Thứ bảy 14/03/2026 20:12
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Thông xe kỹ thuật Dự án xây dựng cầu Triều và đường dẫn nối Quốc lộ 18

04/01/2021 09:01
Ngày đầu tiên của năm 2021, tại phường Hồng Phong, thị xã Đông Triều diễn ra Lễ thông xe kỹ thuật Dự án xây dựng cầu Triều và đường dẫn nối Quốc lộ 18 (thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) với đường tỉnh 389 (thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương).

Đồng chí Nguyễn  Tường Văn Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh phát biểu tại buổi lễ.
Đồng chí Nguyễn Tường Văn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh phát biểu tại buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Tường Văn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh khẳng định, lễ thông xe cầu Triều và đường dẫn nối thị xã Đông Triều và thị xã Kinh Môn được tổ chức trong không khí phấn khởi của các cấp, các ngành và nhân dân 2 tỉnh đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ 5 năm 2015 – 2020, tạo tiền đề phát triển trong giai đoạn mới. Đây là sự kiện quan trọng chào đón năm mới 2021 và chào mừng Đại hội XIII của Đảng. Dự án cầu Triều và đường dẫn hai đầu cầu là tuyến kết nối giao thông mong ước nhiều năm nay của nhân dân 2 tỉnh.

Đồng chí bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc tới sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Chính phủ, của các Bộ, ngành Trung ương; ghi nhận, biểu dương và đánh giá cao sự chỉ đạo tích cực và quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thị xã Đông Triều trong việc triển khai thực hiện dự án; cảm ơn các nhà thầu thi công xây dựng dự án đã có nhiều cố gắng nỗ lực, vượt qua các khó khăn, trở ngại trong quá trình thi công xây dựng trong suốt thời gian qua. Dự án hoàn thành, thông xe sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đi lại được thông suốt ngày đêm, tiết kiệm đáng kể về thời gian di chuyển, chi phí lưu thông, xóa bỏ tình trạng chờ phà ngóng đò, nâng cao an toàn cho người dân, doanh nghiệp; góp phần thúc đẩy liên kết các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vùng Đồng bằng sông Hồng; thúc đẩy giao thương hàng hóa, phát triển sản xuất, dịch vụ, kết nối các điểm, tuyến du lịch tâm linh, du lịch, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh giữa hai địa phương.

Tại buổi lễ, thay mặt cho lãnh đạo thị xã Đông Triều, đồng chí Phạm Văn Thành - Bí Thư Thị ủy, Chủ tịch UBND thị xã Đông Triều đã báo cáo khái quát về Dự án xây dựng cầu Triều và đường dẫn nối Quốc lộ 18 (thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) với đường tỉnh 389 (thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương). Dự án được thực hiện theo các quy hoạch và kế hoạch phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Ninh và thị xã Đông Triều; cụ thể hóa chương trình phối hợp giữa Ban thường vụ 2 tỉnh Quảng Ninh - Hải Dương tại Thông báo chung số 263 ngày 02/11/2018, UBND tỉnh Quảng Ninh đã giao cho UBND thị xã Đông Triều làm chủ đầu tư Dự án xây dựng cầu Triều và đường dẫn nối Quốc lộ 18 (thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) với đường tỉnh 389 (thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương). Đây là công trình thực hiện trên hai tỉnh Quảng Ninh và Hải Dương với yêu cầu chặt chẽ về công tác phối hợp trên cả tuyến cũng như thủ tục đầu tư, phê duyệt, quản lý tiến độ, chất lượng công trình.

Cắt băng thông xe kỹ thuật
Cắt băng thông xe kỹ thuật.

Theo đó, giai đoạn I của quy hoạch, Dự án được phê duyệt với tổng mức đầu tư 430 tỷ đồng; trong đó nguồn kinh phí tỉnh hỗ trợ 240 tỷ đồng thi công phần cầu; ngân sách thị xã Đông Triều thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị đầu tư và đường dẫn kết nối với Quốc lộ 18, đèn chiếu sáng, an toàn giao thông; quy mô đầu tư là Dự án nhóm B, công trình cầu cấp I, công trình đường bộ cấp III.

(1). Phần đường dẫn phía Quảng Ninh: Chiều dài tuyến: L= 3,02 Km, thiết kế cầu Triều vượt sông Kinh Thầy tại vị trí cách bến phà Triều hiện tại 500m về phía thượng lưu, với chiều dài vượt sông đến đuôi hai mố Lc=749,05m; Điểm đầu tuyến: Quốc lộ 18 (tại Km51+641) thuộc địa phận xã Hồng Phong, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh. Điểm cuối tuyến: Km3+20 thuộc địa phận xã Thất Hùng, thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương. Tuyến thiết kế theo TCVN 4054:2005, đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế VTK=80km/h.

(2). Phần cầu: Thiết kế bằng BTCT và BTCT DƯL; với kết cấu dầm hộp liên tục 3 nhịp 72,5 – 120 – 72,5 m và 12 nhịp cầu dẫn dầm Super T khẩu độ 40m; Khổ cầu 12m; nền móng cọc khoan nhồi đường kính từ 1,2 đến 1,5 m. Tải trọng thiết kế: Hoạt tải HL93; Khổ thông thuyền tương ứng với sông cấp II: rộng 50m, cao 9,5m; Tải trọng va tàu: Tương ứng sông cấp II.

Cầu Triều và đường dẫn nối Đông Triều Quảng Ninh với Kinh Môn Hải Dương
Cầu Triều và đường dẫn nối Đông Triều Quảng Ninh với Kinh Môn Hải Dương.

(3). Phần đường dẫn phía Hải Dương: Dài 4,3Km; quy mô đường cấp III đồng bằng; tổng mức đầu tư 205 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư.

(4). Phần đường kết nối về trung tâm thị xã Kinh Môn: Dài 0,9km; thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị; tổng mức đầu tư 52 tỷ đồng do UBND thị xã Kinh Môn làm chủ đầu tư. Công trình được thiết kế hệ thống điện chiếu sáng trên toàn tuyến cho đến hết phạm vi cầu góp phần đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự.

Công trình được khởi công xây dựng ngày 05/10/2019, sau gần 14 tháng triển khai xây dựng (trong đó thời gian GPMB trong vòng 30 ngày đã bàn giao cơ bản tuyến cho các nhà thầu), đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành toàn bộ các hạng mục đầu tư xây dựng công trình (vượt 6 tháng so với kế hoạch ban đầu).

Việc hoàn thành công trình đồng bộ với nâng cấp, thông tuyến đường 389, cầu Mây đã rút ngắn quãng đường di chuyển từ thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh với Quốc lộ 5, Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cũng như với tỉnh Hải Dương, các tỉnh duyên hải Bắc bộ và Hà Nội khoảng 25 km (tương đương với 30 phút).

Cùng với việc đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư cầu Lại Xuân kết nối Đông Triều với Thủy Nguyên, Hải Phòng và triển khai dự án tuyến đường tốc độ cao 10 làn xe từ nút giao Hoàng Tân thuộc Cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh dọc theo sông Đá Vách, sông Kinh Thầy từ Quảng Yên, Uông Bí đến Đông Triều (qua cầu Triều) sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông, kết nối các vùng, các khu kinh tế, khu công nghiệp, dịch vụ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng, đặc biệt là tạo ra không gian kinh tế nhiều tiềm năng tạo bước phát triển mới trên địa bàn 2 thị xã, 2 tỉnh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ và miền núi phía Bắc. Việc hoàn thành công trình cầu Triều, thông tuyến Quốc lộ 18 đến Quốc lộ 5 qua thị xã Đông Triều, thị xã Kinh Môn là mong mỏi muôn đời của nhân dân hai bên bờ sông Kinh Thầy, là sự kiện vô cùng có ý nghĩa đón chào năm mới 2021 và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.

Nguyễn Lương

Bài liên quan
Tin bài khác
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).
Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Tại Hội thảo về phát triển nhà ở xã hội tổ chức ngày 12/3, các chuyên gia và cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tư duy chính sách, tăng nguồn cung, đồng thời bảo đảm phân bổ công bằng nhằm thực hiện mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội vào năm 2028.
Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Trong tương lai gần, Hà Nội sẽ có tổng cộng 16 cây cầu bắc qua sông Hồng. Hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh được kỳ vọng “vẽ lại” bản đồ trung tâm Thủ đô, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho khu Đông. Án ngữ vị trí cửa ngõ, Ocean City trở thành tâm điểm hưởng lợi, sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng bức tốc.
Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

HĐND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu tiên góp mặt trong Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu năm 2025, phản ánh sự bùng nổ của các dự án bất động sản bền vững và xu hướng đầu tư gắn với tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Năm 2026, thị trường bất động sản được dự báo bước vào giai đoạn tái cấu trúc theo hướng minh bạch và bền vững hơn. Trọng tâm điều hành của cơ quan quản lý nhà nước là hoàn thiện khung pháp lý, tăng nguồn cung và chuẩn hóa dữ liệu thị trường.
Trung Quốc: Thượng Hải nới lỏng mua nhà, kích hoạt làn sóng phục hồi bất động sản

Trung Quốc: Thượng Hải nới lỏng mua nhà, kích hoạt làn sóng phục hồi bất động sản

Thượng Hải nới lỏng quy định mua nhà, mở rộng đối tượng được phép sở hữu bất động sản nhằm kích thích nhu cầu và hỗ trợ thị trường địa ốc Trung Quốc phục hồi sau hơn 4 năm suy giảm.
Hà Nội phê duyệt đơn giá thuê ki-ốt, diện tích kinh doanh tại 33 tòa chung cư

Hà Nội phê duyệt đơn giá thuê ki-ốt, diện tích kinh doanh tại 33 tòa chung cư

Hà Nội phê duyệt đơn giá cho thuê diện tích kinh doanh dịch vụ tại 33 tòa chung cư tái định cư, thương mại thuộc tài sản công; mức giá dao động 107.000 – 442.000 đồng/m2/tháng, thực hiện đấu giá theo quy định.
Giá bất động sản và thu nhập người dân: Nhìn từ dữ liệu thay vì cảm xúc

Giá bất động sản và thu nhập người dân: Nhìn từ dữ liệu thay vì cảm xúc

Trong nhiều năm qua, nhận định “giá bất động sản Việt Nam quá cao so với thu nhập người dân” xuất hiện dày đặc trên truyền thông và mạng xã hội. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Hoàng – Phó Giám đốc Học viện Eagle Academy, phần lớn các tranh luận mới dừng ở cảm nhận hoặc so sánh định tính, trong khi đánh giá đúng mức độ “đắt – rẻ” của nhà ở cần dựa trên dữ liệu và mối tương quan vĩ mô.
Đà Nẵng công khai 36 doanh nghiệp và 3 sàn giao dịch bất động sản đủ điều kiện hoạt động theo luật mới

Đà Nẵng công khai 36 doanh nghiệp và 3 sàn giao dịch bất động sản đủ điều kiện hoạt động theo luật mới

Thị trường bất động sản Đà Nẵng bước vào giai đoạn “lọc chuẩn” khi cơ quan quản lý chính thức công khai danh sách các đơn vị đủ điều kiện pháp lý để hoạt động theo quy định mới. Động thái này được xem là bước siết kỷ cương quan trọng, hướng tới minh bạch hóa hoạt động môi giới, giao dịch, đồng thời bảo vệ quyền lợi người mua nhà và nhà đầu tư.
Hà Nội: Ngoại thành dẫn dắt nguồn cung bất động sản

Hà Nội: Ngoại thành dẫn dắt nguồn cung bất động sản

Thị trường nhà ở Hà Nội giai đoạn 2026–2028 dự kiến đón hơn 78.000 sản phẩm mới, nguồn cung dịch chuyển mạnh ra ngoại thành, cạnh tranh bằng tiện ích và chất lượng sống.
Hà Nội định hình 9 trục không gian, mở “xương sống” phát triển 100 năm

Hà Nội định hình 9 trục không gian, mở “xương sống” phát triển 100 năm

Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm xác lập 9 trục không gian – kinh tế – đô thị bám theo các tuyến giao thông huyết mạch, cùng 6 vành đai liên kết vùng, tạo khung cấu trúc mới để Hà Nội mở rộng phát triển đa trung tâm, giảm áp lực nội đô và tăng kết nối liên tỉnh.
Metro Hà Nội vận hành thúc đẩy mô hình TOD, tái cấu trúc đô thị bền vững dài hạn

Metro Hà Nội vận hành thúc đẩy mô hình TOD, tái cấu trúc đô thị bền vững dài hạn

Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự kiến đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.
Đà Nẵng siết chiều cao xây dựng trong kiệt hẻm, điều chỉnh mạnh quy định nhà ở và khách sạn

Đà Nẵng siết chiều cao xây dựng trong kiệt hẻm, điều chỉnh mạnh quy định nhà ở và khách sạn

Từ ngày 25/1/2026, hàng loạt quy định mới về chiều cao, mật độ xây dựng và công năng công trình tại TP. Đà Nẵng chính thức có hiệu lực. Theo đó, nhà ở, khách sạn, văn phòng cho thuê trong kiệt hẻm và trên các tuyến đường nhỏ sẽ bị khống chế nghiêm ngặt về số tầng, đồng thời hạn chế các hoạt động thương mại – dịch vụ quy mô lớn nhằm bảo đảm trật tự kiến trúc và hạ tầng đô thị.
Dòng tiền bất động sản: Ưu tiên nhu cầu thực để cân bằng thị trường

Dòng tiền bất động sản: Ưu tiên nhu cầu thực để cân bằng thị trường

Trong bối cảnh quy mô thị trường ngày càng mở rộng, việc kiểm soát dòng vốn tín dụng bất động sản đang được các cơ quan quản lý tiếp cận theo hướng chủ động phòng ngừa rủi ro, thay vì phản ứng bị động sau các chu kỳ “nóng – lạnh” của thị trường.