Thứ bảy 21/03/2026 13:34
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Quảng Ngãi: Mở đợt cao điểm xử lý xe quá tải, quá khổ

07/12/2021 07:47
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh, nhất là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn và thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, lực lượng Thanh tra giao thông (Sở GTVT) phối hợp với Cảnh sát giao thông (Công an t

Thời gian qua, xuất hiện tình trạng phương tiện chở nông lâm sản, vật liệu xây dựng quá tải, quá khổ di chuyển tốc độ cao. Trong đó, xe chở gỗ keo và dăm gỗ là những phương tiện vận tải có dấu hiệu chở quá tải, quá khổ hoạt động rầm rộ nhất, khiến người tham gia giao thông bất an mỗi khi tham gia giao thông. Phổ biến trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ. Đối với loại xe chở gỗ keo thường cơi nới từ 1 - 1,5m so với thiết kế của thùng xe.

Lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng liên ngành thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn.
Lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng liên ngành thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn.

Đặc biệt, trên địa bàn KKT Dung Quất, tình trạng xe quá tải, quá khổ, gây mất an toàn giao thông, tai nạn liên tục xảy ra, khiến nhiều người tử vong. Theo thống kê, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn đã xảy ra 9 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải, khiến 6 người chết và 5 người bị thương.

Thượng tá Vũ Thanh Giang- Phó trưởng Phòng CSGT (Công an tỉnh) cho biết, sau khi nắm thông tin dư luận, Phòng CSGT tổ chức lực lượng tuần tra, xử lý cả chục trường hợp xe quá tải. Có trường hợp xe chở quá tải tới gần 200%; còn phần lớn là hơn 100% tải trọng cho phép. Tình trạng xe chở quá tải, quá khổ, cơi nới xảy ra thường xuyên ở KKT Dung Quất khiến người dân rất bức xúc. Các xe quá tải mà lực lượng công an bắt, xử phạt đều xuất phát từ công trường xây dựng của Khu liên hợp sản xuất Gang thép Hòa Phát Dung Quất. Lực lượng cảnh giới cho số xe tải hoạt động ở KKT Dung Quất rất nhiều.

Từ đầu tháng 11/2021 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng liên ngành thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn KKT Dung Quất đã xử phạt đối với 42 trường hợp quá tải trọng, 16 trường hợp chở rơi vãi vật liệu, 20 trường hợp không có giấy phép lái xe... trong thời gian từ 30/10 - 24/11. Phạt hơn 1 tỷ đồng.
Từ đầu tháng 11/2021 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng liên ngành thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn KKT Dung Quất đã xử phạt đối với 42 trường hợp với tổng mức phạt hơn 1 tỷ đồng.

Từ đầu tháng 11/2021 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng liên ngành thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn KKT Dung Quất đã xử phạt đối với 42 trường hợp quá tải trọng, 16 trường hợp chở rơi vãi vật liệu, 20 trường hợp không có giấy phép lái xe... trong thời gian từ 30/10 - 24/11. Phạt hơn 1 tỷ đồng.

Theo Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi Lê Tấn Hải cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, Thanh tra sở đã ban hành kế hoạch tổ chức đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ trên địa bàn tỉnh từ ngày 15/11- 15/12. “Chúng tôi tuyên truyền bằng nhiều hình thức và tổ chức cho các doanh nghiệp, chủ xe, lái xe tham gia hoạt động vận tải, dịch vụ vận tải... ký cam kết về các quy định của nhà nước trong hoạt động kinh doanh vận tải và trật tự ATGT. Cùng với đó là, tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm điều khiển ô tô vận chuyển hàng hoá quá tải, quá khổ, làm hư hại và giảm tuổi thọ công trình giao thông”.

“Việc nhiều xe chở quá tải, quá khổ di chuyển trên đường không chỉ gây mất trật tự ATGT, mà còn khiến cho hạ tầng giao thông nhanh chóng xuống cấp. Thế nên, việc tăng cường tuần tra, xử lý đối với các phương tiện có dấu hiệu quả tải, quá khổ, cơi nới thành thùng xe là yêu cầu cấp thiết để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo trật tự ATGT. Ngoài ra Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi đã cử một tổ chuyên trách địa bàn huyện Bình Sơn phối hợp với tổ liên ngành để xử lý xe quá tải, quá khổ, đơn vị còn tăng cường tuần tra, xử lý “nóng” trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ", ông Hải nhấn mạnh.

Trọng Tâm

Bài liên quan
Tin bài khác
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.
Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đồng Nai chi hơn 10.000 tỷ đồng bồi thường, tái định cư cho dự án Vành đai 4 TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai sẽ bố trí hơn 10.000 tỷ đồng để thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên cho đoạn tuyến thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 46 km, nhằm tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội: Hoàn Kiếm và Nhật Tân – Nội Bài được định hướng thành trung tâm tài chính

Hà Nội dự kiến hình thành hai trung tâm tài chính lớn tại Hoàn Kiếm và trục Nhật Tân – Nội Bài, trong đó trung tâm tại Hoàn Kiếm được triển khai đến năm 2030, còn trung tâm phía Bắc tại trục Nhật Tân – Nội Bài sẽ phát triển sau mốc thời gian này. Định hướng trên được nêu trong đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến rộng rãi. Theo quy hoạch, Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính quốc gia, từng bước phát triển các dịch vụ tài chính có tầm ảnh hưởng trong khu vực và quốc tế.
Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Hà Nội định hình mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn trong quy hoạch 100 năm

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng mạng lưới không gian ngầm quy mô lớn, đóng vai trò quan trọng trong tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật và các hoạt động thương mại – dịch vụ. Thành phố dự kiến hình thành 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, tạo nền tảng cho mô hình đô thị ba chiều trong tương lai.
Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

Đà Nẵng thống nhất chủ trương xây dựng tuyến cao tốc nội thị kết nối Chu Lai

TP. Đà Nẵng thống nhất chủ trương nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc nội thị tốc độ cao kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ – Chu Lai).
Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Hội thảo bàn giải pháp phát triển nhà ở xã hội, hướng tới mục tiêu 1 triệu căn

Tại Hội thảo về phát triển nhà ở xã hội tổ chức ngày 12/3, các chuyên gia và cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tư duy chính sách, tăng nguồn cung, đồng thời bảo đảm phân bổ công bằng nhằm thực hiện mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội vào năm 2028.
Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Trong tương lai gần, Hà Nội sẽ có tổng cộng 16 cây cầu bắc qua sông Hồng. Hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh được kỳ vọng “vẽ lại” bản đồ trung tâm Thủ đô, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho khu Đông. Án ngữ vị trí cửa ngõ, Ocean City trở thành tâm điểm hưởng lợi, sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng bức tốc.
Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Đà Nẵng thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

HĐND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND thông qua điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu lọt Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu

Việt Nam lần đầu tiên góp mặt trong Top 10 thị trường công trình xanh LEED toàn cầu năm 2025, phản ánh sự bùng nổ của các dự án bất động sản bền vững và xu hướng đầu tư gắn với tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Thị trường bất động sản 2026: Bộ Xây dựng siết pháp lý, TP. Hồ Chí Minh dịch chuyển ra vùng ven

Năm 2026, thị trường bất động sản được dự báo bước vào giai đoạn tái cấu trúc theo hướng minh bạch và bền vững hơn. Trọng tâm điều hành của cơ quan quản lý nhà nước là hoàn thiện khung pháp lý, tăng nguồn cung và chuẩn hóa dữ liệu thị trường.
Trung Quốc: Thượng Hải nới lỏng mua nhà, kích hoạt làn sóng phục hồi bất động sản

Trung Quốc: Thượng Hải nới lỏng mua nhà, kích hoạt làn sóng phục hồi bất động sản

Thượng Hải nới lỏng quy định mua nhà, mở rộng đối tượng được phép sở hữu bất động sản nhằm kích thích nhu cầu và hỗ trợ thị trường địa ốc Trung Quốc phục hồi sau hơn 4 năm suy giảm.
Hà Nội phê duyệt đơn giá thuê ki-ốt, diện tích kinh doanh tại 33 tòa chung cư

Hà Nội phê duyệt đơn giá thuê ki-ốt, diện tích kinh doanh tại 33 tòa chung cư

Hà Nội phê duyệt đơn giá cho thuê diện tích kinh doanh dịch vụ tại 33 tòa chung cư tái định cư, thương mại thuộc tài sản công; mức giá dao động 107.000 – 442.000 đồng/m2/tháng, thực hiện đấu giá theo quy định.
Giá bất động sản và thu nhập người dân: Nhìn từ dữ liệu thay vì cảm xúc

Giá bất động sản và thu nhập người dân: Nhìn từ dữ liệu thay vì cảm xúc

Trong nhiều năm qua, nhận định “giá bất động sản Việt Nam quá cao so với thu nhập người dân” xuất hiện dày đặc trên truyền thông và mạng xã hội. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Hoàng – Phó Giám đốc Học viện Eagle Academy, phần lớn các tranh luận mới dừng ở cảm nhận hoặc so sánh định tính, trong khi đánh giá đúng mức độ “đắt – rẻ” của nhà ở cần dựa trên dữ liệu và mối tương quan vĩ mô.