Theo ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, tổng nguồn cung xăng sinh học E10 từ hai doanh nghiệp đầu mối có thể đạt khoảng 3.000 – 5.000 m³, trong khi các đơn vị bán lẻ khác cũng đang gấp rút hoàn thiện hạ tầng để sớm tham gia thị trường.
Đại diện Petrolimex cho biết, riêng trong ngày 30/4, doanh nghiệp đã chuẩn bị từ 1.500 – 2.000 m³ xăng E10 để đáp ứng nhu cầu. Trước đó, từ tháng 8/2025, tập đoàn đã thí điểm kinh doanh loại nhiên liệu này tại TP.HCM, đồng thời đầu tư hệ thống kho bể, công nghệ phối trộn và chuẩn hóa quy trình kỹ thuật.
 |
Đến nay, Petrolimex đã thiết lập 7 điểm kho pha chế trên cả nước và chuẩn bị hạ tầng tại hơn 2.800 cửa hàng bán lẻ, bao gồm xúc rửa bể chứa, kiểm tra thiết bị và xây dựng lộ trình chuyển đổi phù hợp. Song song, doanh nghiệp cũng tham khảo kinh nghiệm quốc tế tại Thái Lan, Philippines và Mỹ nhằm hoàn thiện chuỗi vận hành và kiểm soát chất lượng.
Theo tính toán, nếu chuyển đổi hoàn toàn sang xăng E10, Petrolimex có thể giảm gần 10% lượng xăng khoáng, tương đương 35.000 – 40.000 m³ mỗi tháng, qua đó góp phần giảm áp lực nhập khẩu.
Đáng chú ý, sau hơn 8 tháng triển khai thí điểm tại TP.HCM, doanh nghiệp chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực nào từ người tiêu dùng, trong khi sản lượng tiêu thụ đã tăng khoảng 40% so với thời điểm ban đầu.
Về phía PVOIL, doanh nghiệp cũng đã hoàn tất nâng cấp đồng bộ hệ thống pha chế tại 13 kho xăng dầu, đáp ứng yêu cầu phối trộn xăng E10. Với mạng lưới gần 1.000 cửa hàng trên toàn quốc, PVOIL được đánh giá có đủ năng lực để triển khai phân phối trên diện rộng ngay từ giai đoạn đầu.
Việc hai doanh nghiệp đầu mối đồng loạt “ra hàng” đánh dấu bước chuyển đáng chú ý trong lộ trình thay thế xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học, hướng tới mục tiêu giảm phát thải và bảo đảm an ninh năng lượng.
Trong bối cảnh xu hướng chuyển dịch năng lượng ngày càng rõ nét, xăng E10 không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là phép thử đối với khả năng thích ứng của thị trường và thói quen tiêu dùng trong giai đoạn chuyển đổi xanh.
