Thứ sáu 10/04/2026 14:12
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Ông Đỗ Trọng Hưng được bầu làm Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa

06/12/2020 16:36
Kỳ họp HĐND tỉnh Thanh Hóa đã bầu ra được Chủ tịch HĐND tỉnh và Chủ tịch UBND tỉnh, 2 Phó Chủ tịch UBND tỉnh.

Chiều ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 14, HĐND tỉnh Thanh Hóa khóa XVII, nhiệm kỳ 2016-2021 đã tiến hành miễn nhiệm chức Chủ tịch HĐND tỉnh đối với ông Trịnh Văn Chiến nhiệm kỳ 2016-2021.

Cũng tại kỳ họp, ông Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa được bầu giữ chức Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021.

Ồng Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy khóa XIX, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa được bầu giữ chức Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021
Ồng Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy khóa XIX, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Thanh Hóa được bầu giữ chức Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021.

Phát biểu ngay sau khi được bầu Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa, ông Đỗ Trọng Hưng bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các vị đại biểu HĐND tỉnh Thanh Hóa đã tín nhiệm giao trọng trách cho ông giữ chức vụ Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa khóa XVII, nhiệm kỳ 2016-2021.

Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Trọng Hưng cho rằng, đây vừa là niềm vinh dự, vừa là trách nhiệm lớn lao mà các đại biểu HĐND tỉnh đã thay mặt nhân dân và cử tri trong tỉnh tin cậy giao phó. Đặc biệt là trong công cuộc xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa, hướng tới mục tiêu trở thành tỉnh kiểu mẫu.

HĐND tỉnh Thanh Hóa cũng đã tiến hành miễn nhiệm chức danh Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021 đối với ông Nguyễn Đình Xứng; miễn nhiệm chức danh 2 Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021 đối với ông Nguyễn Đức Quyền và Phạm Đăng Quyền. Đồng thời tiến hành bầu bổ sung các chức danh trên.

Ông Đỗ Minh Tuấn, tân Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021
Ông Đỗ Minh Tuấn, tân Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021.

Với 100% phiếu bầu tán thành, ông Đỗ Minh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ, Phó bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa khóa XIX (nhiệm kỳ 2020-2025) đã được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021; ông Lê Đức Giang, Ủy viên Ban Chấp hành; Giám đốc Sở Nông nghiệp - Phát triển nông thôn (NN-PTNT) và ông Đầu Thanh Tùng, Ủy viên Ban Chấp hành, Phó trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Thanh Hóa, được bầu giữ chức Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa nhiệm kỳ 2016-2021.

Ngoài ra, HĐND tỉnh Thanh Hóa cũng đã tiến hành miễn nhiệm và bầu bổ sung các Ủy viên UBND tỉnh Thanh Hóa khóa XVII, nhiệm kỳ 2016-2021.

Như vậy, với việc bầu bổ sung 2 Phó chủ tịch, UBND tỉnh Thanh Hóa hiện có 4 Phó chủ tịch gồm các ông: Mai Xuân Liêm, Nguyễn Văn Thi, Lê Đức Giang và Đầu Thanh Tùng.

Tân Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn sinh ngày 10/7/1972; quên quán xã Thiệu Phúc, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa. Trình độ học vấn Tiến sĩ Kinh tế; Lý luận chính trị Cử nhân. Ông Tuấn xuất thân và trưởng thành từ Tỉnh đoàn Thanh Hóa. Năm 2009, khi đang là Bí thư Tỉnh đoàn Thanh Hóa, ông Tuấn được điều động giữ chức Bí thư Huyện ủy Triệu Sơn, rồi sau đó kinh qua các vị trí Bí thư Đảng ủy Khối các cơ quan tỉnh Thanh Hóa, Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy Thanh Hóa, Phó bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa. Ngày 27/10/2020, ông Đỗ Minh Tuấn tiếp tục được tín nhiệm bầu giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa.

Ông Lê Đức Giang, tân Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa sinh ngày 3/3/1973; quê quán xã Hoằng Lưu, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa. Ông là Tiến sĩ Thủy sinh vật, Cử nhân chính trị. Ông Lê Đức Giang xuất thân từ ngành nông nghiệp và kinh qua các vị trí như: Phó giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Thanh Hóa, Chủ tịch UBND huyện Hoằng Hóa, Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Thanh Hóa.

Tân Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đầu Thanh Tùng, sinh năm 1968, quê quán xã Quảng Thạch, huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa. Trước khi trở thành Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, ông Đầu Thanh Tùng từng giữ chức Phó giám đốc Sở Nội vụ, Giám đốc Sở Nội vụ, Bí thư Huyện ủy Yên Định, Phó trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Thanh Hóa.

Quang Thắng

Tin bài khác
Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Giải quyết bài toán nhà ở: Khi nơi ở cần được nhìn nhận như một phần của hạ tầng quốc gia

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Đà Nẵng hướng tới trung tâm logistics, kinh tế biển và tài chính khu vực

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Theo định hướng này, thành phố sẽ phát triển trở thành trung tâm quốc gia và khu vực về logistics, kinh tế biển, tài chính, khoa học công nghệ, du lịch, giáo dục và y tế chất lượng cao.
Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Hà Nội tăng tốc hạ tầng giao thông mở rộng không gian phát triển đô thị thế kỷ

Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang tạo cú hích mạnh cho Hà Nội, mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và đặt nền móng cho tầm nhìn trở thành thành phố toàn cầu trong tương lai.
Cao tốc Ninh Bình -  Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc thi công hướng về đích trong năm 2026

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang tăng tốc thi công sau khi cơ bản hoàn tất mặt bằng, với mục tiêu về đích năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

TP. Hồ Chí Minh công bố chi tiết 19 bước bồi thường, tái định cư dự án mở rộng Quốc lộ 1

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch gồm 19 bước triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án mở rộng Quốc lộ 1, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Chưa “chốt” sân bay thứ hai của Hà Nội: Bộ Xây dựng đề nghị tiếp tục nghiên cứu vị trí, quy mô

Trong góp ý đối với Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Bộ Xây dựng đề nghị chưa xác định ngay vị trí sân bay thứ hai của Hà Nội, mà cần tiếp tục nghiên cứu đến giai đoạn 2030 nhằm bảo đảm tính khả thi, đồng bộ và hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.
Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Công nghiệp Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng quy mô, công nghệ và phát triển Logistics

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng biến động, chi phí tăng và thiếu lao động, doanh nghiệp logistics đẩy mạnh tự động hóa, AI; tại Việt Nam, hạ tầng cải thiện và FDI ổn định thúc đẩy chuyển dịch giá trị cao.
Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Tân Uyên và cú hích compound khép kín: Giải mã dòng vốn dưới góc nhìn thực chứng

Một buổi sáng thứ Bảy cuối tháng, tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm Tân Uyên ghi nhận lưu lượng giao thông bất thường. Không phải xe tải trung chuyển công nghiệp, mà là hàng dài ô tô cá nhân đổ về một dự án mở bán. Banner dự án nhấn mạnh hai từ khóa "Phong cách Pháp" và "Compound khép kín", một công thức phát triển bất động sản đã được kiểm chứng tỷ lệ thành công ở các thị trường vùng ven trước đó. Nhưng dưới lăng kính kinh tế học, câu hỏi đặt ra không nằm ở giá trị thẩm mỹ, mà là thị trường này đang thực sự ở tọa độ nào trong chu kỳ vốn?
Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Bất động sản trước ”bài toán khí hậu”: Thích ứng sẽ là yếu tố quyết định giá trị đầu tư

Khi nhiệt độ toàn cầu lần đầu tiên vượt ngưỡng 1,5°C so với thời kỳ tiền công nghiệp, biến đổi khí hậu không còn là một rủi ro mang tính dài hạn, mà đã trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả tài chính của bất động sản.
Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng dồn lực hiện thực hóa Khu thương mại tự do 1.881 ha, tung loạt ưu đãi hút vốn ngoại

Đà Nẵng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai Khu thương mại tự do quy mô 1.881 ha, đồng thời chuẩn bị hàng loạt cơ chế, chính sách và hạ tầng hỗ trợ nhằm hút nhà đầu tư trong các lĩnh vực logistics, hàng không, công nghệ cao và dịch vụ quốc tế.
Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng đốc thúc hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề cương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Hà Nội bác thông tin “di dời 860.000 dân nội đô”: Chỉ là giả định cho bài toán quy hoạch

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội khẳng định, thông tin di dời 860.000 dân không phải kế hoạch di dời dân cư khỏi nội đô, mà chỉ là dữ liệu giả định phục vụ tính toán trong quá trình xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy hoạch Ciputra: Gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tái cấu trúc quỹ đất đô thị

Việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch khu đô thị Nam Thăng Long (quy hoạch Ciputra) được Hà Nội đưa ra nhằm xử lý các tồn tại kéo dài về giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại khu vực nghĩa trang và đất dân cư hiện hữu, đồng thời cơ cấu lại không gian sử dụng đất phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung cao tốc mới kết nối sân bay Gia Bình mở rộng trục kinh tế Hải Phòng, Quảng Ninh

Đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Quảng Ninh được kỳ vọng tạo trục phát triển mới, thúc đẩy liên kết vùng, logistics và kinh tế biển phía Bắc bứt phá mạnh mẽ.