Thứ tư 20/05/2026 10:32
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Thủ tướng kiểm tra dự án xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

26/01/2023 21:32
Tiếp tục chương trình đi kiểm tra các dự án, công trình trọng điểm quốc gia trong những ngày đầu năm mới, ngày 26/1 (tức mồng 5 Tết), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra dự án xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, thuộc dự án

Cùng đi có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn; Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị; Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nguyễn Hải Ninh; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.

Ảnh minh họa
Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra Hầm Dốc Sạn (Khánh Hoà) thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: Dương Giang/TTXVN.

Cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa có chiều dài hơn 49 km; có điểm giao với Hương lộ 62 tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, điểm cuối tại xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.

Giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.524 tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo hình thức công tư, trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư (Tập đoàn Sơn Hải) hơn 2.556 tỷ đồng, nguồn vốn Nhà nước hơn 2.967 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc này được khởi công xây dựng vào tháng 9/2021. Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt 99,8%; các gói thầu xây lắp đạt sản lượng 64,1% giá trị hợp đồng; phấn đấu hoàn thành vào quý III/2023.

Ảnh minh họa
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm, chúc Tết kỹ sư, công nhân đang thi công Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: Dương Giang/TTXVN.
Ảnh minh họa
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, giao nhiệm vụ cho các đơn vị thi công Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: Dương Giang/TTXVN.

Thăm, tặng quà, chúc mừng năm mới cán bộ, công nhân viên tham gia dự án, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vui mừng, đánh giá cao, biểu dương tinh thần thi công khẩn trương, với phương châm “đã nói là làm, đã cam kết thì thực hiện, đã thực hiện có hiệu quả đo đếm được” của Tập đoàn Sơn Hải.

Theo Thủ tướng, cách đây đúng 1 năm, khi kiểm tra dự án, nhiều hạng mục mới bước đầu được triển khai, hầm Dốc Sạn (dài hơn 700 m/mỗi bên) nằm trên tuyến đường mới đào được ít mét đầu tiên, nhưng nay tuyến đường đã cơ bản hình thành, hầm Dốc Sạn đã được đào thông, đang trong quá trình hoàn thiện. Bên cạnh đó, Tập đoàn đã áp dụng có hiệu quả công nghệ mới vào thi công tuyến đường như việc làm dải phân cách cứng bằng công nghệ hiện đại, kết hợp chống chói cao 1,2m...

Thủ tướng cho rằng, qua dự án này có thể rút ra bài học là cần phải bám sát thực tiễn, tôn trọng thực tiễn, cái gì lợi cho đất nước, có lợi cho nhân dân thì cố gắng làm; phải chọn được nhà đầu tư, nhà thầu có năng lực, tâm huyết; phải huy động được nguồn lực toàn xã hội cho phát triển, trong đó có hợp tác công tư, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân, doanh nghiệp. “Nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới, sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Nhân đây, Thủ tướng cũng đề nghị các bộ, ngành phối hợp sửa các quy định, quy chế, tiêu chuẩn chọn nhà đầu tư, nhà thầu phù hợp với thực tiễn để thu hút được nhiều hơn nhà đầu tư, nhà thầu có năng lực, tâm huyết vào thực hiện các dự án. Vì trên thực tế có những doanh nghiệp có năng lực, đã thực hiện hiệu quả một số dự án, vẫn không được lựa chọn. Cùng với đó xây dựng các tiêu chuẩn, tiêu chí để đánh giá chuẩn xác, công nhận những đơn vị thực sự có năng lực, triển khai chất lượng, hiệu quả các công trình, dự án.

Ảnh minh họa
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm, chúc Tết kỹ sư, công nhân đang thi công Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Ảnh: Dương Giang/TTXVN.

Người đứng đầu Chính phủ lưu ý Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục phát huy thành tích, tiếp tục thúc đẩy thi công đảm bảo tiến độ, song phải đảm bảo chất lượng, không làm đội vốn dự án; đảm bảo an toàn lao động, bảo vệ môi trường, cảnh quan nơi tuyến đường đi qua và tại các mỏ khai thác vật liệu. Đặc biệt, đề nghị Tập đoàn tiếp tục cải tiến phương pháp, tổ chức thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trước 3 tháng.

Đối với các đề xuất của Tập đoàn, Thủ tướng Chính phủ cơ bản ủng hộ, trên tinh thần “hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân, doanh nghiệp”. Theo đó, giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu công nhận và áp dụng công nghệ tiên tiến trong làm dải phân cách cứng vào các dự án khác; xem xét công nhận cam kết của Tập đoàn về bảo hành 10 năm đối với các tuyến đường do Tập đoàn xây dựng; mở rộng nền lề đường thêm 0,5 m...

Theo Phạm Tiếp/TTXVN

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.
Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Hà Nội dành một phần ba diện tích dịch vụ nhà tái định cư cho thuê

Quy định mới của Hà Nội yêu cầu dành tối thiểu một phần ba diện tích kinh doanh dịch vụ tại nhà tái định cư để đấu giá cho thuê, ưu tiên người dân thuộc diện tái định cư.
Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp miền Nam: Giá thuê tiếp tục tăng

Đất khu công nghiệp tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam ghi nhận nguồn cung ổn định, hấp thụ chọn lọc và tăng trưởng giá thuê vững chắc trong quý đầu tiên của năm 2026.
Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Đà Nẵng định hình không gian phát triển mới đến 2050: Hướng tới đô thị đa cực, trung tâm tài chính quốc tế

Ngày 15/5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo lấy ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, với sự tham gia của các chuyên gia, nhà khoa học trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và quản lý đô thị.
Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 Hà Nội quy mô 340 km tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 340 km, tổng vốn hơn 261.000 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh nghiên cứu để khởi công năm 2027, hoàn thành cơ bản vào năm 2030.