Thứ tư 15/04/2026 06:58
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Thị xã Nghi Sơn đất nghèo trỗi dậy…

02/11/2022 16:35
Trải qua hơn một năm với danh xưng mới, giờ đây thị xã Nghi Sơn đang từng bước chuyển mình tạo ra diện mạo của một đô thị trẻ, là vùng đất đô thị động lực, hướng tới xây dựng đô thị thông minh - xanh - bền vững

Nằm ở vị trí cửa ngõ phía Nam của tỉnh Thanh Hoá, thị xã Nghi Sơn được đánh giá là vùng đất có bề dày truyền thống lịch sử, văn hóa và cách mạng gắn với tên tuổi nhiều danh nhân trong suốt quá trình xây dựng và bảo vệ đất nước; là nơi được thiên nhiên ưu đãi với nhiều danh lam, thắng cảnh đẹp, độc đáo. Trong chiến lược phát triển chung của tỉnh, Nghi Sơn nằm ở trung tâm động lực phía Nam, với Khu kinh tế Nghi Sơn - là 1 trong 8 khu kinh tế ven biển trọng điểm của cả nước. Đây cũng là địa bàn có vị trí trọng yếu cả về quân sự, kinh tế và đối ngoại, nằm trên 3 hành lang kinh tế quan trọng là: Hành lang kinh tế Bắc - Nam, hành lang kinh tế ven biển và hành lang kinh tế quốc tế, kết nối với nhiều khu vực phát triển kinh tế của tỉnh, của đất nước và nước bạn Lào.

Nhà máy Lọc Hoá Dầu Nghi Sơn. Tiềm năng phát triển cho thị xã Nghi Sơn
Nhà máy Lọc Hoá Dầu Nghi Sơn - Một dự án trọng điểm, tiềm năng phát triển tại Khu kinh tế Nghi Sơn

Mặt khác, trên địa bàn thị xã có nhiều dư địa để tạo sự phát triển đột phá trong những năm tới, vì có diện tích tự nhiên và quy mô dân số lớn; nguồn tài nguyên, khoáng sản, vật liệu xây dựng phong phú; có Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Cảng biển Nghi Sơn, Nhà máy Gang thép Nghi Sơn, nhiều nhà máy, khu công nghiệp, khu du lịch, khu đô thị… Đặc biệt, có các tuyến giao thông huyết mạch đi qua như Quốc lộ 1A, đường sắt Bắc - Nam và tới đây là tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đường ven biển hoàn thành sẽ mở rộng không gian phát triển của thị xã.

Trong những năm qua Trung ương và tỉnh đã quan tâm dành nhiều nguồn lực để đầu tư đã lĩnh vực. Đây là những điều kiện hết sức thuận lợi để Nghi Sơn tiếp tục phát huy các tiềm năng, thế mạnh, tận dụng thời cơ, vận hội, hướng tới mục tiêu phát triển toàn diện trở thành đầu tàu kinh tế ở khu vực phía Nam của tỉnh, động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương trong vùng và cả tỉnh, một trung tâm kinh tế, đô thị ven biển trọng điểm của cả nước.

Để hướng tới những mục tiêu đó, chương trình phát triển KKT Nghi Sơn và các KCN tiếp tục được tỉnh Thanh Hóa lựa chọn là một trong các chương trình trọng tâm giai đoạn 2021 - 2025 đồng thời xác định rõ: “Xây dựng và phát triển KKT Nghi Sơn trở thành một trong những trung tâm công nghiệp - đô thị - dịch vụ ven biển trọng điểm của cả nước”. là vùng đất đô thị động lực, đa ngành, đa lĩnh vực, với trọng tâm là công nghiệp nặng, khai thác cảng biển, dịch vụ, du lịch đồng bộ và hiện đại, đưa Nghi Sơn sớm trở thành “Cánh chim đầu đàn” trong lĩnh công nghiệp.

Đồng thời, với định hướng đến năm 2035 trở thành “Thành phố công nghiệp xanh”, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thị xã Nghi Sơn cũng đã đặt ra các mục tiêu phát triển kinh tế xanh, phát triển kinh tế bền vững song song với công tác bảo đảm môi trường. Trong đó, chú trọng tăng cường công tác quản lý Nhà nước về quy hoạch đô thị, trật tự xây dựng; chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định và trình UBND tỉnh phê duyệt Quy hoạch các phân khu đô thị đảm bảo kế hoạch đề ra.

Tận dụng thế mạnh của một KKT lớn, thị xã Nghi Sơn không ngừng nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, thu hút doanh nghiệp vào đầu tư tại địa phương. Cùng với sự quan tâm của Trung ương, sự lãnh đạo, chỉ đạo sâu sát, kịp thời của tỉnh Thanh Hoá, KKT Nghi Sơn đã và đang khẳng định được là một trong những KKT ven biển hấp dẫn nhất đối với các nhà đầu tư.

Bãi Đông - Điểm du lịch biển nổi tiếng của thị xã Nghi Sơn
Bãi Đông - Điểm du lịch biển nổi tiếng thu hút khách du lịch của thị xã Nghi Sơn.

Đến hết tháng 8-2022, Khu Kinh tế Nghi Sơn đã thu hút được 266 dự án đầu tư trong nước, tổng vốn đăng ký đầu tư 148.523 tỷ đồng và 23 dự án đầu tư nước ngoài, tổng vốn đăng ký đầu tư 12,808 tỷ USD. Trong đó, có nhiều dự án trọng điểm, như dự án Khu liên hợp gang thép Nghi Sơn, Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 1, 2; Nhà máy xi măng Nghi Sơn; dự án Cảng tổng hợp quốc tế gang thép Nghi Sơn, dự án đầu tư xây dựng và khai thác hạ tầng khu công nghiệp số 3, dự án Khu Du lịch sinh thái Tân Dân... Riêng kh vực Cảng Nghi Sơn sẽ đươc tiếp mở rộng từ 3 khu vực chính (khu bến cảng chuyên dụng, khu bến cảng tổng hợp, khu bến cảng container) với 48 cầu tàu lên khoảng 60 cầu tàu; nâng cấp khả năng tiếp nhận cỡ tàu từ 50.000 DWT lên từ 70.000 – 100.000 DWT và cảng Nghi Sơn sẽ là cảng đa tính năng, cảng biển lớn nhất Bắc Trung bộ.

Sự phát triển của KKT Nghi Sơn đã góp phần chuyển dịch cơ cấu ngành nghề, tăng thu ngân sách, thúc đẩy tăng trưởng, tăng năng suất lao động, giải quyết nhiều việc làm, tạo đà tăng trưởng bền vững và là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hoá.

Hạ tầng giao thông phát triển là cơ hội cho sự giao thương hợp tác đa lĩnh vực
Hạ tầng giao thông phát triển là cơ hội cho sự giao thương hợp tác đa lĩnh vực.

Bên cạnh đó, Thị xã Nghi Sơn là địa phương có nguồn tài nguyên du lịch phong phú với 42 km đường bờ biển, gần 40 di tích danh thắng, 20 lễ hội cùng với nhiều làng nghề truyền thống. Đến nay, thị xã Nghi Sơn đã tạo dựng được sản phẩm du lịch biển, đảo là sản phẩm thế mạnh, với nhiều điểm đến hấp như: Bãi Đông và các khu vực biển Hải Hoà, Nghi Sơn, Tân Dân, Hải Ninh, Hải An, Hải Lĩnh, Ninh Hải… Cùng với đó là hệ thống các di tích danh thắng, lễ hội, làng nghề truyền thống, ẩm thực, những tri thức dân gian độc đáo của ngư dân ven biển đã tạo nên một không gian biển hội tụ đa dạng những sắc màu tự nhiên và văn hoá đặc sắc hấp dẫn đối với du khách.

Có thể nói, sau hơn một năm với sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, sự phối hợp chặt chẽ của các cấp, các ngành, sự chỉ đạo quyết liệt, kịp thời của trung ương và lãnh đạo tỉnh, thị xã Nghi Sơn hôm nay đang từng bước chuyển mình, tạo dựng một diện mạo riêng của một đô thị trẻ, một đô thị năng động, hướng tới xây dựng đô thị thông minh - xanh - bền vững, từng bước hoàn thành mục tiêu xây dựng thị xã nghi Sơn- KKT Nghi Sơn trở thành bàn đạp phát triển kinh tế - đô thị của tỉnh Thanh Hóa và vùng kinh tế Bắc Bộ.

Ngọc Lâm

Bài liên quan
Tin bài khác
Thị trường nhà ở Q1/2026: Mặt bằng lãi suất neo cao kích hoạt giai đoạn “sàng lọc” chủ đầu tư

Thị trường nhà ở Q1/2026: Mặt bằng lãi suất neo cao kích hoạt giai đoạn “sàng lọc” chủ đầu tư

Mặt bằng lãi suất cho vay bất động sản tăng nhanh trong những tháng đầu năm, tạo áp lực đáng kể lên cả chủ đầu tư và người mua nhà. Đây là giai đoạn điều chỉnh cần thiết nhằm tái cấu trúc thị trường, sản phẩm theo hướng minh bạch và bền vững hơn.
Thị trường bất động sản Hà Nội quý I/2026 chuyển mình mạnh mẽ mở rộng không gian

Thị trường bất động sản Hà Nội quý I/2026 chuyển mình mạnh mẽ mở rộng không gian

Quý I/2026, thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận xu hướng tái cấu trúc rõ nét, mở rộng không gian đô thị và dịch chuyển nguồn cung, tạo nền tảng mới cho tăng trưởng bền vững.
Tái định hình đô thị: Hà Nội, TP.HCM tìm cực tăng trưởng bền vững mới

Tái định hình đô thị: Hà Nội, TP.HCM tìm cực tăng trưởng bền vững mới

Thị trường bất động sản bước sang chu kỳ mới, Hà Nội và TP.HCM chuyển hướng từ phát triển dự án sang kiến tạo cực tăng trưởng, lấy hạ tầng, quy hoạch và chất lượng sống làm nền tảng dài hạn.
Nhà ở TP.HCM: Giao dịch có sự phân hóa trong quý 1/2026

Nhà ở TP.HCM: Giao dịch có sự phân hóa trong quý 1/2026

Lãi suất cho vay tăng đang siết thanh khoản thị trường, trong khi người mua ngày càng thận trọng hơn và ưu tiên các sản phẩm có mức giá hợp lý.
Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.