêu cầu cơ quan quản lý ngành hàng không làm rõ căn cứ pháp lý, thẩm quyền và tác động đến giá vé, lạm phát, nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.