Thứ tư 20/05/2026 22:19
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Quy hoạch mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị

21/12/2024 13:27
Theo phương án điều chỉnh ranh giới, KKT Đông Nam Quảng Trị sẽ có tổng diện tích 26.092 ha, tăng 2.300 ha so với quy hoạch cũ.

Ngày 20/12, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị đã có phiên họp báo cáo về đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng và phương án đề xuất điều chỉnh ranh giới Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến đồng chủ trì phiên làm việc.

Khu kinh tế (KKT) Đông Nam Quảng Trị được thành lập theo Quyết định số 42/2015/QĐ-TTg ngày 16/9/2015 của Thủ tướng Chính phủ, bao gồm 17 xã, thị trấn thuộc 3 huyện ven biển là Gio Linh, Triệu Phong và Hải Lăng, với tổng diện tích 23.792 ha. Sau 10 năm thực hiện quy hoạch, nhiều bất cập đã bộc lộ, không phù hợp với tình hình thực tiễn địa phương và không gian phát triển bền vững. Do đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng KKT Đông Nam Quảng Trị đến năm 2045.

Theo phương án điều chỉnh ranh giới, KKT Đông Nam Quảng Trị sẽ có tổng diện tích 26.092 ha, tăng 2.300 ha so với quy hoạch cũ. Điều chỉnh bổ sung vào ranh giới KKT Đông Nam Quảng Trị khu vực biển tại Khu bến cảng Mỹ Thủy diện tích khoảng 800 ha (xã Hải An); bổ sung diện tích mặt đất khoảng 1.500 ha, trong đó tại Khu công nghiệp Quảng Trị là 421,2 ha (xã Hải Trường và thị trấn Diên Sanh) và khu vực lân cận với Khu công nghiệp Quảng Trị, dọc theo Quốc lộ 15D và hành lang đường bộ cao tốc Bắc - Nam khoảng 1.018,8 ha.

Quy hoạch mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị
Phương án điều chỉnh Quy hoạch chung của Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị

Về nội dung điều chỉnh quy hoạch chung, KKT Đông Nam Quảng Trị sẽ có 4 phân khu phát triển gồm: phân khu trung tâm với quy mô 9.401 ha, phân khu đô thị 5.573 ha, phân khu sân bay 3.572 ha và phân khu nông nghiệp, nông thôn 5.254 ha. Các phân khu sẽ có 5 chức năng chính, bao gồm: Khu trung tâm phát triển các dự án động lực gồm cảng biển, công nghiệp, hậu cần cảng, phi thuế quan, năng lượng; Chuỗi đô thị du lịch, dịch vụ, hỗ trợ công nghiệp; Khu trung tâm công cộng phân tán về các khu chức năng; Cảng hàng không Quảng Trị; Nông thôn hiện đại hóa, phát triển hỗn hợp, khu nông nghiệp hữu cơ, sinh thái.

Điểm mới của phương án điều chỉnh quy hoạch chung gồm điều chỉnh, sắp xếp lại theo các phân khu lớn, mang tính định hướng, mở và linh hoạt. Điều chỉnh phạm vi, quy mô, chức năng, không gian, đất đai và khung hạ tầng chính, theo hướng xanh hóa, tích hợp tối ưu hóa công năng các phân khu. Điều chỉnh tổng thể khu Trung tâm điện lực và năng lượng Quảng Trị, đồng thời đề xuất Trung tâm điện lực và năng lượng Quảng Trị; phát triển điện gió ngoài khơi theo chiến lược kinh tế biển. Hình thành khu phức hợp sản xuất, tiếp bờ và lưu trữ, xử lý các sản phẩm năng lượng, nghiên cứu công nghệ, trung chuyển năng lượng, quy mô lớn, cấp vùng. Tăng quy mô đất công nghiệp lên hơn 800 ha, đưa khu dự trữ phát triển công nghiệp đa ngành vào giai đoạn đầu năm 2030. Bố trí chuỗi các khu dịch vụ logistics nhằm khai thác lợi thế về vị trí địa lý và giao thông tại KKT Đông Nam Quảng Trị, đa dạng loại hình logistics cảng biển, hàng không, cảng sông, công nghiệp. Hình thành khu sinh thái ngã ba sông Hiếu và sông Thạch Hãn và vùng nước, phát triển thuỷ sản kết hợp du lịch khám phá, trải nghiệm. Khoanh định lại khu vực phát triển nông thôn, gắn kết với khu chức năng hỗn hợp dọc tuyến trục giao thông chính. Định hướng phát triển khu vực nông nghiệp nông thôn thích ứng cao. Bổ sung tuyến đường bao biển từ Triệu An đến Hải An, là tuyến đường bao phát triển gắn với an ninh - quốc phòng, tuần tra ven biển, đồng thời bổ sung cảng biển Triệu Lăng; xác định cụ thể đoạn tuyến điện 500KV trong KKT, nhà máy nước Hải An, tuyến ven biển nối dài, đảm bảo thống nhất, thuận lợi và khả thi trong quá trình triển khai dự án động lực giai đoạn đầu.

Kết luận phiên họp, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng đánh giá cao phương án điều chỉnh ranh giới và quy hoạch chung KKT Đông Nam Quảng Trị. Ông nhấn mạnh mục tiêu điều chỉnh quy hoạch lần này là giải quyết các mâu thuẫn, chồng chéo, xung đột trong thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của KKT Đông Nam Quảng Trị, nhằm tạo đột phá trong phát triển bền vững. Đồng thời, hướng tới mục tiêu điều chỉnh KKT Đông Nam Quảng Trị thành KKT tổng hợp, khai thác hết tiềm năng, lợi thế của các ngành kinh tế. Trên cơ sở ý kiến tham gia của các sở, ngành, địa phương, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu, điều chỉnh các nội dung phù hợp với thực tiễn tình hình và nhu cầu phát triển trong tương lai. Trong đó, chú trọng mở rộng ranh giới lên phía Tây để khai thác hết tiềm năng quỹ đất. Đối với các khu dân cư hiện hữu, có mật độ thưa thớt cần quy hoạch, di dời, tái định cư; các khu dân cư tập trung đông, ổn định, giàu bản sắc văn hóa dân tộc thì đưa ra quy hoạch. Từ đó, tạo dựng các quỹ đất có tính hấp dẫn trong thu hút đầu tư. Các tuyến đường kết nối giữa KKT Đông Nam Quảng Trị với bên ngoài phải bám vào quy hoạch của ngành giao thông. Hai nhiệm vụ điều chỉnh ranh giới và điều chỉnh quy hoạch chung phải song song với nhau nhằm đảm bảo tiến độ. Quá trình xây dựng các phương án điều chỉnh quy hoạch, nếu có vướng mắc thì kịp thời báo cáo UBND tỉnh để chỉ đạo xử lý.

Tin bài khác
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Quảng Ngãi gỡ vướng hai dự án điện khí 36.000 tỷ đồng ở Dung Quất

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai hai dự án Nhà máy điện tua bin khí hỗn hợp Dung Quất I và Dung Quất III – các mắt xích quan trọng trong chuỗi khí – điện Cá Voi Xanh.