Thứ sáu 22/05/2026 01:53
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ chủ trì sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2022

16/07/2022 08:09
Chiều 15/7, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Phạm Bình Minh Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, chủ trì Hội trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng

Chủ trì tại điểm cầu tỉnh Quảng Ngãi do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Hoàng Tuấn cùng các sở, ban, ngành, địa phương tham dự.

Chủ trì tại điểm cầu tỉnh Quảng Ngãi do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Hoàng Tuấn cùng các sở, ban, ngành, địa phương tham dự.
Tại điểm cầu tỉnh Quảng Ngãi do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Hoàng Tuấn chủ trì.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT quốc gia, từ ngày 15-12-2021 đến 14-6-2022, toàn quốc đã xảy ra 5.703 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 3.314 người, bị thương 3.690 người. So với 6 tháng đầu năm 2021, số vụ TNGT giảm 663 vụ, tăng 79 người chết, giảm 793 người bị thương. Qua 6 tháng đầu năm, lượng cảnh sát giao thông đã xử lý 1.379.314 trường hợp vi phạm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa; tước 144.121 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ, tạm giữ 241.900 phương tiện các loại, phạt tiền 1.634,8 tỷ đồng...

Có 30 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2021, trong đó 10 địa phương có số người chết giảm trên 20%. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn 26 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ 2021, trong đó 12 địa phương có số người chết tăng trên 10%.

Tại Quảng Ngãi, công tác tuyên truyền chấp hành pháp luật ATGT đã nhận được sự vào cuộc tích cực, trách nhiệm của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân; hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng được tăng cường; đặc biệt là công tác kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông.

Tuy nhiên, tình hình vi phạm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh còn diễn ra phức tạp, 6 tháng đầu năm 2022, đã xảy ra 94 vụ TNGT, làm chết 80 người, bị thương 51 người. So với cùng kỳ năm 2021 số vụ và số người bị thương giảm, xong số người người chết tăng 42,9%.

Tại hội nghị, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã đề ra 12 nhiệm vụ trọng tâm trong 6 tháng cuối năm 2022, trong đó yêu cầu các địa phương chỉ đạo thực hiện nghiêm Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; tăng cường tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm hành vi vận chuyển hàng hoá quá tải trọng, chở quá số người quy định, sử dụng xe hết niên hạn để vận chuyển hàng hoá và tham gia giao thông, đặc biệt là trên địa bàn miền núi, vùng sâu, vùng xa.

Đối với các tỉnh, thành phố có TNGT tăng cao trong 6 tháng đầu năm, cần tổ chức hội nghị kiểm điểm, đánh giá trách nhiệm của các địa phương cấp huyện có số người chết do TNGT tăng, phân tích nguyên nhân cụ thể và đề ra giải pháp kéo giảm TNGT trong 6 tháng cuối năm 2022,...

Tại hội nghị, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã đề ra 12 nhiệm vụ trọng tâm trong 6 tháng cuối năm 2022, trong đó yêu cầu các địa phương chỉ đạo thực hiện nghiêm Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; tăng cường tuần tra, kiểm soát phát hiện và xử lý nghiêm hành vi vận chuyển hàng hoá quá tải trọng, chở quá số người quy định
Tại hội nghị, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã đề ra 12 nhiệm vụ trọng tâm trong 6 tháng cuối năm 2022, trong đó yêu cầu các địa phương chỉ đạo thực hiện nghiêm Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia...

Phát biểu kết luận tại hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh đề nghị nghị, các bộ, ngành, địa phương tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18/CT-TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng, Nghị quyết số 48/NQ-CP của Chính phủ về tăng cường đảm bảo trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025.

Tập trung triển khai thực hiện chủ đề Năm ATGT quốc gia 2022 là “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19”. Các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tăng cường các giải pháp đảm bảo ATGT từ đây đến cuối năm; Ủy ban ATGT quốc gia sớm làm việc với các địa phương có tỷ lệ TNGT cao có giải pháp kéo giảm TNGT xuống 10%. Phối hợp với các bộ, ngành, địa phương tập trung rà soát hệ thống giao thông để nâng cấp, bảo trì các tuyến đường nhằm đảm bảo ATGT cho các phương tiện tham gia giao thông; tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông; tăng cường duy trì các đợt cao điểm để kiểm soát tốt các phương tiện tham gia giao thông; tăng cường khai thác, sử dụng hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phục vụ công tác xử lý vi phạm trật tự ATGT; tăng cường tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự ATGT...

Trọng Tâm

Bài liên quan
Tin bài khác
TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

TP. Hồ Chi Minh tháo gỡ vướng mắc cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ

Những khó khăn trong việc cấp giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ tại TP. Hồ Chi Minh được kỳ vọng sẽ sớm được tháo gỡ, khi thành phố dự kiến điều chỉnh, thay thế Quyết định 56/2021 trước ngày 15-6.
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh cục bộ quy hoạch KCN phía Đông Dung Quất để đón dự án động lực

Sáng 20/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe và cho ý kiến về đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp (KCN) phía Đông Dung Quất đối với các nội dung hạ tầng kỹ thuật.
Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đề xuất cơ chế bồi thường linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ quy mô lớn

Hà Nội đang xây dựng chính sách bồi thường, tái định cư linh hoạt khi cải tạo chung cư cũ, ưu tiên ở tại chỗ, hỗ trợ tạm cư và bổ sung nhiều giải pháp ổn định đời sống người dân lâu dài.
Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Tháo gỡ pháp lý bất động sản TP.HCM vẫn bế tắc, doanh nghiệp kiệt quệ chờ đợi

Nhiều dự án bất động sản tại TP.HCM tiếp tục đình trệ dù đã qua nhiều lần “giải cứu”. Vướng mắc pháp lý kéo dài khiến doanh nghiệp suy kiệt, thị trường thiếu nguồn cung và nguồn lực xã hội bị lãng phí nghiêm trọng.
Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội tạo đòn bẩy kép thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mô bền vững

Nhà ở xã hội được xác định là động lực kép thúc đẩy tăng trưởng và đảm bảo an sinh, đặc biệt tại miền Trung – Tây Nguyên với tiến độ triển khai vượt kế hoạch đề ra.
TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

TP. Đồng Nai kích hoạt làn sóng ly tâm bất động sản ven sông

Ngày 18/5/2026, Nghị quyết số 30/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, đưa Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Bước chuyển mình chiến lược này không chỉ nâng tầm vị thế địa chính trị của địa phương, mà còn đặt thị trường bất động sản khu vực — đặc biệt là dải đô thị ven sông và hạt nhân sân bay Long Thành — trước một chu kỳ bùng nổ mới.
"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

"Siêu đô thị" TP. Hồ Chí Minh: Chuyển dịch từ kỳ vọng quy hoạch sang ba trục kinh tế lõi

Việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu không đơn thuần là một phép cộng về mặt hành chính. Dưới lăng kính kinh tế vĩ mô, đây là cuộc tái cấu trúc toàn diện về không gian phát triển, định hình lại dòng vốn đầu tư và chuỗi cung ứng của toàn vùng Đông Nam Bộ. Do đó, bài toán định giá bất động sản tại khu vực này buộc phải thoát khỏi tư duy đầu cơ cục bộ để bám sát vào ba trục động lực kinh tế lõi: Tài chính vĩ mô, Không gian kinh tế vùng và Động lực đầu tư công.
Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội nhằm rút ngắn thời gian đầu tư, tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Tái định nghĩa giảm phát thải carbon: Vai trò của quản lý vận hành trong vòng đời bất động sản

Giảm phát thải carbon trong bất động sản đang được tái định nghĩa, khi trọng tâm chuyển sang quản lý vận hành dài hạn, tối ưu vòng đời tài sản và nâng cao hiệu quả bền vững.
Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Đô thị thông minh mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam

Phát triển đô thị thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao năng suất và mở rộng không gian phát triển dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 quy mô 16 làn xe hiện đại

Sáng 19/5, Hà Nội chính thức khởi công dự án mở rộng quốc lộ 1 với quy mô 16 làn xe, tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng và kết nối vùng.
Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

Khánh Hòa: Sở Tài chính tổ chức đấu thầu tìm nhà đầu tư cho Khu đô thị mới Cam Ranh

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ban hành Quyết định số 1592/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị mới Cam Ranh tại phường Bắc Cam Ranh. Với tổng số vốn lên đến gần 6.500 tỷ đồng, đây được kỳ vọng sẽ là siêu dự án tạo cú hích mạnh mẽ cho hạ tầng và kinh tế khu vực.
Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Giải bài toán vốn và pháp lý cho nhà ở xã hội: Tạo đà phục hồi bền vững cho thị trường bất động sản

Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở thực của người lao động đô thị và người thu nhập thấp không ngừng gia tăng, Bộ Xây dựng đang quyết liệt triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông nguồn cung nhà ở xã hội. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là đề xuất rót 10.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Quỹ nhà ở Trung ương giai đoạn 2026-2030, song song với lộ trình hoàn thiện hành lang pháp lý, hứa hẹn tạo ra cú hích mạnh mẽ cho phân khúc thiết yếu này.
Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Đề xuất bổ sung cao tốc Phan Thiết – Gia Nghĩa vốn gần 55.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Bảo Lộc – Gia Nghĩa dài hơn 140 km được đề xuất bổ sung quy hoạch, với tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỷ đồng, kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

Thanh Hóa: Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa Phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Thanh Hóa - Định Công, góp phần kết nối khu công nghiệp WHA Smart Technology 2 - Thanh Hóa với tuyến đường Hoằng Kim- Thiệu Long, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.