Siết tiền đặt trước đấu giá đất, hạn chế “bỏ cọc”, tăng minh bạch thị trường
Dự thảo Luật Đấu giá tài sản sửa đổi đề xuất nâng tiền đặt trước lên 20–50% khi đấu giá đất ở, nhằm hạn chế đầu cơ, “bỏ cọc” và tăng tính minh bạch thị trường.
 Sơn La sẵn sàng cho Đại hội Hiệp hội Doanh nghiệp nhiệm kỳ mới |
 Sơn La và Sun Group thúc đẩy hợp tác phát triển du lịch, hạ tầng |
 Sơn La tìm cơ hội hợp tác đầu tư du lịch với Doanh nghiệp Xuân Trường |
 |
| Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Nguyễn Đình Việt phát biểu tại buổi làm việc. |
Ngày 28/7, ông Nguyễn Đình Việt, Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La chủ trì cuộc làm việc về công tác chuẩn bị đầu tư và phương án triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường bộ cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên (CT.03) đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến cao tốc CT.03 qua Sơn La có chiều dài khoảng 179,5 km, được quy hoạch với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22 m, tốc độ thiết kế 80 km/h. Tuyến đi qua địa bàn 18 xã, phường, kết nối với cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu ở phía Đông và cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang ở phía Tây, hình thành trục giao thông quan trọng thúc đẩy liên kết vùng.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 63.120 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 8.622 tỷ đồng. Dự kiến, khoảng 2.230 ha đất sẽ được thu hồi, ảnh hưởng đến khoảng 1.045 hộ dân. Trong số này có khoảng 920 hộ tại 13 xã, phường cần bố trí tái định cư tập trung.
Đến nay, các địa phương đã cơ bản xác định được 28 điểm tái định cư. Riêng các xã Đoàn Kết, Chiềng Mung, Mường É, Mường Bám và phường Chiềng Cơi sẽ thực hiện phương án tái định cư xen ghép hoặc tại chỗ nhằm phù hợp với điều kiện thực tế.
 |
| Quang cảnh buổi làm việc. |
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đình Việt khẳng định, tuyến cao tốc CT.03 là dự án hạ tầng giao thông chiến lược, có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực kết nối và tạo động lực tăng trưởng mới cho Sơn La cũng như khu vực Tây Bắc. Vì vậy, công tác giải phóng mặt bằng phải được xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị.
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các địa phương khẩn trương xây dựng kế hoạch chi tiết theo từng đoạn tuyến, thành lập các tổ công tác đặc biệt do lãnh đạo UBND cấp xã trực tiếp phụ trách để đối thoại, tháo gỡ vướng mắc ngay từ cơ sở.
Đồng thời, các sở, ngành phối hợp xử lý kịp thời các vấn đề về đất đai, bồi thường, tái định cư, chuyển mục đích sử dụng đất, di dời hạ tầng kỹ thuật và tăng cường quản lý hiện trạng nhằm ngăn chặn tình trạng trục lợi chính sách.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao phối hợp chặt chẽ với các địa phương, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ kỹ thuật, mốc giải phóng mặt bằng và nguồn kinh phí, bảo đảm dự án triển khai đúng tiến độ.
