Chủ nhật 13/09/2026 19:35
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Phú Quốc chính thức trở thành đô thị loại I - Bước chuyển mình quan trọng trong phát triển kinh tế biển

Ngày 21/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định công nhận TP. Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, là đô thị loại I. Đây là dấu mốc quan trọng đánh dấu sự phát triển vượt bậc của Phú Quốc, hòn đảo lớn nhất Việt Nam với những tiềm năng đặc biệt về kinh tế, du lịch và an ninh quốc phòng.

Theo quyết định, đô thị loại I bao gồm toàn bộ địa giới hành chính của thành phố Phú Quốc. Khu vực nội thành gồm 2 phường (An Thới, Dương Đông) và 6 xã (Hàm Ninh, Dương Tơ, Gành Dầu, Cửa Cạn, Cửa Dương, Bãi Thơm). Khu vực ngoại thành là xã Thổ Châu, tọa lạc cách xa đất liền, nhưng có vai trò quan trọng về an ninh, quốc phòng.

Với diện tích tự nhiên 589,27 km², Phú Quốc không chỉ là hòn đảo lớn nhất Việt Nam mà còn là trung tâm kinh tế biển quan trọng trong khu vực vịnh Thái Lan. Trung tâm hành chính của thành phố đặt tại phường Dương Đông, khu vực phía Tây Bắc đảo.

Một góc TP Phú Quốc (GLO)
Một góc TP Phú Quốc (GLO).

Tiềm năng phát triển đô thị loại I

Phú Quốc được mệnh danh là “Đảo Ngọc” bởi vẻ đẹp tự nhiên, cùng các giá trị kinh tế và văn hóa độc đáo. Thành phố này đã được xác định là đô thị biển - đảo đa chức năng, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống đô thị của Việt Nam:

Trung tâm dịch vụ du lịch quốc tế: Với các khu nghỉ dưỡng cao cấp, Phú Quốc đã trở thành điểm đến hàng đầu trong khu vực Đông Nam Á. Nơi đây còn mang lại trải nghiệm độc đáo về sinh thái biển và đảo.

Hạ tầng giao thông chiến lược: Hệ thống cảng biển và cảng hàng không quốc tế giúp Phú Quốc kết nối mạnh mẽ với các khu vực trong và ngoài nước.

Hạ tầng giao thông đường hàng không phát triển là một trong những yếu tố then chốt đưa Phú Quốc lên đô thị loại I (GLO)
Hạ tầng giao thông đường hàng không phát triển là một trong những yếu tố then chốt đưa Phú Quốc lên đô thị loại I (GLO).

Vai trò nghiên cứu khoa học và bảo tồn đa dạng sinh học: Hòn đảo này có hệ sinh thái rừng và biển phong phú, được bảo vệ để phục vụ nghiên cứu khoa học và du lịch bền vững.

Đặc biệt, Phú Quốc nằm ở vị trí chiến lược về an ninh quốc phòng, là điểm tựa vững chắc cho chủ quyền biển đảo của Việt Nam.

Những thành tựu kinh tế ấn tượng

Năm 2023, Phú Quốc đạt được nhiều kết quả kinh tế nổi bật. Thu nhập bình quân đầu người đạt 122,15 triệu đồng, gấp hơn 2 lần mức bình quân cả nước. Tổng giá trị sản phẩm (GRDP) tăng trưởng 17,5%, vượt xa mức tăng trưởng trung bình cả nước.

Địa phương đã chuyển dịch cơ cấu kinh tế mạnh mẽ, tăng tỷ trọng ngành công nghiệp, xây dựng và dịch vụ, đồng thời giảm dần tỷ trọng nông lâm thủy sản. Thành phố cũng đạt thành tựu trong giảm nghèo với tỷ lệ hộ nghèo theo chuẩn đa chiều chỉ còn 0,18%.

Tỷ lệ tăng dân số năm 2023 đạt 2,99%, phản ánh sức hút của Phú Quốc đối với người dân và nhà đầu tư. Tuy nhiên, thành phố vẫn còn một số thách thức, như mức tăng trưởng kinh tế trung bình ba năm qua chỉ đạt 8,8%, thấp hơn tiêu chuẩn tối thiểu của đô thị hải đảo.

Chủ tịch UBND thành phố Phú Quốc, ông Trần Minh Khoa, nhấn mạnh rằng, Phú Quốc đang tích cực thu hút đầu tư để hoàn thiện hạ tầng giao thông và nâng cao đời sống người dân. Trong đó, việc xây dựng các tuyến đường ven biển, tái lập bãi biển công cộng và mở rộng mạng lưới giao thông nội đảo là những nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu.

Bên cạnh đó, thành phố cũng kêu gọi đầu tư vào các lĩnh vực y tế, giáo dục và phát triển các sản phẩm du lịch đặc sắc mang tầm quốc tế. Những điểm nhấn này không chỉ giúp Phú Quốc duy trì sức hút với du khách, mà còn khẳng định vị thế một đô thị kiểu mẫu của khu vực.

“Chúng tôi mong muốn xây dựng Phú Quốc trở thành một trung tâm dịch vụ - du lịch đẳng cấp, một đô thị biển đảo đáng sống và phát triển bền vững”, ông Khoa chia sẻ.

Việc trở thành đô thị loại I mang lại nhiều cơ hội nhưng cũng đặt ra không ít thách thức cho Phú Quốc. Thành phố cần đối mặt với áp lực về quản lý dân cư, bảo vệ môi trường và phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại nhưng hài hòa với thiên nhiên.

Phú Quốc cũng cần các chính sách hỗ trợ từ trung ương và tỉnh Kiên Giang để tiếp tục phát huy tiềm năng, đặc biệt trong lĩnh vực an ninh quốc phòng, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, và phát triển kinh tế - xã hội.

Việc công nhận Phú Quốc là đô thị loại I không chỉ khẳng định sự phát triển vượt bậc của thành phố, mà còn mở ra chương mới trong hành trình xây dựng Phú Quốc trở thành điểm đến tầm cỡ khu vực và quốc tế. Với vị trí chiến lược, tiềm năng kinh tế và sự đầu tư bài bản, Đảo Ngọc đang vững bước trên con đường trở thành biểu tượng phát triển của Việt Nam.

Tin bài khác
Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Việt Nam mở thêm cơ hội hút vốn quốc tế vào hạ tầng hàng không

Trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 tại New Delhi, Việt Nam thúc đẩy hợp tác với GMR, hướng tới các dự án sân bay, đô thị sân bay và công nghệ hàng không.
Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Bộ Công Thương tái phân vai quản lý năng lượng, khoáng sản và thương mại số

Cơ cấu mới của Bộ Công Thương vừa giảm số đầu mối, vừa phân lại chức năng quản lý ở nhiều lĩnh vực có tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu.
TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh vươn tới tầm nhìn 100 năm bằng siêu đô thị đa cực

TP. Hồ Chí Minh đang xây dựng một cấu trúc phát triển mới trên không gian hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Mô hình siêu đô thị đa cực, các hành lang liên kết chiến lược cùng hệ thống giao thông đa tầng được kỳ vọng mở rộng không gian tăng trưởng và nâng khả năng chống chịu của đô thị trong 50-100 năm tới.
Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Doanh nghiệp phải chuyển từ “bán được hàng” sang tham gia chuỗi giá trị

Thế giới đang bước vào giai đoạn phân mảnh có cấu trúc, kéo theo sự sắp xếp lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo TS. Huỳnh Thanh Điền, doanh nghiệp Việt không thể chỉ cạnh tranh bằng giá và sản lượng, mà phải nâng năng lực đáp ứng tiêu chuẩn, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và xây dựng thương hiệu để giữ lại nhiều hơn giá trị trong chuỗi.
Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Doanh nghiệp Nhật Bản tìm cơ hội mở rộng đầu tư tại Cần Thơ

Cần Thơ đang được doanh nghiệp Nhật Bản đánh giá có nhiều dư địa để mở rộng đầu tư, nhờ nguồn nhân lực, thị trường và vị trí trung tâm vùng. Tuy nhiên, thành phố cần tiếp tục cải thiện hạ tầng khu công nghiệp, điện, thoát nước và môi trường đầu tư để đón dòng vốn mới.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tái cấu trúc khu công nghiệp

Không chỉ mở rộng quỹ đất, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tái cấu trúc khu công nghiệp theo hướng sinh thái, thông minh, công nghệ cao và tích hợp logistics, nhằm nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp và đáp ứng các tiêu chuẩn mới của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất kết nối nguồn lực, củng cố an ninh năng lượng APEC

Việt Nam đề xuất các nền kinh tế APEC tăng cường kết nối công nghệ, vốn, hạ tầng và nhân lực, xây dựng hệ thống năng lượng linh hoạt, có khả năng chống chịu tốt hơn trước các cú sốc, đồng thời bảo đảm an ninh cung ứng, kiểm soát chi phí và thúc đẩy chuyển dịch xanh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm tối đa khâu trung gian, khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, kiểm soát chi phí và ngăn ngừa lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

40,63 tỷ USD FDI vào Việt Nam mở thêm cửa nào cho doanh nghiệp Việt?

FDI vào Việt Nam đạt 40,63 tỷ USD sau 8 tháng, tăng 55,4% so với cùng kỳ. Đằng sau dòng vốn này là một thị trường lớn cho nhà cung cấp trong nước, nhưng cơ hội không tự đến nếu doanh nghiệp Việt không nâng chuẩn để tham gia chuỗi sản xuất.
Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu tăng mạnh, phần lớn dòng tiền đang chảy vào sản xuất

Nhập siêu của Việt Nam tăng nhanh trong năm 2026, song phía sau con số này là một cơ cấu nhập khẩu đáng chú ý. Máy móc, thiết bị, nguyên liệu và linh kiện chiếm phần lớn kim ngạch, cho thấy nhu cầu mở rộng sản xuất đang kéo theo nhu cầu nhập đầu vào rất lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Cắt giảm thủ tục phải thực chất, không để phát sinh thêm ở địa phương

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu quá trình sửa đổi đồng thời Luật Đất đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản phải bảo đảm đồng bộ, khả thi, thực sự cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh, không để tình trạng “trên bộ giảm, dưới địa phương tăng”.
TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

TP. Hồ Chí Minh chạy nước rút cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Thu ngân sách tăng mạnh, đầu tư công cải thiện và số doanh nghiệp thành lập mới tiếp tục tăng đang tạo nền tảng cho TP. Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu GRDP từ 10% trở lên trong năm 2026.
18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

18.276 tỷ đồng tại Dự án sân bay Long Thành chưa thanh toán, áp lực dồn chặng cuối

Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành và khai thác cuối năm 2026, nhưng một lượng lớn khối lượng xây lắp đã thực hiện vẫn chưa được thanh toán. Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan xử lý nhanh điểm nghẽn này để không ảnh hưởng dòng tiền và tiến độ công trường.
Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Cần Thơ tính phương án sân bay mới trong không gian phát triển mở rộng

Sau khi mở rộng không gian hành chính, Cần Thơ đang nghiên cứu lại mạng lưới hạ tầng hàng không trong mối liên hệ với cao tốc, cảng biển, đường sắt và logistics. Ba vị trí sân bay mới được đưa vào dự thảo quy hoạch chung để lấy ý kiến, mở ra một bài toán lớn về tổ chức không gian phát triển của thành phố đến giữa thế kỷ.
TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

TP. Hồ Chí Minh mở thêm hành lang giao thông để đón dư địa tăng trưởng mới

Việc nghiên cứu thêm các tuyến vành đai và cao tốc cho thấy TP. Hồ Chí Minh đang tâm huyết tính toán nhắm kiến lại mạng lưới giao thông theo quy mô không gian phát triển mới, hướng tới kết nối sâu hơn với Đông Nam bộ, Nam Trung bộ và Tây Nguyên.